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投稿者評価
平均
【総合評価】
走行性能についてはさすがマツダ。期待を裏切らない。
ただ内装の質感というか、触感的な部分でまだ少しチープさが残っているのが残念。
【良い点】
・i-stopについてはスムーズな作動をしてくれる。
・サスは硬めだがボディ剛性は十分なので乗り心地も悪くない。
・ハンドリングはさすがマツダ。レスポンスよく反応してくれる。
・外装のデザインは秀逸で、国産では他メーカーより抜きん出ていると思う。
【悪い点】
・i-stopの作動条件が厳し過ぎるのか、特に夏場はアイドリングストップしない。
・バッテリーの寿命が短い気がする。2年で交換のレベルでは、i-stopによる燃費面でのメリットが帳消しどころかむしろ高くつく。
・塗装が他のメーカーに比べ弱いと思う。ちょっとした飛び石ですぐに塗装が欠けてしまう事がある。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
あまり大きくなく、かつ、マニュアルミッション車という条件にドンピシャだったのがアクセラスポーツです
国産車では希少のディーゼルエンジンですが、ターボも付いていることもあり、最大トルク42.8kg・m/2000...
投稿日: 2023年03月28日
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【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により燃費性能が発売当時、クラストップレベルの燃費だった。デミオのように走りをスポイルせず燃費向上、しかもパワートルクも前期のMZR2.0DISIより上がってる。
また変速機がマツ...
投稿日: 2024年02月17日
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【このクルマの良い点】
使い勝手のいいサイズのボディに、2,200cc・最大トルク42.8kgm/2000rpmのディーゼルエンジンを搭載したアクセラスポーツは、とにかく加速感がハンパじゃない!高速道路を使っての長距離ドライブでは、中速域...
投稿日: 2023年03月23日
アクセラスポーツ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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98.5
43.4
32.4