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アテンザワゴン(マツダ)の口コミ・評価：ディーゼル×ワゴンという魅力（2015年01月）
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マツダ アテンザワゴン 【ディーゼル×ワゴンという魅力】のレビューをご紹介
マツダ アテンザワゴン[2015年01月]
投稿者評価
平均
ディーゼル×ワゴンという魅力 投稿日：2016年02月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
何度も乗っていて、それこそ累計１０００キロ以上走っているアテンザワゴンですが、レビューを書くのは初めてでした。なのでこのモデルの総合的なレビューを書いておきましょう。アテンザワゴンの魅力は美しいデザイン、欧州車のように芯のある走り、走りが力強く燃料代の安いディーゼルエンジン、そして一部の人にとっては「ＭＴが選べること」でしょうね。レガシィがＳＵＶ的なアウトバックのみとなった今、ラージクラスの純ステーションワゴンは日本生産の国産車ではすでに絶滅しかかっていて、このアテンザワゴンが最後の砦。そういった意味でも貴重な選択肢です。
【良い点】
マツダの新世代ディーゼルエンジンはとても性能が高い。太い低回転トルクは運転しやすく、ディーゼルとは思えない軽快なレスポンスも爽快。そして燃費がいいうえに燃料単価が安くて燃料代がガソリン車より安く済むのも魅力です。最新モデルはインパネのデザインが刷新されて雰囲気が洗練され、マツダコネクトも組み込まれて扱いやすくなりましたね。こだわりのドライビングポジションはペダル配置、そして美しい外観デザインなどデビューから３年近く経過した今でも魅力は色あせません。
【悪い点】
車体は大きいので車庫入れなどはそれなりに気を遣います。ラゲッジルームは広いですが、セダンに比べると後席足元はちょっと狭いですね。あと、ディーゼルはオイル交換サイクルがガソリン車よりも短いので走行距離が伸びそうな人は頭に入れておきましょう。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
オススメ
ファミリー
走り好き
特徴
荷室
燃費
安全装備
加速
静粛性
安定性
視界
操作性
- 工藤貴宏
-
- 403投稿
- 4565いいね
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総合評価
- 4.3
- （50件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.0 |
おすすめレビュー
今のところ乗り換え予定なし
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4.3
【所有期間や運転回数】
アテンザ３年目
【このクルマの良い点】
燃料代（ディーゼル）が安いのでついつい走りすぎる
【このクルマの気になる点】
後期の内装はとてもいいです、中期なので４点かな。。。マツコネなんとかしてくれｗ
...
- マツダ /アテンザワゴン
- ＸＤ プロアクティブ
- LDA-GJ2AW
投稿日： 2020年09月09日
最高です！
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4.6
こちらの要望道り、熱心に車を探して頂きました。
オークションで購入したので、キズとかヨゴレなど状態が不安だったのですが、
色々と良くして頂きました。
オススメです。
- マツダ /アテンザワゴン
- ＸＤ
- 3DA-GJ2FW
投稿日： 2021年07月23日
待ちに待った車
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4.7
【所有期間または運転回数】
訳１カ月所有
【総合評価】
良い
【良い点】
デザインが良い
【悪い点】
ない
- マツダ /アテンザワゴン
- ＸＤ
- LDA-GJ2AW
投稿日： 2021年04月11日
買ってよかったです。
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3.1
対応がはやくてたすかりました。
担当者の方の説明もわかりやすかったです
買ってよかったです。
ありがとうございました。
- マツダ /アテンザワゴン
- ＸＤ
- LDA-GJ2FW
投稿日： 2021年08月01日
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2012年11月発売モデル
中古車平均価格
94.6
万円
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