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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
新車購入後現在3年目
【総合評価】
驚くほどの走行性能と燃費性能の両立でこんなに素晴らしいクルマはない!
後にも先にも最高のクルマだと思います。
【良い点】
ツインターボディーゼルの強烈なトルク
実燃費リッター17キロで軽油という経済性の良さ
ノーマルでも非常にスタイリッシュな外観および高級感のあるインテリア
【悪い点】
マツダコネクトの性能不足、7インチというディスプレイの小ささ。
純正本革ステアリングの耐久性
19インチタイヤの値段
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
アテンザはデビューからちょうど2年で大幅なマイチェンを行った。エクステリアでは水平基調のグリルフィンを採用し、シグネチャーウイングの造形もより立体的になった。さらにアダプティブLEDヘッドライトの採用により、ハイビームで走...
投稿日: 2015年04月01日
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【所有期間または運転回数】
2014年9月末の納車です。納車後、ゴルフや帰省や1泊旅行で、2か月で2400km程度走ったところです。
【総合評価】
燃費の総合判断でクリーンディーゼルにしました。軽快に良く走ります。乗車時間が長...
投稿日: 2014年11月23日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】燃費とスタイルは気にいています。
【良い点】室内の広さ
【悪い点】ディーゼルなので音が大きいけど燃費が良いから我慢しています。
投稿日: 2017年10月07日
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【所有期間や運転回数】
ステーションワゴンが好きでレボーグ、ツーリングワゴン等を探していましたが売れている車ばかりなのでなんだかなぁっと検討中、営業の方からアテンザワゴンを進められあまりのカッコよさに即決。(当初マツダはノーマーク、アテン...
投稿日: 2020年06月13日
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【所有期間や運転回数】
XD−L(2013年式)20万キロの中古車を購入し、主に毎日の通勤(20キロ)と週末のドライブや買い物(合計100キロ)に使っています。ほぼ毎日走らせています。
【このクルマの良い点】
走りと燃費です!スカイア...
投稿日: 2020年05月16日
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【総合評価】走り、内装、装備どれをとっても一流で90点
【良い点】先進装備満載
【悪い点】急な坂道でちょい乗りが多く燃費が思ったより伸びないことと、
車が大きくて狭い道を通りにくいこと。
投稿日: 2014年01月07日
アテンザワゴン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アテンザワゴン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
97.7