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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
新車購入後現在3年目
【総合評価】
驚くほどの走行性能と燃費性能の両立でこんなに素晴らしいクルマはない!
後にも先にも最高のクルマだと思います。
【良い点】
ツインターボディーゼルの強烈なトルク
実燃費リッター17キロで軽油という経済性の良さ
ノーマルでも非常にスタイリッシュな外観および高級感のあるインテリア
【悪い点】
マツダコネクトの性能不足、7インチというディスプレイの小ささ。
純正本革ステアリングの耐久性
19インチタイヤの値段
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.4 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
買ってしばらく乗れる 飽きが来ない 一度乗ってほしい 車作りの巧みさはマツダはかなりだと思う
【良い点】
燃費 走り 広さ 価格 デザイン バランスが取れている 高速は楽しい 欧州車に楽勝
【悪い点】
色...
投稿日: 2014年03月05日
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【所有期間や運転回数】
ステーションワゴンが好きでレボーグ、ツーリングワゴン等を探していましたが売れている車ばかりなのでなんだかなぁっと検討中、営業の方からアテンザワゴンを進められあまりのカッコよさに即決。(当初マツダはノーマーク、アテン...
投稿日: 2020年06月13日
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【総合評価】
日本車っぽくなくデザインがいい車です。同じクラスの他社の車と比べれば割安感があります。
【良い点】
パワフルで運転しやすく、燃費もいいので燃料を気にせず走れます。ガソリン車と変わらないほど加速がいいです。
【悪...
投稿日: 2014年01月04日
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【総合評価】
現在MPV23Tに乗っていますが走る・曲がる・止まるという性能は23Tと比較しても十分。個人的にはディーゼルエンジンの音も気にならないレベルだと思います。19インチは街乗りでは少し硬く感じるかもしれませんがここは好みだと思い...
投稿日: 2013年02月09日
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【総合評価】
何度も乗っていて、それこそ累計1000キロ以上走っているアテンザワゴンですが、レビューを書くのは初めてでした。なのでこのモデルの総合的なレビューを書いておきましょう。アテンザワゴンの魅力は美しいデザイン、欧州車のように芯の...
投稿日: 2016年02月29日
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【総合評価】
300万程度の価格帯で考えると、スタイル・走り・装備共に十分満足できる車。
【良い点】
洗練されたスタイル。サイド・リアともに曲線美が感じられて美しい。
クイックなハンドリングはワインディングを攻めるのにも好都合。...
投稿日: 2014年03月29日
アテンザワゴン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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92.6