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投稿者評価
平均
【総合評価】
見切りやすいですので、乗っていても図体の大きさを感じさせません。走る・曲がる・止まるといった基本性能が非常に高く、とても素直で運転しやすい車です。
19インチのわりにはマイルドな乗り心地だと思います。
運転がとても楽しく、初めて買った車のような高揚感を久々に味わっています。
【良い点】
乗用車ではもう出ることがないと諦めていたディーゼルMTにまた乗れる感動たるや推して知るべしです。従来のディーゼルとは全く別モノで、未来から来たディーゼルという感じです。粘り強さはもちろん、静かで素直で低燃費。高速や遠出なしの普段乗りでも22km/リットル台を出せます(いちおう地方都市です)。
マツダ様、買い手をぐっと限ってしまうであろうディーゼルMTを再び世に出していただき、感謝感激です!幸いMTも好調なようで、待ち望んでいたのは私だけではなかったのですね。
【悪い点】
後部座席の足元・ラゲッジは明らかにGHアテンザのほうが広いです。また、オーディオ切替スイッチがハンドルから消えたのは残念です。
GJに限った話ではないですが、少しでいいので後部座席がリクライニングすれば、後部座席の居住性が格段によくなると思うのですが・・・。
Lパッケージが17インチを選択できるのに、ホイールが19インチのみというのはいかがなもんでしょう。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
4ヶ月です
【総合評価】
運転しても疲れが少ない乗り心地がとても良い自動車です
【良い点】
ディーゼルエンジンですが、キビキビ加速してストレスが有りません
乗り心地がとても良く...
投稿日: 2014年11月06日
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【所有期間または運転回数】
購入して一か月
【総合評価】
ディーゼルエンジン、トルクあり重厚で走りイケます。
【良い点】
外観のデザイン、内装も気に入ってます、燃費も悪くなく快調に走りロングラン最適ですね。
【悪い点...
投稿日: 2018年08月01日
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【所有期間または運転回数】アウディオールロードから乗り換えて1300キロ
【総合評価】ほぼ満足。コストパフォーマンスが良い。
【良い点】四駆のオートマの設定が非常に良い。雪の峠道でのエンジンブレーキの加減が路面状況に合わ...
投稿日: 2016年03月07日
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【総合評価】
仕事で出張する時に運転しますが、とても快適です。
【良い点】
ハンドリングも軽く、長時間運転していても、あまり疲れがでません。一般道ではちょっと大きい車ですが、高速ではとても快適えす。
【悪い点】
車長が長く...
投稿日: 2013年05月04日
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【総合評価】
何度も乗っていて、それこそ累計1000キロ以上走っているアテンザワゴンですが、レビューを書くのは初めてでした。なのでこのモデルの総合的なレビューを書いておきましょう。アテンザワゴンの魅力は美しいデザイン、欧州車のように芯の...
投稿日: 2016年02月29日
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【所有期間または運転回数】
運転回数は5、6回だと思います。
【総合評価】
運転してみると思っていたよりボディサイズは大きめに感じました。シャープなデザインは好みがあると思いますが格好良いと思います。
【良い点】
クリーン...
投稿日: 2014年12月31日
アテンザワゴン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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