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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
UXとRXの間のレクサスSUV3兄弟の真ん中にあたるちょうどいいサイズの車です。
RXのシャープでスタイリッシュなデザインもいいですが、サイズ的にちょっと大きいし、スーパーの駐車場の取り回しや、
百貨店やマンションの立体駐車場などに入れないことがあるのを考えるとNXならばという選択です。
室内はメタリックやウッドを多用していないため、プラスチック調になり意見がわかれるところですが、個人的にはシックで落ち着いたデザインがあって高評価です。
運転は非常にやりやすいです。車としてのアクセルワークやハンドリング、ブレーキに癖がなく、女性の人でも気軽に安心して乗れると思います。
オプションとして、つけることができる1500wのコンセントは、キャンプなどのアウトドアの時に非常に助かります。
外装のデザインはどこから見てもわかるレクサスらしいフロントデザインや、オプションの三眼LEDヘッドライトは非常に気に入っています。
【総合評価】
レクサスブランドの車だけあって、全体的な評価は高かったです。
大型のスピンドルグリルや単眼LEDヘッドライトなどフロント部分は非常にシャープでエレガントな雰囲気ですが、
リア側がなんともずんぐりむっくりの感じがしてしまいます。
2021年11月のフルモデルチェンジでリアのデザインが変わってますが、そちらは非常にかっこよくなっていました。
走りに関しては、進んでよし、曲がってよし、止まってよし、といった感じでしょうか。
他の欧州車と比較して、曲がった時の剛性が高いのでは?と思うくらいです。
立体駐車場にはいるサイズの車体の大きさも車内の広さも全体的に扱いやすい車です。
あと、アウトドアに行く時は1500wのコンセントと電動バックドアは非常に助かりました。
長距離の高速道路で渋滞にはまった時にレーザークルーズのおかげで運転が非常に楽になりました。
車はさておき、レクサスブランドとレクサスのおもてなしサービスがあるので、所有していて楽しくなる車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 3.9 | 3.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
レクサスSUVとして、LXやRXと違いサイズ的に乗りやすいNX。そろそろ古さは感じますがまだまだレクサス的にはかっこいい。内装や静寂性が売りなレクサス、グリルのデカさとLマークでハ...
投稿日: 2020年05月09日
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【所有期間や運転回数】
購入してもうすぐ3年ですが週末は必ずドライブに出かけています。
【このクルマの良い点】
見た目の高級感と落ち着きがあるのでとても癒されます。
【このクルマの気になる点】
スポーツ仕様なので多少足回り...
投稿日: 2020年08月18日
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【このクルマの良い点】
乗りやすい
【総合評価】
キャンプにおすすめ
投稿日: 2022年03月31日
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三菱スタリオン3年→スタリオン5年→パジェロ3.5ショート9年→パジェロ3.5ロング19年
初のレクサスハイブリットの2.5リッターエンジンておまけみたい?時代はECOなのね!?
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間や運転回数】
2年半を乗りまして、週末にのります。
【このクルマの良い点】
デザインが良く、運転しやすいクルマです。
【このクルマの気になる点】
リア席はちょっとせまいので、ファミリー向けはおすすめしないです。
...
投稿日: 2020年10月30日
NX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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598.4
317.9