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【総合評価】
RXよりも一回り小さなレクサスのSUV。前回は2.0Lターボエンジン搭載車でしたが、今回はハイブリッドモデルに乗ってみました。クルマとしては、大きさを求めないならRXではなくこっちを選ぶメリットは多いです。サイズが小さいから扱いやすいし、車体価格もRXよりリーズナブルなので。室内も荷室も、RXに比べて極端に狭いというわけではありませんしね。
【良い点】
3.5LのV6を積むRXのハイブリッドと違って、こちらのエンジンは2.5Lの4気筒。パワーや爽快感では劣りますが、燃費は相当有利です。同じNXのターボと比べてどうか? 元気よく走りたいならターボ、燃費やスムーズさではハイブリッドの勝ちですね。
【悪い点】
たとえばメカニズムがほぼ共通のハリアーと比べても高い印象はありますね。そのぶん装備の水準が上がり、車体補強や遮音材など見えない部分にお金はかかっているのですが。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
1日
【総合評価】
動力性能と経済性を両立させ、全てのシーンに利用できる本当に優等生のような車です。
【良い点】
評判とメーカーの宣伝どおり、きびきびした軽快な走りです。SUVでありながらコンパ...
投稿日: 2015年05月16日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
大変残念な評価です。今までトヨタLクラスを乗り継いできた後のレクサス車乗り替えだったんですが、期待ハズレでした。狭いし、インテリアは普通ですし質感は悪いです。特にナビが小さい!7インチで...
投稿日: 2015年08月29日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
レクサスSUVとして、LXやRXと違いサイズ的に乗りやすいNX。そろそろ古さは感じますがまだまだレクサス的にはかっこいい。内装や静寂性が売りなレクサス、グリルのデカさとLマークでハ...
投稿日: 2020年05月09日
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【所有期間または運転回数】
100回以上
【総合評価】
100点
【良い点】
乗り心地がよい
【悪い点】
アクセルが固い
投稿日: 2015年03月30日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
レクサス、トヨタとは違う。
レクサスは上品にまとめている。NXもてこ入れしてよくなりそうだが。SUVブームで売れるから、まだまだかっこよくがんばってほしいが。
【良い点】
...
投稿日: 2017年05月06日
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【総合評価】
正直ないですね、期待した分残念です、良い所がほとんどない
【良い点】
フェンダー以外のエクステリア、むしろこれくらいしかない!ただノーマルだとタイヤの隙間、フェンダーなどダサいので、ローダウンとエアロは欲しいとこ...
投稿日: 2014年09月16日
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594.8
304.9