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【総合評価】
RXよりも一回り小さなレクサスのSUV。前回は2.0Lターボエンジン搭載車でしたが、今回はハイブリッドモデルに乗ってみました。クルマとしては、大きさを求めないならRXではなくこっちを選ぶメリットは多いです。サイズが小さいから扱いやすいし、車体価格もRXよりリーズナブルなので。室内も荷室も、RXに比べて極端に狭いというわけではありませんしね。
【良い点】
3.5LのV6を積むRXのハイブリッドと違って、こちらのエンジンは2.5Lの4気筒。パワーや爽快感では劣りますが、燃費は相当有利です。同じNXのターボと比べてどうか? 元気よく走りたいならターボ、燃費やスムーズさではハイブリッドの勝ちですね。
【悪い点】
たとえばメカニズムがほぼ共通のハリアーと比べても高い印象はありますね。そのぶん装備の水準が上がり、車体補強や遮音材など見えない部分にお金はかかっているのですが。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 3.8 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 4.0 |
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566.2
285.3