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【総合評価】
2013年の東京モーターショーで参考出品され、同年12月にデビューしたコンパクトクラスのSUV。フィットと共用のプラットフォームでありながらボディはひとまわりワイド化されている。メインとなるパワーユニットは1.5L直噴のハイブリッドに7速DCTの組み合わせ。デビュー当初は低速域でギクシャクした動きも見られたが、その後改良されてスムーズさが増している。1.5Lながら力強い加速力が得られ、感覚的には2Lに近い走りっぷりだ。それでいて経済性はハイレベルにあり、大人しい走りに徹すれば20km/L
前後の実用燃費も得られる。コストパフォーマンスにすぐれる1.5Lも設定され、両モデルともFFと4WDの選択が可能だ。
【良い点】
上級グレードのインパネやセンターコンソールには本革風のソフトパッドを装着。電動パーキングブレーキの採用など、上質な雰囲気が演出されている。フロアは高めでも乗降性は悪くなく、ファミリーユースにも対応する。後席はダイブダウンの格納式でシートバックを倒すとフラットなラゲッジフロアとなる。
【悪い点】
内装色はブラックとジャズブラウンのみ。選択肢をさらに増やしてもいいのでは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
海外ではCDXやDXシリーズが人気なのに国内ではヴェゼルだけ?
アキュラフランドが日本にも???
5台目CR−Vもかっこいい7人乗りでいい車。
マツダみたいにSUVに力いれて...
投稿日: 2017年06月25日
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【所有期間または運転回数】
1年くらい
【総合評価】
モーターショーでお目見えして一目ぼれ、自分の理想に叶った車です
【良い点】
少々の悪路でもSUVなので問題なし・ハイブリッドで燃費がいい・
パワーもしっかり感じられる走り...
投稿日: 2014年09月18日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
RS試乗したが素晴らしい、
やはり、デビュー時より、かっこいいホィール、バランスのよさが目立つ。走りほ元々いいし、燃費もまずまず。
C−HRに飛びつくのもいいが、あきらかに価格...
投稿日: 2017年05月14日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型のデビュー、秒読みで最近流行のチョイ見せでミステリアスなエクステリアデザイン。内装も現行の継承でヴェゼルしている?
【このクルマの気になる点】
チョイ見せでデビュー...
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間または運転回数】
約1ケ月半、主に通勤ならびにレジャー等に毎日使用し、現在約2千キロ走行。通勤6割(うち高速道路2割)、レジャー3割(うち高速道5割)、買い物等1割ぐらいの使用率です。
【総合評価】
売れている車です...
投稿日: 2016年12月29日
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【所有期間または運転回数】
今年の2月に6ケ月点検を受けたところです。
【総合評価】
以前BMWに乗っていましたが、このホンダヴェゼルも良い車です。
【良い点】
・車幅は広めですが、車長がコンパクトで手廻しがよいので、...
投稿日: 2015年02月25日
ヴェゼル(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ヴェゼル(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
286.5
148.5