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【総合評価】
2013年の東京モーターショーで参考出品され、同年12月にデビューしたコンパクトクラスのSUV。フィットと共用のプラットフォームでありながらボディはひとまわりワイド化されている。メインとなるパワーユニットは1.5L直噴のハイブリッドに7速DCTの組み合わせ。デビュー当初は低速域でギクシャクした動きも見られたが、その後改良されてスムーズさが増している。1.5Lながら力強い加速力が得られ、感覚的には2Lに近い走りっぷりだ。それでいて経済性はハイレベルにあり、大人しい走りに徹すれば20km/L
前後の実用燃費も得られる。コストパフォーマンスにすぐれる1.5Lも設定され、両モデルともFFと4WDの選択が可能だ。
【良い点】
上級グレードのインパネやセンターコンソールには本革風のソフトパッドを装着。電動パーキングブレーキの採用など、上質な雰囲気が演出されている。フロアは高めでも乗降性は悪くなく、ファミリーユースにも対応する。後席はダイブダウンの格納式でシートバックを倒すとフラットなラゲッジフロアとなる。
【悪い点】
内装色はブラックとジャズブラウンのみ。選択肢をさらに増やしてもいいのでは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
末期モデル
【このクルマの良い点】
なが〜い初代から2代目も秒読み体制。コンパクトSUVにしつホンダとして違例に売れているが2代目は?チラホラデビュー前に見せるミステリアス。
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2021年02月01日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
バランスいいデザイン。内装もワンランク上のSUV風でハイブリッドが9割り以上売れている。
【このクルマの気になる点】
Zグレードしか売れていない。
ガソリンのみのZグ...
投稿日: 2021年06月12日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルはバカ売れしている。実際に実車見ると他社のモデル似がなくホンダの正統派なデザイン。内装は上品で他社に比べて乗り味同様、ヴェゼルがかなりいい。他社とは違いチャチさ...
投稿日: 2021年04月29日
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【所有期間または運転回数】
これから
【総合評価】
とても満足
【良い点】
カッコイイ
【悪い点】
特に見つからない
投稿日: 2021年06月19日
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【所有期間や運転回数】
新型拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼル発表でがらりと変更したエクステリアデザイン。内装も上品になり2ランクは上がった?1500の2モーターは好感度がいいから走りもスムーズ。
【このクルマの気...
投稿日: 2021年02月18日
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【所有期間や運転回数】
新型ヴェゼル。
【このクルマの良い点】
売りたいホンダの戦略。
外せないヴェゼル、売れる要素がたくさん。
【このクルマの気になる点】
ヴェゼルで転けたらホンダ危うい?海外では評価高いが国内では皆無...
投稿日: 2021年03月10日
ヴェゼル(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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298.2
151.3