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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
四駆だから上りの曲がった急坂も安定して走行できます。以前FRに乗っていたのですが、一度四駆の安定性に慣れると、もう二輪駆動には戻れないです。
【総合評価】
e:HEV Z、AWD(4WD)に乗っています。年間走行距離3万キロ以上。登山にスノースポーツに大活躍です。
購入当初は省燃費運転のやり方がわからず月間平均燃費16.2km/Lでしたが、慣れてきて月間平均燃費20.4Km超/Lを達成しました。
ドライブモードは、NORMALかSPORTSモードでECONモードは使ったことがありません。
夏のエアコンONよりも冬のヒーターONの方が燃費が悪いです。オイル交換は5000Km毎ぐらいにすると省燃費です。オイルチェンジャーを購入してオイルも20L購入すれば、1回の上抜きオイル交換につき1000円ちょっとでできますから維持費も安くできます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVハイブリッドは魅力が大きいとおもい購入。
前途多難な日々もあったけど・・・
【良い点】
動力性能はいいし高級感もあっていい、
とてもいい車。
【悪い点】
最初の...
投稿日: 2015年03月14日
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【総合評価】装備やグレードを充実させると価格は若干上がってしまうがそれ以上の悦びと満足感が得られる1台である。
【良い点】全体的にカッコイイ!特に夜間走行時の前後の灯火類の輝きが先進的でオシャレです。内装の質感も今までの小型SUV...
投稿日: 2014年01月24日
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【所有期間または運転回数】
まだこれからです。
【総合評価】
満点です。
【良い点】
すべてにおいて文句なし。
【悪い点】
特にみあたりません。
投稿日: 2020年02月16日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
適度に大きくてゆとりを持って運転できます
【良い点】
高級な仕上がりに見えるインテリア
燃費に貢献するハイブリッド
【悪い点】
最近のリコールの話題
投稿日: 2014年12月12日
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【総合評価】
【良い点】普通車に比べて少し背が高く良く周りが見え、走りもキビキビ思いどうりに走ってくれる所
バッテリー・エンジン切り離しなのも良い
【悪い点】切り離しだが燃費はさほど良くない
投稿日: 2014年04月12日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
C−HRがでてハイブリッドでも、値引きのオンパレード。
ガソリンなんかたたき売り。やはり1500CCじゃ走らない。ハイブリッドでも1800CCやホンダ得意?のターボじゃないと走ら...
投稿日: 2017年01月06日
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294.3
150.2