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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
四駆だから上りの曲がった急坂も安定して走行できます。以前FRに乗っていたのですが、一度四駆の安定性に慣れると、もう二輪駆動には戻れないです。
【総合評価】
e:HEV Z、AWD(4WD)に乗っています。年間走行距離3万キロ以上。登山にスノースポーツに大活躍です。
購入当初は省燃費運転のやり方がわからず月間平均燃費16.2km/Lでしたが、慣れてきて月間平均燃費20.4Km超/Lを達成しました。
ドライブモードは、NORMALかSPORTSモードでECONモードは使ったことがありません。
夏のエアコンONよりも冬のヒーターONの方が燃費が悪いです。オイル交換は5000Km毎ぐらいにすると省燃費です。オイルチェンジャーを購入してオイルも20L購入すれば、1回の上抜きオイル交換につき1000円ちょっとでできますから維持費も安くできます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】内外装の質感、燃費、走行性能など非常に満足しています。
【良い点】スタイリングは好みがありますが、自分には純粋にかっこいい。
AWD HVの組合せの車の中ではリーズナブルな価格。高級感ある内装。
大きすぎないサイズ...
投稿日: 2014年04月17日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ヴェゼル、C−HR両車試乗したが、総合的にはヴェゼル。スタイルは好みだが、スタイル以外の走りやパワー感、実燃費などヴェゼルが勝ってる感じ。一番は車重、内装のつくりもヴェゼルが一枚上...
投稿日: 2017年05月11日
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【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
走りは良いが、ブレーキ感覚が一定ではない
【良い点】
十分な加速と安定性。走るには非常に楽しい車
【悪い点】
視界が狭い。
ブレーキの効きが一定でない。
ブレーキ...
投稿日: 2016年09月24日
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【所有期間または運転回数】1年目
【総合評価】元々フィットシャトルを買うつもりだったのが、リコールで前車の車検に間に合わなかったための代替車。当然当方の期待していたレベルより低いのは当たり前。
【良い点】長距離の燃費 広...
投稿日: 2015年05月12日
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【所有期間または運転回数】
約1ケ月半、主に通勤ならびにレジャー等に毎日使用し、現在約2千キロ走行。通勤6割(うち高速道路2割)、レジャー3割(うち高速道5割)、買い物等1割ぐらいの使用率です。
【総合評価】
売れている車です...
投稿日: 2016年12月29日
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【所有期間または運転回数】
2日3回
【総合評価】
5点
【良い点】
思っていたより、路面の凸凹感を拾うことなく、乗り心地が良いです。高速道路で走りたいクルマです。
【悪い点】
3ナンバーなので車幅に慣れる必要がある
投稿日: 2019年12月23日
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287.5
152.4