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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
2021年式モデルを購入。エクステリアが一新されて、流麗でスッキリとした水平基調のデザインがカッコいい。良い意味でSUVとは思えない見た目が気に入りました。大きいフロントグリルとつり目のヘッドライトは好みが分かれるところですが、走りの良さを感じさせる顔つきで、個人的に大好きです。
エンジンは、1496cc 水冷直列4気筒DOHC16バルブとモーターのハイブリッド。モーターメインであっても低速から中速までトルクがよく出ると感じました。よほど急な坂道を登ったり、荷物が多かったりしなければ、110km/hくらいまでは順調に加速・巡行。一般道は基本的にはEVだけで走れます。モーターとエンジンの切り替えもスムーズで、目立った振動もありません。前車ではたびたび酔っていた子どもがヴェゼルではケロッとしているほどです。おかげで、週末にドライブをせがまれるようになりました。
また、後部座席の居心地が良いと同乗者から好評です。モデルチェンジでの空間が約35mm広がったそうですが、座ってみるとたしかに膝と前部シートとの間にゆとりがあります。荷物を持ったままでも後部座席へ乗り降りしやすいと妻が喜んでいました。
【総合評価】
ヴェゼル e:HEV Zを一言で言うと、ドライバー視点・同乗者視点のいずれにおいても快適で優等生という感じです。
後部座席の快適性が高いのは先ほど述べた通りですが、ドライバー席も至れり尽くせりで本当に運転がしやすいと思いました。まず、運転席からの見切りが良いです。SUVならではの高いアイポイントに広いフロントガラスを備えているので、ボンネットが完全に見えるほど前方の視界が良好です。パネル、スイッチ、メーター類も運転中に視線を外すことなく確認・操作ができる配置になっています。ドライバーの些細なストレスを無くす工夫は、さすが使い勝手を追求するホンダだと感心させられました。
ハイブリッド車なので燃費も良好。高速なら20〜23km/L、街中でも16〜8km/Lを維持します。これはノーマルモードでの走行なので、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)を使ったら高速の燃費はもっと伸びそうです。
これといった欠点が見つからないのですが、あえて言うならシート周りにもう少し収納が欲しかったところです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.8 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.0 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
見た目が大事な車として新型ヴェゼルのデザインが面白いように評価されていて頼もしい存在。今の時代は他社に似ていてデビューしても売れる車は売れる。トヨタならイイトコドリのオンパレー...
投稿日: 2021年02月23日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型のデビュー、秒読みで最近流行のチョイ見せでミステリアスなエクステリアデザイン。内装も現行の継承でヴェゼルしている?
【このクルマの気になる点】
チョイ見せでデビュー...
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダの唯一売れ筋ヴェゼル。ディーラーにて赤いヴェゼル見て不思議な車、グリル同色は他にない魅力?サイズ感は国内ではベストで運転しやすい。女性でも安心して乗れるホンダ車。パワーは...
投稿日: 2021年07月11日
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【所有期間や運転回数】
新型拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼル発表でがらりと変更したエクステリアデザイン。内装も上品になり2ランクは上がった?1500の2モーターは好感度がいいから走りもスムーズ。
【このクルマの気...
投稿日: 2021年02月18日
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【所有期間または運転回数】
はじめて
【総合評価】
【良い点】
スタイル 室内の広さ ハイブリッド 燃費の良さ
【悪い点】
投稿日: 2020年03月07日
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【所有期間や運転回数】
1日300kmの試乗 下道、高速、ワインディング
【このクルマの良い点】
外観は洗練されたデザインにリアの直線的な造形が良かった。プラスラインやキャラクターデザインも少なく全体的に高級感のあるデザインとなっ...
投稿日: 2021年05月26日
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292.4
166.5