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【所有期間や運転回数】
マニュアル試乗
【このクルマの良い点】
今の時代に貴重なマニュアル車、軽自動車とはいえ、軽自動車だからマニュアルが面白く楽しい。内装もオレンジ主力でおしゃれ。足も堅くなく普段使いにはコンパクトでいい。普段使いに6速は要らないがアピール度は高い。
【このクルマの気になる点】
プレミアムツアラーも捨てがたい。マニュアルならRS、CVTならプレミアムと選択肢が別れる。マニュアルの位置が?
価格差、11万円は高いか、RSのネームバリュー代?スズキのアルトワークスは高回転まで一気に回り体感てきに上て気持ちいいが。マニュアルも普段使いなら6速は入らないし車重が重くなり残念。S660の4ドア版にしては良好。普段にも乗れて乗り心地もよしでかっこいいアルトワークス、買いはスズキか。エンジンのスズキとホンダ、軽自動車ではスズキエンジンがダントツに楽しく面白いが、エンジンのホンダにしてはイマイチ、後だしにしては良好。ターボでも一気に回らないと面白くはない。RSのスタンダードモデル、超軽量化してテッチンホィールなど安価なRSがあれば面白く速そうだが。カプチーノの現代版を出さないスズキ、シークレットでEVのカプチーノ登場か。
【総合評価】
RSのマニュアル位置がN360なみで少々遠いがやりがいはある。スズキに軍配はあがりましがキャラクターとしては好感度はいい。スズキとホンダ、バイクメーカーらしく単体で生き残る車メーカーはやはり立派。トヨタのヤマハ、両社も素晴らしい存在で国産は面白い。マニア向けなRSは台数は伸びないが作れるホンダの意気ごみはすごい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】
踏んだ場合は、スバル車には遠く及びませんが、極普通に速めに走る程度であれば、すこぶるご機嫌で乗れます。
2000〜3000回転で十分なパワーが出て、使い易い車です。
【良い点】
アクセル感覚とピッタリ合った加速感...
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
真面目に作った軽自動車という印象で総合力は高いと思います。エクステリアも魅力的で、町乗り中心の方にとてもおすすめです。
【良い点】
好き嫌いが別れるかもしれませんが、デザインがとにかくキュート。ちょっと変わった車に乗...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
少しパワー不足を感じますが、街乗りでの日常使用には十分な性能だと思います。燃費も満足できるレベルで経済性が良いです。
【良い点】
個性的なエクステリアが大変魅力的です。
【悪い点】
シートの座り心地があまり良...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
外観も広い車内も広く、家族全員がとても気に入っています。
【良い点】
外観も車内空間の広さも広いですよ。
【悪い点】
軽自動車なので、走行時の安定性が普通車に比べ、少し揺れるところです。
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
ターボ車なので走りはもちろん恰好もかわいくかっこいい
N−ワゴンが早くでてくれたら(^^;)
【良い点】
車高が控えめなのでハンドリングがいい、結構クイックに反応してくれる。
エンジンサウンドが軽らしいけどホンダ...
投稿日: 2013年11月27日
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【総合評価】
ワゴンタイプの軽が多い中スタイリッシュでかわいいデザインの車でいい意味で目立ちます。
【良い点】
色の選択幅が多いのは大変魅力、お気に入りの色が見つかりました。
軽なのにクルーズコントロールなどオプション選択ができ...
投稿日: 2014年02月15日
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