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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
エクステリアデザインの変更なしでフルモデルチェンジで中身は別物。外見は伝統的なN360をいじらず現代風にオマージュされて傑作車。ミツオカばりに攻めるホンダの意気込み?RSでも軽自動車、普通に乗れる4人乗りで面白い。スズキのKEYスポーツばりにワンメークで6速マニュアル全開。スズキは小型車にシフトしたがホンダはまだまだ?
【このクルマの気になる点】
軽自動車の特権も輸入マニュアル車がチラホラ存在して価格も買いやすい?かっこは一目瞭然で精悍、RSもまだまだかっこよく?
S660よりは安価で4人乗り、真後ろから軽トラックのエンジン音聞くS660よりはFFでもマシ。同エンジンならスタイルの空気抵抗うんぬんより車重が軽いN−ONEが速い?
【総合評価】
軽快な4人乗りで速くて楽しい。RS以外でも安価で面白い。ホンダもスズキばりに目覚めてきて頼もしいが、N−ONEのホンダE版がほしい。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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