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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ちょい乗りや細めの道よく通る人なんかにぴったりのクルマです。
軽快で小回りが良いので安心感があります。
【良い点】
車体がコンパクトで愛着が持ちやすいし、運転に不安があっても比...
投稿日: 2015年03月21日
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【総合評価】
スタイルが個性的で流行に流されなることなく、飽きがこない。
【良い点】
ボンネットが高いため、運転席から先端が見えて、前方の距離感がつかみ易い。リアワイドカメラシステムで後部の確認が便利。
【悪い点】
ワイパ...
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
オールドファンにはたまらない魅力のN360復刻版。
【良い点】
遠い昔に乗った憧れのN360を思い出す外観デザインだが、当然全くの別物。技術の進歩はすごい。
【悪い点】
フィットと変わらない価格設定。豪華な作...
投稿日: 2013年05月04日
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【総合評価】
かなりいい出来と思います
悪い点を差し引いてもいますぐは買えませんがほしいです
実際に購入してからは少しは不満もでてくるでしょうが、今は大変興味があります
【良い点】
コンパクトに劣らない乗り味です
乗り心地、ハン...
投稿日: 2013年04月04日
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【所有期間や運転回数】
これでN−ONE2台めです。
【このクルマの良い点】
走りやすい。安定感がある。
【このクルマの気になる点】
特になし。
【総合評価】
いい車です。
投稿日: 2021年05月06日
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【総合評価】
一見するとルックスに大きな違いはなくても、ベースグレードに対して一気に65?も低くなっている。サスペンションの10?ローダウン化と専用ルーフで一気に55?も低くした結果、全高は1545?と立体駐車場にも収まるサイズとなって...
投稿日: 2015年11月01日
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