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【このクルマの良い点】
何回乗っても楽しめるハイブリッド車。回せばパワーメーターがタコメーターの如く回りアクセルと連動していて運転が面白い。それで実燃費リッター20キロ超えは立派。足のサスペンションも良好でタイヤも235.40.18のミシュランパイロットスポーツ4にして乗り心地がなめらかで不快感がない。横幅1800と全高1415の低重心は道路に吸い付く走り。ジャーナリストがべた褒めも乗れば納得。
【総合評価】
ホンダエンジンの最新ハイブリッドは楽しめて燃費も良好、ひと昔前のアコードサイズにして上品で走りが楽しめる新型シビック。シビックの感覚でZR−Vに乗っても明らかに違う。爽快感と楽しめる運転はシビック。SUV人気のなかハッチバックのシビックは興味津々。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
マニアック
【このクルマの良い点】
ホンダ車はマニアックが多く国内では受けないがかっこいいスタイルが海外ではデキスギて日本と海外のセンス差は明らか。超名車が多い。走りから楽しさは絶品。
【このクルマの...
投稿日: 2021年01月22日
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【このクルマの良い点】
新型ステップワゴンのデザインが好評意見が多いのはやはり原点回帰は大成功。デザインだけでも買い?1500ターボでもガワは同じで価格ぎ安価だから売れそう。2000ハイブリッドと1500ターボ、他社は2000NA、180...
投稿日: 2022年01月12日
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【このクルマの良い点】
ZR−V、国内登場でヴェゼルとCR−Vの間を埋めるSUV。CR−Vが国内販売終了で国内SUVの旗艦がZR−V、興味津々。やはり高級感あるSUVは必要。
【総合評価】
5ナンバーのBR−V、ZR−Vも5ナンバ...
投稿日: 2022年03月05日
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【このクルマの良い点】
ZR−Vでホンダの国内SUVを救う?
内装やハイブリッドの中身は超一級品。
サイズも国内で扱うには大きすぎずベストサイズ。エクステリアで樹脂を塗装しているのは他車とは違い上品。やっとパワーシートがついてヴェゼル...
投稿日: 2022年06月09日
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【所有期間や運転回数】
オールホンダ
【このクルマの良い点】
ホンダの走りとまわるエンジンや楽しさは天下一品車。エクステリアデザインの国内受けはイマイチでも素晴らしく上品でセンス抜群なスタイル。ストレスなく走る姿や運転の楽しさなど...
投稿日: 2021年02月14日
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【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開け...
投稿日: 2021年07月23日
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