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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開けが楽しみ。
【このクルマの気になる点】
アキュラブランドが日本で販売なしでもファンはかなり多い。アキュラはスケールが違いすぎで国内では不向きでも欲しい車。モロアメリカンはやはりホンダらしい独特な仕上がり。乗ればハマるホンダエンジン、頼もしい存在。国内では賛否両論なホンダ、好きな方々は他社にない魅力があり素晴らしい乗り物。
【総合評価】
ホンダEV、和製テスラのデビューが超楽しみ。他を圧倒する車をアキュラEVでも?
TLXのよさはアメリカでは圧巻でも日本人向きではないのは残念。ホンダのガソリンターボはやはり世界一、頼もしい国内メーカー。ガソリン、ハイブリッド、PHV、EV、ジェットEV、ホンダパワーはこれから?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
40代以降の男性に人気で、あこがれのオープンカー。乗用車で低燃費なのが良い。
【良い点】中古20万円で買えたのは、良い買い物だと思う。運転席からの視界が低く、女性でも運転できそう。ボディも良い色合いで塗装されていた。
...
投稿日: 2013年09月24日
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【所有期間または運転回数】
ホンダファン
【総合評価】
最近のホンダ車、価格が高い?
高いと評論家からも悪評。
Nボックスの200万円越えからNSXの異常な価格設定。Nボックスとフィツトは万人用だから価格設定高いのは不思議です...
投稿日: 2018年12月04日
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【所有期間または運転回数】
K24A7年、K20C5年。
【総合評価】
ホンダエンジンの超傑作、K24A型とK20C型エンジンの高回転型はやはりはいパフォーマンス。燃費重視のWなどと違い速い。レーシングエンジンK20C1は560馬...
投稿日: 2019年02月23日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
新型ヴェゼルが発表されよーく見るとDS7クロスバックを意識している感じがおおあり。巷ではドイツ車やマツダトヨタの組み合わせの意見が多いが本命はDS。ホンダらしいパリ好みだから...
投稿日: 2021年02月23日
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【所有期間や運転回数】
CR−V、M−NV
【このクルマの良い点】
ホンダSUVの醍醐味が味わえる。CR−Vは世界戦略で日本以外では大当り。日本人にはちょっとわからないよさがあり超かっこいい。静寂性はピカイチで精悍なブラック、程好...
投稿日: 2020年11月28日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダの車は全てにかっこいいスタイルで走りは文句なし。レジェンド、オデッセイと名車の車名も今年までで超残念。スポーツカー的なホンダ車、他にない魅力がある。ホンダエンジンはハイブ...
投稿日: 2021年06月20日
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