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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開けが楽しみ。
【このクルマの気になる点】
アキュラブランドが日本で販売なしでもファンはかなり多い。アキュラはスケールが違いすぎで国内では不向きでも欲しい車。モロアメリカンはやはりホンダらしい独特な仕上がり。乗ればハマるホンダエンジン、頼もしい存在。国内では賛否両論なホンダ、好きな方々は他社にない魅力があり素晴らしい乗り物。
【総合評価】
ホンダEV、和製テスラのデビューが超楽しみ。他を圧倒する車をアキュラEVでも?
TLXのよさはアメリカでは圧巻でも日本人向きではないのは残念。ホンダのガソリンターボはやはり世界一、頼もしい国内メーカー。ガソリン、ハイブリッド、PHV、EV、ジェットEV、ホンダパワーはこれから?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
快適
【良い点】
乗り心地最高
【悪い点】
シートの枕の鉄がまがってる
投稿日: 2013年02月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
歴代CR−Vやシビック、インサイトと続々と国内デビューく。日本車なのに海外ばかりで大人気なのは複雑だが、やはりホンダの歴代車は素晴らしい車ばかり。マニアック車だから日本人には普通のトヨタ...
投稿日: 2018年04月22日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ホンダEの詳細が徐々に明らかに?
初代シビックの面影に内装はマンマな感じですが、最近の車らしくEVしてる。トアミラーやトアノブなどなど、テスラや最新EVの表現でこれからの車社会先取り?...
投稿日: 2019年07月27日
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【所有期間や運転回数】
マニアック数年
【このクルマの良い点】
マニアックなホンダ車、砒素かな大人気でまず被らないホンダの名車。デザインよしで一番は走りの楽しさは別格で他社では味わえない醍醐味。貴重な価値観がホンダにはあり運転が楽...
投稿日: 2020年12月27日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
ライトウエイトスポーツ、899キロで400馬力以上、さすがホンダのパワー。CR−Xの再来? かっこいいがまんまデビューすれば受けるが? やっと迷路脱出。ホンダの冒険は素晴らしいが、...
投稿日: 2017年11月14日
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【総合評価】
この車は20年ほど前に買った物なので、今とは違い、そこまで機能は揃っていません。ですが、愛着のある車で、家族旅行・通勤などに使っています。
【良い点】
走っているときに安定感があります。衝撃がかなり少ないです。
そ...
投稿日: 2012年02月12日
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