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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
TLX
【このクルマの良い点】
かなりかっこいい。ターボのパワーとバランスいい走りはホンダならでは。アクセルの反応がよくストレスなくかえってくるのは他社との大きな差。ガソリン最後の集大成でEVホンダの幕開けが楽しみ。
【このクルマの気になる点】
アキュラブランドが日本で販売なしでもファンはかなり多い。アキュラはスケールが違いすぎで国内では不向きでも欲しい車。モロアメリカンはやはりホンダらしい独特な仕上がり。乗ればハマるホンダエンジン、頼もしい存在。国内では賛否両論なホンダ、好きな方々は他社にない魅力があり素晴らしい乗り物。
【総合評価】
ホンダEV、和製テスラのデビューが超楽しみ。他を圧倒する車をアキュラEVでも?
TLXのよさはアメリカでは圧巻でも日本人向きではないのは残念。ホンダのガソリンターボはやはり世界一、頼もしい国内メーカー。ガソリン、ハイブリッド、PHV、EV、ジェットEV、ホンダパワーはこれから?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ヴェゼルより上級、CR−Vより下クラスのZR−V、国内の激戦区SUVに導入にしてマセラティマスクやドイツ車のテールデザインで受け入れられる?ホンダの名機2000ハイブリッドエンジンで価格設定400万円前後は普通。
...
投稿日: 2022年07月30日
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【このクルマの良い点】
シンプルイズベストはやはり大人の選択肢。チャラチャラしてなくつり目の不細工マスクでないデザインは素晴らしい。輸入車は大人のデザイン選択をしていたがやっと国産車も大人のデザインの仲間入りで大成功しそう。ホンダハイブリ...
投稿日: 2022年02月05日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
元祖ホンダのデザイン。丸目、丸テールライトなら全て丸くすれば。コンパクトEVに付加価値のオンパレードで価格設定が上がったがホンダらしくない戦略?
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2020年12月26日
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【このクルマの良い点】
ブルーがまた似合う新型シビック。2000のハイブリッドになり前モデルとは別物。加速のよさや実燃費、乗り心地や静寂性とワンランク以上アップしたシビック、かっこいい。走りに特化したタイプR、普段使いなら断然オール使用の...
投稿日: 2022年10月22日
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【このクルマの良い点】
ホンダの人気車種であるフィットのラゲージルームを拡大したワゴンモデルとしてリリースされたシャトルは、小型ステーションワゴンとして人気のモデルです。
最大の特徴はなんといっても車載容量の大きさです、
5ナンバ...
投稿日: 2022年03月29日
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【このクルマの良い点】
ZR−V、国内登場でヴェゼルとCR−Vの間を埋めるSUV。CR−Vが国内販売終了で国内SUVの旗艦がZR−V、興味津々。やはり高級感あるSUVは必要。
【総合評価】
5ナンバーのBR−V、ZR−Vも5ナンバ...
投稿日: 2022年03月05日
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