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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ZR−Vでホンダの国内SUVを救う?
内装やハイブリッドの中身は超一級品。
サイズも国内で扱うには大きすぎずベストサイズ。エクステリアで樹脂を塗装しているのは他車とは違い上品。やっとパワーシートがついてヴェゼルとの装備差でCR−Vの装備に近づいた?
【総合評価】
やはりマセラティマスクと輸入車風のテールライトは如何なもの?価格で失敗するホンダ、国内価格設定は慎重に。どうでもいい評論家意見ではまたホンダやってしまったとか日本人好みでないエクステリアデザインなどなど発売前から辛口のオンパレード。マニア向けなデザインで賛否両論。世界的なSUV人気で失敗できないホンダ、ZR−Vの受けは?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
ホンダ車
【このクルマの良い点】
ホンダの車はグラマラスで軽快、価値観は最高。走りは満点、オーナー満足感はかなりいい。スポーツ性や操り感満載でかっこいい。万人用ではないのが特別感ありで頼もしく面白い。
...
投稿日: 2021年02月06日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE試乗
【このクルマの良い点】
EVのチョイ乗り用感覚なホンダE、スタイルや安全装備満載でこれからのホンダEVの証。
【このクルマの気になる点】
航続距離にしては価格が高い。補助金ありでも価格...
投稿日: 2020年12月20日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ホンダSUVのメイン車ヴェゼルがひとまわり大きくなりモデルチェンジ。見た目は普通で最近の何処にでもあるSUV車風ですが内装は上品でセンスがある。走りも車重とマッチしているセッテ...
投稿日: 2021年04月25日
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【所有期間や運転回数】
ホンダE
【このクルマの良い点】
国内デビュー間近、ホンダE。35KWとはいえ中身があるホンダスピリット。街乗り重視で車重もEVにしては軽く軽快なRR。航続距離やパワーアップして価格が恐ろしいことにならない...
投稿日: 2020年08月08日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
エクステリアデザインはホンダの伝統スタイルで好印象。モニターの数は圧巻。
【このクルマの気になる点】
加速はEVらしいが頭打ちして物足りない。比較EVがなく価格も高く売...
投稿日: 2020年12月30日
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【所有期間や運転回数】
CR−V、M−NV
【このクルマの良い点】
ホンダSUVの醍醐味が味わえる。CR−Vは世界戦略で日本以外では大当り。日本人にはちょっとわからないよさがあり超かっこいい。静寂性はピカイチで精悍なブラック、程好...
投稿日: 2020年11月28日
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