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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
昭和のくるまといつまでもで1300セダン99、超イケてる。空冷エンジンのこだわりがわかる車。排気量1300で115馬力はさすがホンダエンジン。バイクメーカーならではの作品。
【このクルマの気になる点】
セリカ2000GTのDOHCエンジン、145馬力よりパワフルでこだわりのホンダ空冷エンジン、傑作車。成功車では?ホンダマニアにはたまらない一台。他にない車作りはホンダの原点、真似をしない。
【総合評価】
ホンダの転換期、空冷から水冷、化石燃料からEVへのシフト。エリシオンやインテグラの復活はやはりEV戦略?素晴らしい名車があるホンダ、EVシフトも楽しみ。和製テスラにふさわしいスポーツカーEVの登場が待ち遠しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
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【総合評価】
この車は20年ほど前に買った物なので、今とは違い、そこまで機能は揃っていません。ですが、愛着のある車で、家族旅行・通勤などに使っています。
【良い点】
走っているときに安定感があります。衝撃がかなり少ないです。
そ...
投稿日: 2012年02月12日
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【所有期間または運転回数】
国産車。
【総合評価】
今年は名車のあたり年?バブル期以来?
シビックやCR−V、レジェンド、センチュリー、ジムニーなど名車のフルモデルチェンジオンパレード。
ホンダ、トヨタ、スズキ、価値ある国産勝...
投稿日: 2018年06月25日
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【総合評価】
全体的にはとてもいいです
【良い点】
車体が大きくゆったりできます
【悪い点】
大きいので、初心者がつかうとぶつけちゃう?
投稿日: 2012年06月16日
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【総合評価】
親の車がディオン、ライフなど昔すぎる車を乗っててこの車を初めて持ちました。
運転などは快適の一言に尽きます。縦に広い車って快適なのかと
疑問を持ってましたが、運転を始めて視野角に圧迫がないこと、看板が見やすいことなど
...
投稿日: 2014年05月15日
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【良い点】
車高が高いが、タイヤは小さく低いため乗降しやすい。
視界が広く運転しやすい。
前後に長くないので、駐車がしやすい。
【悪い点】
車高が高く風に煽られやすい。
そのため、風の強い日の高速は不向き。
後ろのシートは座り...
投稿日: 2013年06月08日
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【所有期間または運転回数】
愛車ホンダ。数知れず。
【総合評価】
ホンダの車名が英記表記が多くなりバイクメーカーならでは。他車も使い世界戦略には必要?
CR−Vも最近見るようになり、やはり売れているSUV。ターボは勿論、お高いハ...
投稿日: 2019年06月30日
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