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【このクルマの良い点】
ブルーがまた似合う新型シビック。2000のハイブリッドになり前モデルとは別物。加速のよさや実燃費、乗り心地や静寂性とワンランク以上アップしたシビック、かっこいい。走りに特化したタイプR、普段使いなら断然オール使用のハイブリッドだが。
【総合評価】
ミニバンやSUVの次はハッチバック?
運転が楽しいホンダ車の醍醐味。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.8 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
ホンダファン
【総合評価】
最近のホンダ車、価格が高い?
高いと評論家からも悪評。
Nボックスの200万円越えからNSXの異常な価格設定。Nボックスとフィツトは万人用だから価格設定高いのは不思議です...
投稿日: 2018年12月04日
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【所有期間または運転回数】
ホンダオンリー
【総合評価】
YOUは何しに日本へでホンダづくしの旅に外国人がが放送してましたが日本人より外国に人気がある。日本にもホンダマニアはたくさんいる。日本では停滞してても北米やヨーロッパでは大...
投稿日: 2018年02月27日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
歴代CR−Vやシビック、インサイトと続々と国内デビューく。日本車なのに海外ばかりで大人気なのは複雑だが、やはりホンダの歴代車は素晴らしい車ばかり。マニアック車だから日本人には普通のトヨタ...
投稿日: 2018年04月22日
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【所有期間または運転回数】
K24A7年、K20C5年。
【総合評価】
ホンダエンジンの超傑作、K24A型とK20C型エンジンの高回転型はやはりはいパフォーマンス。燃費重視のWなどと違い速い。レーシングエンジンK20C1は560馬...
投稿日: 2019年02月23日
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【所有期間または運転回数】
シビックタイプ。
【総合評価】
シビックが大人気でタイプRはやはり賛否両論が多い。ハッチバックのマッチョ版や顔がキャラクターとかリアデザインはCH−Rなどさまざまな感性がある。タイプRは欠点がなく探すの...
投稿日: 2018年02月28日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
初代CR−Vのデビューは衝撃的。
ひと足早くデビューしたRAV4よりかっこよくバランスがよかった。シビックベースで見張らしよく運転しやすい。室内も広々していてSUVの先駆け車。海外では...
投稿日: 2018年05月06日