MYページ
投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハイブリッドで加速音の演出や速さ、静寂性、足のがっちり感でもコツコツするタイヤノイズはなく快適。踏めばストレスなくかえってくる楽しさ。実年費も驚く数値でオールで使えるシビック。
【総合評価】
タイプRが納期未定のなかハイブリッドは快適で乗り心地もよく速い。価格設定とはいえ2000ハイブリッドエンジン積むホンダ車種では一番速く、実年費も一番いい。安価なハイブリッドのLXも出すべきだが?車重の軽さは素晴らしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
初代CR−Vのデビューは衝撃的。
ひと足早くデビューしたRAV4よりかっこよくバランスがよかった。シビックベースで見張らしよく運転しやすい。室内も広々していてSUVの先駆け車。海外では...
投稿日: 2018年05月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
国産車。
【総合評価】
今年は名車のあたり年?バブル期以来?
シビックやCR−V、レジェンド、センチュリー、ジムニーなど名車のフルモデルチェンジオンパレード。
ホンダ、トヨタ、スズキ、価値ある国産勝...
投稿日: 2018年06月25日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
ライトウエイトスポーツ、899キロで400馬力以上、さすがホンダのパワー。CR−Xの再来? かっこいいがまんまデビューすれば受けるが? やっと迷路脱出。ホンダの冒険は素晴らしいが、...
投稿日: 2017年11月14日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
【良い点】フロントガラスが大きく司会広がり安心し運転可能と思います。
【悪い点】もう少し小さくても問題無く走行可能と思いますので小回りが更に充実し善い走行に菜rと思います。
投稿日: 2014年08月02日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
新型五代目。
【総合評価】
CR−V、もうすぐ再デビュー。
世界的な評価は素晴らしい。
特に4WDの出来はいい。最近のオシャレだけのSUVとは違い断然ホンダしている。2000ハイブリッドや1500タ...
投稿日: 2018年02月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
ターボ、ハイブリッド。
【総合評価】
ホンダの再来?
スポーツマシンが次、次にデビュー。
シビックやCR−V、海外からの国内デビュー。頼もしいしホンダの時代到来。
シビックターボの最強エンジン世界...
投稿日: 2018年08月12日
ホンダその他(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。