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他 ホンダ(ホンダ)の口コミ・評価：先駆車的存在のホンダがニッサンに対向するホンダ魂がみたい。（不明）
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- 先駆車的存在のホンダがニッサンに対向するホンダ魂がみたい。
ホンダ 他 ホンダ 【先駆車的存在のホンダがニッサンに対向するホンダ魂がみたい。】のレビューをご紹介
ホンダ 他 ホンダ[不明]
投稿者評価
平均
先駆車的存在のホンダがニッサンに対向するホンダ魂がみたい。 投稿日：2022年10月23日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【このクルマの良い点】
最近のホンダ戦略、新型ステップワゴンと新型シビック、同じ２０００ハイブリッドエンジンで味付けが違いスポーツカーとファミリーカーとの差別化は明らか。エクステリアデザインは好みでも飛んでなく普段している。ミドルサイズを国内では旗艦にしてアメリカではビッグサイズにするしかない？輸入車のデザインをモチーフにして活気づけば国内ホンダはいいかも。
【総合評価】
軽自動車のＥＶでサクラを逆襲するホンダ魂。ここはホンダコスモスにしてニッサンとホンダのファーストペンギン争いをしていい車を作ってほしい。和のニッサンなら洋のホンダ。ｅパワーとｅ−ＨＥＶ、ＥＶパワーの出来も超楽しみ。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格2.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
趣味 買物
オススメ
走り好き
ファミリー
特徴
落ち着き
静粛性
操作性
安定性
加速
燃費
- ZZ五十鈴
-
- 187投稿
- 444いいね
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総合評価
- 3.9
- （92件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 3.9 | 3.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.8 |
おすすめレビュー
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4.1
【良い点】
車高が高いが、タイヤは小さく低いため乗降しやすい。
視界が広く運転しやすい。
前後に長くないので、駐車がしやすい。
【悪い点】
車高が高く風に煽られやすい。
そのため、風の強い日の高速は不向き。
後ろのシートは座り...
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2013年06月08日
デビュー前。
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4.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
シビックやレジエンド、ＣＲ−Ｖ、デビュー前のホンダ不評は？？？ アメリカでは大人気、国内でははヴェゼルが息切れして物足りないからネームバリューがあるＣＲ−Ｖがデビュー。１５００ターボのパ...
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2018年07月15日
ＲＤＸ
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4.1
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
国内アキュラＲＤＸデビューは？
ＣＲ−Ｖはホンダ、ＲＤＸはアキュラ、国内２本立てでも売れそうだか？ ヴェゼルでは見劣りどころかフィットベースでは？ やはりホンダブランドやアキュラブラン...
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2018年06月11日
パンドラ。
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3.3
【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
Ｎ−ＶＡＮは商用車だがよく考えてる内装など最近のホンダは昔と違い使用者の研究をしてる感じ。まあ所詮商用車とはいえＮボックスよりいいみたいだがスタイルは？？？ ホンダ車のダウンサイジ...
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2018年07月25日
お気に入り
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3.7
【総合評価】
乗り心地がとても良いです！
【良い点】
見た目
【悪い点】
値段
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2012年08月10日
復活。
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4.0
【所有期間または運転回数】
ターボ、ハイブリッド。
【総合評価】
ホンダの再来？
スポーツマシンが次、次にデビュー。
シビックやＣＲ−Ｖ、海外からの国内デビュー。頼もしいしホンダの時代到来。
シビックターボの最強エンジン世界...
- ホンダ /他 ホンダ
投稿日： 2018年08月12日
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