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投稿者評価
平均
【総合評価】運転席に座ってハンドルを握って発信した瞬間から、なじむ車ってあるんだな!相性の良さを感じさせてくれたフリードハイブリッド。
なんてったって前列のスカーッとしたデザインがほんとにすばらしい。足回りも狭小スペースに注射した際も、運転席・助手席からの乗り移りも楽々。
6人乗りにしたので、3列7人乗りでは荷物置きかデッドスペースだった3列目への乗り降りも楽々。
iモードやeco/on機能もなんかいい感じ!
【良い点】運転席の居住性は抜群。
座席の固さ・振動の伝わり方で、2時間以上の連続ドライブの疲れ方が変わってくるが、フリードハイブリッドは苦にならない。平日、200キロ以上の走行をすることがたびたびあるが、帰宅後のダメージが少なくて助かる!
【悪い点】
燃費の向上に日々工夫しています。
もっと高燃費かな…と期待してしまっていたけど、よほどアクセル&ブレーキのペダル操作に配所しないと、伸びてくれないな。
ピアノ習っててよかったわ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.1 | 4.0 |
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【総合評価】
コンパクトで使い勝手が良く快適に乗らせていただいています。
次期モデルでは、助手席の膝元の出っ張りを何とかして欲しいのと、シートの厚みをもう少し薄くして(基本的にアップライトな乗車姿勢なので背もたれは薄くてもいい)全列に少...
投稿日: 2014年06月05日
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【総合評価】
コンパクトなボディサイズで運転し易く、モーターの恩恵で燃費も上々。
少し窮屈な感じはありますが、問題なく大人がフル乗車できます。
ただし、コンパクトゆえに、ラゲッジスペースは少々狭く、フル乗車すると荷物は積めません。
...
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】
デビューから何年も経ち、最大のライバルであるトヨタ・シエンタもフルモデルチェンジで大進化。ちょっと出遅れてしまった感のあるフリードですが、小型ミニバンとしての魅力はまだまだ侮れません。ハイブリッドのいいところは燃費だけじゃ...
投稿日: 2016年01月31日
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【総合評価】
2人で使用する分には、まったく問題なし。ただし、家族4人で使用するとやはり狭い。あとちょっと、5センチくらい各シートの間隔が広ければいいんですけどね!収納が少ないのもマイナス点。ただし、車としての性能はかなりいいです。久しぶ...
投稿日: 2013年03月14日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
平凡なデザイン、フィットと変わらない。
車重あるし、燃費そこそこ、値段高い高い高い。
3列目必要で1台しかもてない家族にはいいのかな。平凡すぎるが。
【良い点】
燃...
投稿日: 2016年11月20日
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【総合評価】
シビックハイブリッドと比べると、モーターアシストやブレーキの感じが自然で、さすがに進化しているなと思いました。シビックハイブリッドと同じようなアクセルの踏み方だと頻繁にモーター走行してました。スタイルも内装もすっきりしていて...
投稿日: 2013年09月06日
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179.3
60.9