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投稿者評価
平均
【総合評価】インプレッサWRX STiからの乗り換えでしたが、タイプが違うとはいえ、全く違う驚きがあったクルマです。タイプRはすごい、そう思ったクルマです。
【良い点】軽量なボディに、1.6Lで185馬力のエンジンの組み合わせは乗っている間中、楽しさを感じる組み合わせ。ベースのシビックに対して、若干の外装変更もやりすぎ感がなく、それでいてカッコイイという非常に絶妙なバランス感。
【悪い点】前期型と比較すると、後期型のアフターパーツは少なかったように思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−MOMOステ・R...
投稿日: 2024年10月07日
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【このクルマの良い点】
K20Aエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
投稿日: 2025年03月19日
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286.7
367.5
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