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投稿者評価
平均
【総合評価】インプレッサWRX STiからの乗り換えでしたが、タイプが違うとはいえ、全く違う驚きがあったクルマです。タイプRはすごい、そう思ったクルマです。
【良い点】軽量なボディに、1.6Lで185馬力のエンジンの組み合わせは乗っている間中、楽しさを感じる組み合わせ。ベースのシビックに対して、若干の外装変更もやりすぎ感がなく、それでいてカッコイイという非常に絶妙なバランス感。
【悪い点】前期型と比較すると、後期型のアフターパーツは少なかったように思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
13年以上。通学に2年ほど使いました。
【このクルマの良い点】
いいグレードでなくても、車にそんな興味なくてもVTEC感を少し味わえる。
【このクルマの気になる点】
内装(シートのデザインなど)がち...
投稿日: 2020年10月29日
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【所有期間や運転回数】
友人に乗せてもらいました。
【このクルマの良い点】
加速が良く、走り好きの方は是非乗って欲しいくるまです。
【このクルマの気になる点】
日常生活で使用するというよりは、「カッコいい車が欲しい」という...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
友人の一般&ちょっとしたレースでの使用者を1度運転させてもらいました
【このクルマの良い点】
軽量で扱いやすい。そして価格以上の運動性のを持っている
【このクルマの気になる点】
静穏性などはあります...
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
入社して初めて与えられた新車営業車で2年間愛用してました。
【このクルマの良い点】
CVTで燃費が良かった印象です。
【このクルマの気になる点】
リバースギアに入れた時の「ガチャ」っという音が同価格...
投稿日: 2020年11月09日
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【所有期間や運転回数】
毎日
【このクルマの良い点】
ミドルセダンとして他よりもカッコいい。デザインがよい。
【このクルマの気になる点】
現行と違い高級感は無い時代のシビック。。。
【総合評価】
当時は先進的なデザ...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
過去に競技車両として使用
【このクルマの良い点】
VTECの切り替わりのサウンド、軽量なボディ、ハンドリング全てが気持ちいい
【このクルマの気になる点】
この当時のホンダ車らしく内装がライバルと比較...
投稿日: 2020年10月30日
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