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投稿数12件
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【総合評価】ごくごく普通の、当時の三菱らしいクルマ。
【良い点】思い出だけ。
【悪い点】ノーコメント
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】はじめてミニバン的なミニバンに乗った。オデッセイからの乗り換えです。スライドドアとか広い室内とか、結局あこがれまして。
【良い点】ウルトラマンのCMで子供が選びました。外装も好きな感
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】ミニバンにしないといけない、そういう事情になったときに選択肢としては最良でしょう。乗ってみると普通の感覚で運転できますし。アブソである必要性は・・・わかりません。
【良い点】乗用車(
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】ワゴンRのターボナシに乗っていたときは走行性能に不満でしたがターボなら多少は違いますね。普段使うクルマですが、スライドドアが欲しくなると思います。
【良い点】メーターが記念日とか、オ
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】シビックタイプRは2台目ですが、EKよりもエンジンが大きくなり乗り味はかわりました。でも「走り」始めるとかなり刺激的。あまり見ないクルマなので満足度も高いです。
【良い点】インパネシ
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】デザインが気に入りました。4WDターボでインプレッサと似てるのですが、方向性が別物。落ち着いた感じですが、性能は高い。
【良い点】2002ブリッツェンで特別なエアロパーツも有り、洗練
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】割り切って使用するのであれば、なんの不自由もありません。
【良い点】軽サイズで、何も考えず使えるクルマ。気負うところは何もなし!
【悪い点】割り切るなら悪いことは何もないです。
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】欲しい人だけが欲しい、そういう限られた車だと思います。
【良い点】マニア心をくすぐるそのキャラクター。アフターパーツも豊富でカスタムするとかなりハマる。
【悪い点】純正
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】インプレッサWRX STiからの乗り換えでしたが、タイプが違うとはいえ、全く違う驚きがあったクルマです。タイプRはすごい、そう思ったクルマです。
【良い点】軽量なボディに、1.6Lで
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】WRCなどで活躍するインプレッサは走行性能が通常は使い切れないほど高い。速さだけでなく安全にもつながるその基本性能の高さは考えようによっては魅力的。
【良い点】前後ブリスターフェンダ
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】2リッターのスペシャルティクーペとしては、FRという点を除いてはあまり特徴がない車でした。逆にその普通っぽさとカスタマイズした時のかっこよさのギャップが良かった。
【良い点】FRとい
投稿日: 2011年10月26日
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【総合評価】ワイド&ショートなフォルムで、当時個人的にはずば抜けてカッコイイと思えるデザインでした。今のクルマ市場にはマッチしないと思いますが、それでも色あせないデザインが素敵です。
【良い点】
投稿日: 2011年10月26日