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投稿者評価
平均
【総合評価】
良いクルマでした。内装レス、ロールバーの峠御用達仕様にして乗ってました。スピンして道路横の壁に登ったり、側溝に落ちたりもしましたが、ハードな使用に耐えてくれました。個人的にはもっとスパルタンなグランドシビックが好みでした。
【良い点】
SIR-Sの為、前期でも黒い内装類。今見てもスタイリッシュなデザイン。張り付く様なコーナリング性能、パワフルなB16Aエンジン!意外に剛性のあるボディ。
【悪い点】
前に乗っていたEFシビックに比べて軽快感が薄れた。(ハンドル初期がモッサリ)良く言えば、ピーキーさが薄れています。回せばパワフルですが極低回転がスカスカなエンジン。小さくなってしまったラジエーター。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
発売から10年以上たっての試乗なので今どきのクルマとの比較ではいろいろと不利な要素があるのだが……しかし、全身からアドレナリンが噴き出すような走りの高揚感は今なお色あせず。この楽しさは見事としか言いようがないですね。シャー...
投稿日: 2014年11月25日
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【総合評価】
相変わらず、自分の中では満点の車です。
車内の広さはそこらのコンパクトカーには負けません。
走りの質も上々。
自分の場合、ほぼノーマルですが、具体的な燃費は
【街乗り(エアコン利用):11km/L前後 高速走行時...
投稿日: 2014年05月20日
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【総合評価】
ちょっとワイルドに走らせると楽しめる車
【良い点】
車体が軽くフットワークがとてもよく軽快なハンドリングを楽しめる。
ホンダエンジンのサウンドは耳に心地いい。
クイックシフトの操作性も抜群。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年06月12日
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【総合評価】
コンパクトカー(に属するかどうか?)の中では総合優勝の車だと思います。
【良い点】
燃費が良い。後部座席が広い。大柄な大人でもゆったりと座れる。CVTで滑らかな走り。走行音が静か。エンジンや電気トラブルなどほとんどな...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
全体的に、個人的にはとても気に入っています。
しかし、車好きではない人・この車(TYPE-R系など)をよく知らない人が買って乗るには、ちょっと経済的にも辛いものがあるかも・・・
【良い点】
このクラスのスポ...
投稿日: 2013年02月24日
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【総合評価】
90点
ホンダのDNAがつまったクルマです。
【良い点】
ほとんど自分で手を加える必要のないメーカーチューンの精度の高さ。
【悪い点】
乗り心地の悪さはおそらく市販車でも一・ニ位を争...
投稿日: 2012年07月07日
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460.7
174
287.9
367.7
173.5
277.9
162.8
310.2
284.2