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シビック(ホンダ)の口コミ・評価：新型がデビューしても色あせないタイプＲユーロの魅力（2009年11月）
ホンダ シビック 【新型がデビューしても色あせないタイプＲユーロの魅力】のレビューをご紹介
ホンダ シビック[2009年11月]
投稿者評価
平均
新型がデビューしても色あせないタイプＲユーロの魅力 投稿日：2015年10月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.7
【総合評価】
２００９年に２０１０台の限定で発売された欧州仕様シビックタイプＲ。３ドアハッチバックのフォルムはユニークとも表現できるが、子供っぽさはまるでなし。欧州スポーツハッチ的な大人っぽさが漂うモデルである。
【良い点】
タイプＲと聞くと走りの性能を優先して乗り心地が犠牲になっているというイメージがある。たしかにセダンのタイプＲは路面の凹凸を拾い、ゴツゴツとした感触が強めだ。しかし、ザックス製ダンパーを採用したユーロは同じような状況でも突き上げ感がさほど気にならない。セダンはリヤサスがダブルウィッシュボーンなのに対してユーロはトーションビームなのに、明らかに快適なのだ。それでいて操縦性はダイレクト感が強く、ワインディングではしっかりとした走りが印象的。インテリアデザインもなかなか魅力的で、室内空間も後席に大人が座れるほどの広さがある。
【悪い点】
６速ＭＴのみの設定なのでＡＴ免許では乗ることができない。限定車ゆえに中古市場で割高だ。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
趣味
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
カッコいい
- 一条 孝
-
- 312投稿
- 4083いいね
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総合評価
- 3.8
- （409件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 3.6 | 3.6 |
おすすめレビュー
最高傑作エンジン
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4.1
【このクルマの良い点】
Ｋ２０Ａエンジンは最高です。低域から太いトルクで、ツインターボかと思うくらいの出力特性があります。
【総合評価】
古い車なのでいつ電装系が壊れるかわかりませんんが、何よりエンジンが良いので最高です。
- ホンダ /シビック
投稿日： 2025年03月19日
タイプＲはホンダイズムが見事に表現されているスポーツカー
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4.1
【このクルマの良い点】
−シフト位置がステアリングの近くでかつショートストロークなので素早い動作が出来る、クラッチも適度な重さと短めのストロークであり、純正のままでスポーツ走行のための絶妙なセッティングがされている。
−ＭＯＭＯステ・Ｒ...
- ホンダ /シビック
- タイプＲ
- LA-EP3
投稿日： 2024年10月07日
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モデル一覧
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2021年9月発売モデル
中古車平均価格
465.5
万円
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2017年9月発売モデル
中古車平均価格
169.2
万円
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2017年9月発売モデル
中古車平均価格
288.4
万円
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2015年12月発売モデル
中古車平均価格
373.7
万円
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2009年11月発売モデル
中古車平均価格
178.8
万円
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2005年9月発売モデル
中古車平均価格
275.1
万円
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2000年9月発売モデル
中古車平均価格
163.4
万円
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1995年9月発売モデル
中古車平均価格
287.8
万円
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1991年9月発売モデル
中古車平均価格
291.5
万円
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