５００(フィアット)の口コミ・評価：希少な限定色（2014年02月）

希少な限定色 投稿日：2016年02月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
　２０１４年２月発売の限定車。２０１５年１０月に中古車で見つけた個体。専用ボディ色、ペレフラウ本革シート、開閉式ガラスサンルーフがポイント。ベースは８７５ｃｃのツインエアだが、導入当初のモデルよりエンジンの音・振動、シフトチェンジのマナーなど洗練、進化している。

【良い点】
　国内登録３万台超のチンクェチェント。が、ベージュ（日本名＝ニューエイジクリーム）のこの限定色には、２カ月間でまだ２台しかお目にかかっていない。マイナーチェンジ版でも同色の標準設定はないようでひと安心！？　小回りの利く軽自動車並のコンパクトさ、タイムレスなスタイルも相変わらず「いいね！」。“愛着の持てる実用車”であるところから、ついついボディ同色キーカバー、ｍｏｍｏのシフトノブ、ＫＡＲＯマット、ＢＯＳＣＨのホーンとワイパーブレード、ＲＩＣＨＴＥＲのｉＰｏｄおよびポータブルナビ用スタンド、ポータブルナビの装着場所の自力での移設、ショートアンテナ、シートヒーター、ＴＵＭＩの愛犬用室内マット、ＰＩＲＥＬＬＩウインタータイヤ、オプション設定の１５インチアルミホイール入手（来春から装着予定）等……地道にカスタマイズを実行中。

【悪い点】
　“運転の仕方”は模索中ながら、街中＆日常使いでの燃費は２０ｋｍ／ｌを割る。以前に乗っていたチンク１号車（１．２ｌ）のほうが場合によって燃費はよかった。また、リヤ・トーションビーム・スタビライザーなしの初期型よりマシだが、肩のチカラの抜けた（！？）カジュアルな乗り心地も要改善項目で、タイヤ空気圧調整や、（燃費には反するが）荷室ウエイト積み込み等で、目下、改善にトライ中。

• 外観5.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備4.0

島崎七生人

• 80投稿
• 1139いいね