7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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トール Ｍ９００系（ダイハツ）の新車・中古価格相場
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- トール（ダイハツ）Ｍ９００系2016年11月発売モデル
- Ｍ９００系（2016年11月〜[販売中]）の価格相場
トール Ｍ９００系（ダイハツ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1031台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 157 | 133 | 132 | 79 | 126 | 71 | 69 | 33 | 140 | 82 | |
| 220万円以上 | 13 |
|
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1 |
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9 |
3 |
| 210万円台 | 11 |
|
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|
|
|
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|
|
7 |
4 |
| 200万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
2 |
19 |
16 |
| 190万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
1 |
2 |
2 |
24 |
17 |
| 180万円台 | 65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
5 |
7 |
29 |
22 |
| 170万円台 | 79 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
7 |
13 |
8 |
28 |
16 |
| 160万円台 | 67 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
6 |
10 |
12 |
16 |
8 |
9 |
1 |
| 150万円台 | 58 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
12 |
4 |
17 |
2 |
14 |
2 |
| 140万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
3 |
20 |
7 |
7 |
2 |
1 |
|
| 130万円台 | 63 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
8 |
9 |
24 |
10 |
4 |
1 |
|
1 |
| 120万円台 | 98 |
|
|
|
|
2 |
4 |
13 |
24 |
18 |
23 |
12 |
2 |
|
|
|
| 110万円台 | 59 |
|
|
|
|
|
11 |
9 |
14 |
10 |
8 |
7 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 90 |
|
|
|
|
1 |
24 |
23 |
19 |
10 |
7 |
3 |
2 |
1 |
|
|
| 90万円台 | 77 |
|
|
|
|
1 |
22 |
15 |
20 |
4 |
9 |
6 |
|
|
|
|
| 80万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
19 |
23 |
19 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 70万円台 | 48 |
|
|
|
|
1 |
20 |
13 |
8 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 47 |
|
|
|
|
1 |
21 |
13 |
9 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
| 50万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
17 |
11 |
5 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 11 |
|
|
|
|
2 |
7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 30万円未満 | 2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1031台 |
58 | 43 | 44 | 32 | 39 | 92 | 87 | 95 | 124 | 187 | 118 | 33 | 73 | 6 | |
| 220万円以上 | 13 |
7 |
|
2 |
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 11 |
3 |
|
3 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 37 |
7 |
7 |
7 |
7 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 48 |
9 |
7 |
10 |
6 |
3 |
8 |
2 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 65 |
18 |
10 |
8 |
6 |
6 |
8 |
4 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
| 170万円台 | 79 |
6 |
13 |
11 |
4 |
9 |
14 |
10 |
5 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 67 |
4 |
|
1 |
3 |
5 |
10 |
10 |
9 |
11 |
10 |
3 |
|
1 |
|
| 150万円台 | 58 |
3 |
4 |
|
3 |
7 |
7 |
9 |
13 |
3 |
9 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 47 |
|
1 |
|
|
|
8 |
11 |
6 |
8 |
12 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 63 |
1 |
|
2 |
|
2 |
5 |
10 |
10 |
9 |
14 |
7 |
2 |
1 |
|
| 120万円台 | 98 |
|
1 |
|
|
|
8 |
17 |
19 |
17 |
26 |
7 |
1 |
2 |
|
| 110万円台 | 59 |
|
|
|
|
1 |
8 |
1 |
8 |
19 |
15 |
5 |
1 |
1 |
|
| 100万円台 | 90 |
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
9 |
18 |
35 |
15 |
3 |
2 |
|
| 90万円台 | 77 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
7 |
13 |
29 |
15 |
5 |
4 |
|
| 80万円台 | 66 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
13 |
19 |
18 |
5 |
6 |
|
| 70万円台 | 48 |
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
1 |
10 |
19 |
6 |
8 |
|
| 60万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
5 |
15 |
3 |
17 |
|
| 50万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
10 |
6 |
19 |
1 |
| 40万円台 | 11 |
|
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|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
8 |
|
| 30万円台 | 8 |
|
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|
|
|
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|
1 |
|
|
3 |
4 |
| 30万円未満 | 2 |
|
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|
|
1 |
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1031台 |
58 | 43 | 44 | 32 | 39 | 92 | 87 | 95 | 124 | 187 | 118 | 33 | 73 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 82 |
26 |
19 |
18 |
10 |
3 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 140 |
30 |
21 |
23 |
14 |
20 |
21 |
8 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 33 |
1 |
1 |
1 |
3 |
6 |
12 |
4 |
2 |
1 |
|
2 |
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 69 |
1 |
|
1 |
3 |
3 |
10 |
12 |
15 |
9 |
14 |
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 71 |
|
|
|
1 |
3 |
9 |
17 |
5 |
15 |
14 |
6 |
|
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 126 |
|
1 |
|
|
3 |
11 |
23 |
21 |
15 |
33 |
9 |
3 |
7 |
|
| 2020(令和2)年 | 79 |
|
1 |
|
1 |
|
6 |
7 |
13 |
16 |
18 |
7 |
5 |
5 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 132 |
|
|
1 |
|
|
6 |
3 |
13 |
30 |
35 |
24 |
9 |
10 |
1 |
| 2018(平成30)年 | 133 |
|
|
|
|
1 |
6 |
7 |
10 |
21 |
32 |
27 |
9 |
19 |
1 |
| 2017(平成29)年 | 157 |
|
|
|
|
|
5 |
6 |
14 |
14 |
40 |
39 |
6 |
29 |
4 |
| 2016(平成28)年 | 9 |
|
|
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|
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|
2 |
1 |
3 |
1 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｇ | 5BA-M900S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.3万円 | 103.7万円 〜 114.5万円 |
| Ｇ | 5BA-M900S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 175.3万円 | 117.9万円 〜 130万円 |
| Ｇ | 5BA-M900S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | 134.4万円 〜 145.5万円 |
| Ｇ | 5BA-M900S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193.9万円 | - |
| Ｇ | 5BA-M900S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 198.9万円 | - |
| Ｇ | 5BA-M910S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.9万円 | 123.1万円 〜 135.5万円 |
| Ｇ | 5BA-M910S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 192.9万円 | 139.5万円 〜 151.6万円 |
| Ｇ | 5BA-M910S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 211.5万円 | 156.1万円 〜 167.2万円 |
| Ｇ | 5BA-M910S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 211.5万円 | - |
| Ｇ | 5BA-M910S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 216.5万円 | - |
| Ｇ | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 162万円 | 72.2万円 〜 82.2万円 |
| Ｇ | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 179.2万円 | 94.8万円 〜 104.8万円 |
| Ｇ ＳＡII | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.4万円 | 82.5万円 〜 92.5万円 |
| Ｇ ＳＡII | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 185.7万円 | 95万円 〜 105万円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 168.4万円 | 102.4万円 〜 103.7万円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 171.6万円 | 104.6万円 〜 113万円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 185.7万円 | 110.5万円 〜 111.8万円 |
| Ｇ ＳＡIII | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 189.2万円 | 112.7万円 〜 117.7万円 |
| Ｇ リミテッド ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 173.8万円 | 105.1万円 〜 107.4万円 |
| Ｇ リミテッド ＳＡIII | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.1万円 | 117.9万円 〜 120.1万円 |
| Ｇ リミテッドII ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 181.5万円 | 110.6万円 〜 115.9万円 |
| Ｇ リミテッドII ＳＡIII | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 199.1万円 | 125.1万円 〜 131.1万円 |
| Ｇターボ | 4BA-M900S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 186.4万円 | 124.2万円 〜 134.9万円 |
| Ｇターボ | 4BA-M900S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187.4万円 | 137.9万円 〜 152.1万円 |
| Ｇターボ | 4BA-M900S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.5万円 | 156.5万円 〜 167.6万円 |
| Ｇターボ | 4BA-M900S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 206.5万円 | - |
| Ｇターボ | 4BA-M900S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.7万円 | - |
| Ｇターボ ＳＡII | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 90万円 〜 100万円 |
| Ｇターボ ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 180.3万円 | 106.2万円 〜 108.2万円 |
| Ｇターボ ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.7万円 | 109.6万円 〜 113.9万円 |
| Ｘ | 5BA-M900S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.6万円 | 85.3万円 〜 97.1万円 |
| Ｘ | 5BA-M900S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 156.6万円 | 101.7万円 〜 110.5万円 |
| Ｘ | 5BA-M900S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.2万円 | 113.8万円 〜 124.9万円 |
| Ｘ | 5BA-M900S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 174.2万円 | - |
| Ｘ | 5BA-M900S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183万円 | - |
| Ｘ | 5BA-M910S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.2万円 | 100.1万円 〜 109.9万円 |
| Ｘ | 5BA-M910S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 174.2万円 | 112.7万円 〜 126.3万円 |
| Ｘ | 5BA-M910S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.8万円 | 130.8万円 〜 141.9万円 |
| Ｘ | 5BA-M910S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 191.8万円 | - |
| Ｘ | 5BA-M910S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.6万円 | - |
| Ｘ | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.3万円 | 66.4万円 〜 75.5万円 |
| Ｘ | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 146.3万円 | 76.4万円 〜 78.4万円 |
| Ｘ | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 149万円 | 79.7万円 〜 82.7万円 |
| Ｘ | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.6万円 | 78.9万円 〜 86.7万円 |
| Ｘ | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 163.6万円 | 88.9万円 〜 91万円 |
| Ｘ | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 166.6万円 | 92.5万円 〜 96.7万円 |
| Ｘ ＳＡII | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.8万円 | 68.8万円 〜 80.4万円 |
| Ｘ ＳＡII | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.1万円 | 83.6万円 〜 93.6万円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 152.8万円 | 82万円 〜 84万円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 155.6万円 | 85.4万円 〜 88.9万円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 170.1万円 | 102.9万円 〜 104.2万円 |
| Ｘ ＳＡIII | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 173.2万円 | 105.1万円 〜 113.6万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 191.4万円 | 112万円 〜 132万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 192.4万円 | 137.7万円 〜 149.5万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.8万円 | 154万円 〜 165.1万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M900S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 211.8万円 | - |
| カスタムＧ | 5BA-M900S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 217万円 | - |
| カスタムＧ | 5BA-M910S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 209万円 | 131.4万円 〜 143.5万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210万円 | 146.9万円 〜 162万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.4万円 | 166.4万円 〜 177.5万円 |
| カスタムＧ | 5BA-M910S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 229.4万円 | - |
| カスタムＧ | 5BA-M910S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 234.6万円 | - |
| カスタムＧ | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 177.1万円 | 92万円 〜 102万円 |
| カスタムＧ | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 194.4万円 | 98.7万円 〜 109.5万円 |
| カスタムＧ ＳＡII | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.6万円 | 93.5万円 〜 103.5万円 |
| カスタムＧ ＳＡII | DBA-M910S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.8万円 | 106万円 〜 119.3万円 |
| カスタムＧ ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 183.6万円 | 107.8万円 〜 109.1万円 |
| カスタムＧ ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 187万円 | 110万円 〜 115.3万円 |
| カスタムＧ ＳＡIII | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 200.8万円 | 123.1万円 〜 124.7万円 |
| カスタムＧ ＳＡIII | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 204.6万円 | 125.8万円 〜 131.8万円 |
| カスタムＧ ターボ | 4BA-M900S | 2020年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 204.6万円 | 126.3万円 〜 141.8万円 |
| カスタムＧ ターボ | 4BA-M900S | 2022年9月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 205.6万円 | 145万円 〜 159.9万円 |
| カスタムＧ ターボ | 4BA-M900S | 2024年12月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 225.7万円 | 164.3万円 〜 175.4万円 |
| カスタムＧ ターボ | 4BA-M900S | 2026年4月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 225.7万円 | - |
| カスタムＧ ターボ | 4BA-M900S | 2026年8月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 231.3万円 | - |
| カスタムＧ ターボ ＳＡII | DBA-M900S | 2016年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.5万円 | 102.9万円 〜 112.9万円 |
| カスタムＧ ターボ ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 196.5万円 | 115.6万円 〜 117.2万円 |
| カスタムＧ ターボ ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 200.2万円 | 118.3万円 〜 122.9万円 |
| カスタムＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-M900S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 188.4万円 | 113.3万円 〜 115.6万円 |
| カスタムＧ リミテッド ＳＡIII | DBA-M910S | 2018年11月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 205.7万円 | 124.1万円 〜 126.3万円 |
| カスタムＧ リミテッドII ＳＡIII | DBA-M900S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | FF | 右 | 5 | 193万円 | 118.2万円 〜 123.9万円 |
| カスタムＧ リミテッドII ＳＡIII | DBA-M910S | 2019年10月 | 1000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 210.6万円 | 129.1万円 〜 135.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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- 2025 年
- 走行距離
- 1.8万 km
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ダイハツ トール カスタムＧ ターボ 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正１５インチアルミホイール ＬＥＤヘッドランプ フロントフォグランプ フルセグＴＶ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 買取のドライブランド（津田店）- 車両価格
- 169.9万円
- 支払総額
- 179.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.4万 km
買取のドライブランド（津田店） -
ダイハツ トール カスタムＧ ＳＡＩＩ 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ＬＥＤヘッド／フォグ 純正１４インチＡＷ オートハイビーム オートエアコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ネクステージ つくば店- 車両価格
- 105万円
- 支払総額
- 120.3万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 7.4万 km
ネクステージ つくば店
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4.7
【このクルマの良い点】
広い
【総合評価】
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- ダイハツ /トール
投稿日： 2025年10月07日
街乗りならお任せ！ファミリーカーの代表格となったハイトワゴン
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3.7
【このクルマの良い点】
コンパクトなハイトワゴンなので取り回しがしやすいのは想定内でしたが、運転のしやすさは想像を超えていま...
- ダイハツ /トール
投稿日： 2023年09月29日
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3.3
【このクルマの良い点】
トールは軽自動車より一回り大きなボディとなっているので、トレッド幅やタイヤのサイズが軽自動車よりも大...
- ダイハツ /トール
投稿日： 2022年10月27日
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