MYページ
ハイゼットトラック（DAIHATSU）スタンダード エアコン・パワステレス（2014年9月）
- 中古車
- ダイハツの中古車
- ハイゼットトラックの中古車
- スタンダード エアコン・パワステレスの中古車
- スタンダード エアコン・パワステレス（2014年9月）・（860830）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- ダイハツのカタログ
- ハイゼットトラックのカタログ
- スタンダード エアコン・パワステレス（2014年9月）・（860830）のカタログ情報
ダイハツ ハイゼットトラック（HIJET_TRUCK）スタンダード エアコン・パワステレス(2014年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (DAIHATSU HIJET_TRUCK 860830)
ダイハツ ハイゼットトラック（HIJET_TRUCK）スタンダード エアコン・パワステレス(2014年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 901,800円
中古車価格帯10〜568.8万円
| ボディタイプ | 軽-トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | EBD-S510P |
| 全長×全幅×全高 | 3395×1475×1780mm |
| ホイールベース | 1900mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1305/1300mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 790kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KF |
|---|---|
| 最高出力 | 53ps(39kW)/7200rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(60N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 658cc |
| 内径×行程 | 63.0mm×70.4mm |
| 圧縮比 | 11.3 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 38リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 17.6km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | L型ロアアーム＆マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | 車軸式リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145R12-6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 145R12-6PRLT |
| 最小回転半径 | 3.6m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 2.730 |
| 第2速 | 1.526 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.696 |
| 後退 | 2.290 |
| 最終減速比 | 6.666 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | なし |
|---|---|
| パワーウィンドウ | ---- |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカメタリック | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | オフビートカーキメタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ミストブルーマイカメタリック | |
| マゼンダ系 | ライトローズマイカメタリック | |
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルーマイカメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | トニコオレンジメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイゼットトラックの情報
クルマレビュー
68件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ダイハツ/ハイゼットトラック
扱いやすい軽自動車。ダイハツのハイゼットトラック
3.4
【このクルマの良い点】
ダイハツのサンバートラックは、扱いやすい軽トラックです。乗りこみやすい運転席に座れば、誰でも運転しやすいレイアウトが配置されています。
荷物を積んで走る軽トラックには必要な…
投稿日： 2022年07月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
ダイハツ/ハイゼットトラック
軽トラなのに想像以上の快適性がある
3.1
【このクルマの良い点】
ハイゼット ジャンボには、一時期仕事で乗っていたことがあります。乗る前は、軽トラだし直立シートに低い天井、間違いなく乗り心地は悪そうだと思っていたのですが、実際は想像以上の快…
投稿日： 2022年04月18日
ハイゼットトラックの最新記事を見る
-
「軽キャン」の特徴とメリット・デメリットは？【キャンピングカー入門】
バンコンやキャブコンがコンパクトサイズに！？「軽キャン」タイプのキャンピングカーってどんなクルマ？特徴やメリット・デメリットを詳しく解説！
2023.9.26 UP
-
東京オートサロン2023 これが見たい！メーカー注目モデル出展情報
2023年1月開催の東京オートサロン。メーカー謹製「カスタムモデル」が勢揃い！ 注目の出展情報をお届けします！
2023.1.1 UP
-
ダイハツ オールインワン移動パッケージ「Nibako」提供開始
移動販売を始めたい事業者向けに、三面開きの“荷箱”をレンタルするサービスを東京・埼玉・千葉・京都の４エリアで始動。事業相談などのサポートサービスも実施。
2022.9.6 UP
-
ダイハツ スマートアシスト搭載車の国内累計販売が400万台突破
予防安全機能「スマートアシスト」搭載車両の国内累計販売台数が、2022年7月末時点で400万台を突破したと発表。
2022.8.4 UP
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スタンダード エアコン・パワステレス | EBD-S500P | 658cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 19.6km/l | 653,400円 |
| スタンダード エアコン・パワステレス | EBD-S500P | 658cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 18.4km/l | 750,600円 |
| スタンダード | EBD-S500P | 658cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 19.0km/l | 804,600円 |
| スタンダード エアコン・パワステレス | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 804,600円 |
| ハイルーフ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 18.6km/l | 820,800円 |
| スタンダード | EBD-S500P | 658cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 18.4km/l | 901,800円 |
| ハイルーフ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 17.4km/l | 918,000円 |
| エクストラ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 19.0km/l | 950,400円 |
| スタンダード | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 955,800円 |
| ハイルーフ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 18.6km/l | 972,000円 |
| スタンダード 農用スペシャル | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 982,800円 |
| ジャンボ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 18.6km/l | 1,047,600円 |
| エクストラ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 18.4km/l | 1,047,600円 |
| スタンダード | EBD-S510P | 658cc | 2 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | 17.6km/l | 1,053,000円 |
| ハイルーフ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | 17.4km/l | 1,069,200円 |
| エクストラ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 19.0km/l | 1,101,600円 |
| ジャンボ | EBD-S500P | 658cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 17.4km/l | 1,144,800円 |
| ジャンボ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ５MT | パートタイム４WD | 2名 | 18.6km/l | 1,198,800円 |
| エクストラ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | 17.6km/l | 1,198,800円 |
| ジャンボ | EBD-S510P | 658cc | 2 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | 17.4km/l | 1,296,000円 |
ダイハツ ハイゼットトラックの中古車を見る
ダイハツ ハイゼットトラックスタンダード エアコン・パワステレス(2014年9月)(860830)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- ダイハツの中古車
- ハイゼットトラックの中古車
- スタンダード エアコン・パワステレスの中古車
- スタンダード エアコン・パワステレス（2014年9月）・（860830）のカタログ情報
- 中古車
- カタログ
- ダイハツのカタログ
- ハイゼットトラックのカタログ
- スタンダード エアコン・パワステレス（2014年9月）・（860830）のカタログ情報
ダイハツ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
