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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】先代コペンに乗ってました。今回、8年ぶりのコペン復帰。現行型が納車されてまだ間がありませんが、とりあえずすげーなこの車はって感じです。
【総合評価】もはや軽自動車の次元を超えてます。中速域からの加速感は軽ではない。最近の軽は質感も普通車に負けてないというけれど、音と走行性能(動力性能)だけはどうしようもないと思っていたが、私の中の軽の常識を変えてくれた。
【良い点】いつでもどこでもオープンドライブ。先代に比べて、屋根を閉める時のフロントピラーへの「ドン!」が無くなった。中〜高速域のトルク感は秀逸。純正マフラーの音もいい。
【悪い点】ナビまわりがダサい。純正マフラーの先っちょが下向いてるのはなぜ?分かっていたことだが、停止線で止まると信号が見えづらい。コンソールボックスが狭くて何も入らん(ドリンクホルダー、無理に2個にしなきゃいいのにー)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.0 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
足周りとエンジンとのバランス、またボディー剛性が良いためハンドリングがバツグンにいい
【総合評価】
軽くて速い、低中速加速が特にいい
投稿日: 2023年03月29日
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【このクルマの良い点】
軽自動車のオープンカーというかなり個性的な面を持つダイハツのコペン。グレードはローブ。電動で開閉するルーフは贅沢の一言。天気の良い日には思わずルーフを開けたくなること間違いなしでしょう。
外観もかなりこだわったデ...
投稿日: 2023年02月28日
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【このクルマの良い点】
見た目が可愛い。軽だけどターボだから加速も良い。
【総合評価】
軽としては新車価格は高額だが、一度乗ればその乗り味の虜になるだろう。シンプルなデザインだが、純正オプション、その他市販グッズを駆使して自分好み...
投稿日: 2024年08月04日
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156.7
75.6