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投稿者評価
平均
【総合評価】軽初の電動アクティブトップ・専用チューンの4気筒ターボエンジン・ビルシュタイン・BBSアルミ・専用タイヤ・レザーかレカロシート・精一杯のボディー強化…何と言っても個性的なスタイル&デザイン。ダイハツの渾身の一台という感が伝わってきます。モデルチェンジしましたが、無理やりなデザイン感が否めなく文句なしに初代の勝ち!二台目はおもちゃに見えるし軽すぎるイメージ感で好みが分かれるかもしれませんが…初代の中古価格が新型発表後上昇しているのがわかります。
【良い点】とにかく乗って楽しい。ハンドルを握って景色の中を走りぬける爽快感たまりません。特に新緑の山道を葉の香りを感じながらは最高ですね。日本にズバリ合った大きさ。どこでも駐車にできる必要最低限のジャストサイズ。
【悪い点】狭いのは悪い点ではない。初めから期待していないし、二人乗りとしては十分の広さ。デビューは10年以上前だから仕方ないが、クローズ時の方が多いのだから車格からしてもオートエアコンにしてほしかった。あとできたら今常識の燃費計等のディスプレイ(テクトムで後付したが…)ですかね。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 4.0 | 4.1 |
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163.3
77.8