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投稿者評価
平均
【総合評価】軽初の電動アクティブトップ・専用チューンの4気筒ターボエンジン・ビルシュタイン・BBSアルミ・専用タイヤ・レザーかレカロシート・精一杯のボディー強化…何と言っても個性的なスタイル&デザイン。ダイハツの渾身の一台という感が伝わってきます。モデルチェンジしましたが、無理やりなデザイン感が否めなく文句なしに初代の勝ち!二台目はおもちゃに見えるし軽すぎるイメージ感で好みが分かれるかもしれませんが…初代の中古価格が新型発表後上昇しているのがわかります。
【良い点】とにかく乗って楽しい。ハンドルを握って景色の中を走りぬける爽快感たまりません。特に新緑の山道を葉の香りを感じながらは最高ですね。日本にズバリ合った大きさ。どこでも駐車にできる必要最低限のジャストサイズ。
【悪い点】狭いのは悪い点ではない。初めから期待していないし、二人乗りとしては十分の広さ。デビューは10年以上前だから仕方ないが、クローズ時の方が多いのだから車格からしてもオートエアコンにしてほしかった。あとできたら今常識の燃費計等のディスプレイ(テクトムで後付したが…)ですかね。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.0 | 4.1 |
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担当の方に、
車の状態などていねいに説明頂き良かったです。
いい車に出会えて良かった。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年06月08日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車して1か月しかたっていないけど、十分この車の良さがわかってきた。
できるだけ長く乗りたい。
【総合評価】
セカンドカーとしては最高な乗り物
【良い点】
バイクとは違う解放感。気持ちがい...
投稿日: 2020年06月01日
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【このクルマの良い点】
【走行性能】
エンジンは、軽でありながら、軽量ボディのため十分な加速ができます。64psの馬力とは思えません。
軽量・高剛性ボディのため、気持ちの良いコーナリングが可能です。素直なハンドリングとホールド性の高い...
投稿日: 2022年04月23日
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【所有期間または運転回数】
3カ月
【総合評価】
大変良い
【良い点】
運転していて楽しい。オープンにすると最高。
【悪い点】
燃費は大きさの割に良くない。突き上げはきつい。
投稿日: 2021年04月29日
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【所有期間または運転回数】1回
【総合評価】4.5
【良い点】楽しいオープンカー、ワンタッチで開閉ルーフ
【悪い点】狭い
投稿日: 2021年03月02日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:買ったばかり!
【総合評価】
見た目優先、満足度200%
【良い点】
とにかく、インパクトMAX
【悪い点】
価格面で厳しい!
投稿日: 2021年04月06日
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159.9
77.1