8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５シリーズ Ｆ１０（ＢＭＷ）の新車・中古価格相場
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- ５シリーズ（ＢＭＷ）Ｆ１０2010年03月発売モデル
- Ｆ１０（2010年3月〜2017年4月）の価格相場
５シリーズ Ｆ１０（ＢＭＷ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 134台 |
55 | 24 | 20 | 23 | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 4 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 5 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 21 |
3 |
3 |
6 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 4 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 10 |
4 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 16 |
4 |
2 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 21 |
11 |
2 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 13 |
8 |
4 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 14 |
11 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 6 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 134台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12 | 10 | 34 | 41 | 14 | 16 | 0 | |
| 200万円以上 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
| 150万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
2 |
|
|
|
| 130万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
7 |
4 |
1 |
|
|
| 110万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
| 100万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
|
|
| 90万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
3 |
4 |
|
| 80万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
4 |
3 |
4 |
|
| 70万円台 | 13 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
7 |
1 |
2 |
|
| 60万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
|
5 |
|
| 50万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
|
|
| 40万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 30万円台 | 2 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 20万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10万円台 | 0 |
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|
|
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|
|
|
|
|
| 10万円未満 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 134台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 12 | 10 | 34 | 41 | 14 | 16 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 23 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
8 |
4 |
2 |
3 |
|
| 2014(平成26)年 | 20 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
7 |
3 |
3 |
2 |
|
| 2013(平成25)年 | 24 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
1 |
6 |
7 |
3 |
2 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 55 |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2 |
11 |
24 |
5 |
8 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５２３ｄ | LDA-FW20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 638万円 | 99万円 〜 104.8万円 |
| ５２３ｄ | LDA-FW20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 656万円 | 109.5万円 〜 113.2万円 |
| ５２３ｄ | LDA-FW20 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 599万円 | 116.2万円 〜 121.7万円 |
| ５２３ｄ | LDA-FW20 | 2016年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 599万円 | 122.7万円 |
| ５２３ｄ | LDA-FW20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 612万円 | 126.2万円 〜 140.8万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | LDA-FW20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 683万円 | 149.2万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | LDA-FW20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 683万円 | 153.6万円 〜 160.5万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | LDA-FW20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 702万円 | 166.1万円 〜 176.6万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | LDA-FW20 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 708万円 | 185.1万円 〜 196.4万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ | LDA-FW20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 721万円 | 204.1万円 〜 222万円 |
| ５２３ｄ Ｍスポーツ ザ・ピーク | LDA-FW20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 735万円 | 208.3万円 〜 226.8万円 |
| ５２３ｄ セレブレーションエディションバロン | LDA-FW20 | 2016年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 777万円 | - |
| ５２３ｄ モダン | LDA-FW20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 686万円 | 156.9万円 |
| ５２３ｄ モダン | LDA-FW20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 691万円 | 161.8万円 〜 167.2万円 |
| ５２３ｄ モダン | LDA-FW20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 710万円 | 171.5万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 686万円 | 159.6万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 691万円 | 164.5万円 〜 170万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 710万円 | 174.3万円 〜 184.8万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 716万円 | 193.3万円 〜 204万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2016年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 716万円 | 205.9万円 |
| ５２３ｄ ラグジュアリー | LDA-FW20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 729万円 | 212.6万円 〜 230.9万円 |
| ５２３ｄイノベーター | LDA-FW20 | 2014年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 738万円 | 185万円 〜 216.3万円 |
| ５２３ｄグレースライン | LDA-FW20 | 2015年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 743万円 | 206.5万円 〜 224.9万円 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンス | LDA-FW20 | 2012年8月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 633万円 | 52.7万円 〜 79.7万円 |
| ５２３ｄブルーパフォーマンス エクスクルーシブスポーツ | LDA-FW20 | 2013年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 742万円 | 137.2万円 |
| ５２３ｄマエストロ | LDA-FW20 | 2015年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 798万円 | 197.2万円 〜 214.2万円 |
| ５２３ｉ | DBA-FP25 | 2010年7月 | 2500cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 610万円 | 34.2万円 〜 38.1万円 |
| ５２３ｉ | DBA-XG20 | 2011年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 610万円 | 38.2万円 〜 53.3万円 |
| ５２３ｉ | DBA-XG20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 615万円 | 59.1万円 〜 62.2万円 |
| ５２３ｉ | DBA-XG20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 633万円 | 64.8万円 〜 73.5万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 660万円 | 96.6万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 660万円 | 100.8万円 〜 106.2万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 679万円 | 110.7万円 〜 115.4万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG20 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 685万円 | 119.5万円 〜 129.8万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 698万円 | 136.7万円 〜 153.8万円 |
| ５２３ｉ Ｍスポーツ ザ・ピーク | DBA-XG20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 712万円 | 138.2万円 〜 154.3万円 |
| ５２３ｉイノベーター | DBA-XG20 | 2014年5月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 715万円 | 162.7万円 〜 190.9万円 |
| ５２３ｉエクスクルーシブスポーツ | DBA-XG20 | 2013年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 719万円 | 130.7万円 |
| ５２３ｉグレースライン | DBA-XG20 | 2015年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 720万円 | 127万円 〜 143万円 |
| ５２３ｉモダン | DBA-XG20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 663万円 | 109.6万円 |
| ５２３ｉモダン | DBA-XG20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 668万円 | 114.1万円 〜 119.6万円 |
| ５２３ｉモダン | DBA-XG20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 687万円 | 124.1万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 663万円 | 110.7万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 668万円 | 115.2万円 〜 120.6万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 687万円 | 125.1万円 〜 132.5万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 693万円 | 138.5万円 〜 148.2万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2016年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 693万円 | 150万円 |
| ５２３ｉラグジュアリー | DBA-XG20 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 706万円 | 156.3万円 〜 173.5万円 |
| ５２８ｉ | DBA-FR30 | 2010年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 715万円 | 41.6万円 〜 66.8万円 |
| ５２８ｉ | DBA-XG28 | 2011年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 715万円 | 81.3万円 〜 119.6万円 |
| ５２８ｉ | DBA-XG28 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 679万円 | 107万円 〜 128.9万円 |
| ５２８ｉ | DBA-XG28 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 699万円 | 113.1万円 〜 129.3万円 |
| ５２８ｉ | DBA-XG28 | 2014年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 710万円 | 117.2万円 〜 146.8万円 |
| ５２８ｉ ３０ｔｈアニバーサリーエディション | DBA-FR30 | 2011年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 789万円 | 86.3万円 〜 106.8万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 718万円 | 116.8万円 〜 131.8万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 718万円 | 121.4万円 〜 141.9万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 739万円 | 128.1万円 〜 142.4万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2014年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 750万円 | 132.6万円 〜 155.4万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 756万円 | 151.6万円 〜 174.7万円 |
| ５２８ｉ Ｍスポーツ | DBA-XG28 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 769万円 | 171.4万円 〜 202.5万円 |
| ５２８ｉモダン | DBA-XG28 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 696万円 | 99万円 〜 112.6万円 |
| ５２８ｉモダン | DBA-XG28 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 704万円 | 103.9万円 〜 122.9万円 |
| ５２８ｉモダン | DBA-XG28 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 724万円 | 109.9万円 〜 123.5万円 |
| ５２８ｉモダン | DBA-XG28 | 2014年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 735万円 | 114万円 〜 127.3万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2013年9月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 696万円 | 101.7万円 〜 114.3万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2013年11月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 704万円 | 106.7万円 〜 125.2万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2014年4月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 724万円 | 112.1万円 〜 125.8万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2014年6月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 735万円 | 115.7万円 〜 140.4万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2015年7月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 741万円 | 129.8万円 〜 159.6万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2016年2月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 741万円 | 142.1万円 〜 161.5万円 |
| ５２８ｉラグジュアリー | DBA-XG28 | 2016年10月 | 2000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 754万円 | 148.8万円 〜 187.7万円 |
| ５３５ｉ | CBA-FR35 | 2010年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 835万円 | 61.1万円 〜 77.2万円 |
| ５３５ｉ | DBA-FR35 | 2010年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 835万円 | 64.7万円 〜 94.9万円 |
| ５３５ｉ | DBA-FR35 | 2011年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 840万円 | 90.5万円 〜 149.9万円 |
| ５３５ｉ | DBA-FR35 | 2013年11月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 877万円 | 137万円 〜 161.2万円 |
| ５３５ｉ | DBA-FR35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 902万円 | 147.4万円 〜 188.5万円 |
| ５３５ｉ Ｍスポーツ | DBA-FR35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 927万円 | 197.3万円 〜 214.6万円 |
| ５３５ｉ Ｍスポーツ | DBA-FR35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 953万円 | 206.5万円 〜 221.9万円 |
| ５３５ｉ Ｍスポーツ | DBA-FR35 | 2015年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 953万円 | 214.5万円 〜 242.1万円 |
| ５３５ｉ Ｍスポーツ | DBA-FR35 | 2016年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 966万円 | 242万円 〜 281.1万円 |
| ５３５ｉモダン | DBA-FR35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 900万円 | 187.8万円 〜 197.2万円 |
| ５３５ｉモダン | DBA-FR35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 926万円 | 195.7万円 〜 201.4万円 |
| ５３５ｉラグジュアリー | DBA-FR35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 900万円 | 205.9万円 〜 217.8万円 |
| ５３５ｉラグジュアリー | DBA-FR35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 926万円 | 215.2万円 〜 226.5万円 |
| ５３５ｉラグジュアリー | DBA-FR35 | 2015年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 926万円 | 223万円 〜 246万円 |
| ５３５ｉラグジュアリー | DBA-FR35 | 2016年2月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 926万円 | 240.4万円 〜 248.7万円 |
| ５３５ｉラグジュアリー | DBA-FR35 | 2016年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 939万円 | 249.8万円 〜 285.1万円 |
| ５５０ｉ | ABA-FR44 | 2010年3月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1040万円 | 128.3万円 〜 150.2万円 |
| ５５０ｉ | ABA-FR44 | 2011年10月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1040万円 | 151.9万円 〜 223.8万円 |
| ５５０ｉ | CBA-KN44 | 2013年11月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1070万円 | 224.6万円 〜 256.9万円 |
| ５５０ｉ | CBA-KN44 | 2014年4月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1101万円 | 249.8万円 〜 279.9万円 |
| ５５０ｉ Ｍスポーツ | CBA-KN44 | 2013年9月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1118万円 | 260.4万円 〜 277.1万円 |
| ５５０ｉ Ｍスポーツ | CBA-KN44 | 2014年4月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1150万円 | 269万円 〜 287.2万円 |
| ５５０ｉ Ｍスポーツ | CBA-KN44 | 2015年7月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1150万円 | 288.1万円 〜 307.7万円 |
| ５５０ｉ Ｍスポーツ | CBA-KN44 | 2016年10月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1163万円 | 311.7万円 〜 350万円 |
| ５５０ｉモダン | CBA-KN44 | 2013年9月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1089万円 | 240.9万円 〜 262.2万円 |
| ５５０ｉモダン | CBA-KN44 | 2014年4月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1120万円 | 255.1万円 〜 266.2万円 |
| ５５０ｉラグジュアリー | CBA-KN44 | 2013年9月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1089万円 | 246.4万円 〜 262.7万円 |
| ５５０ｉラグジュアリー | CBA-KN44 | 2014年4月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1120万円 | 257.9万円 〜 275.7万円 |
| ５５０ｉラグジュアリー | CBA-KN44 | 2015年7月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1120万円 | 274.2万円 〜 295.4万円 |
| ５５０ｉラグジュアリー | CBA-KN44 | 2016年2月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1120万円 | 288.8万円 〜 297.6万円 |
| ５５０ｉラグジュアリー | CBA-KN44 | 2016年10月 | 4400cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 1133万円 | 296.6万円 〜 337.1万円 |
| アクティブハイブリッド５ | DAA-FZ35 | 2012年3月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 850万円 | 154万円 |
| アクティブハイブリッド５ | DAA-FZ35 | 2012年8月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 850万円 | 157.7万円 〜 165.7万円 |
| アクティブハイブリッド５ | DAA-FZ35 | 2013年11月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 887万円 | 171万円 〜 176万円 |
| アクティブハイブリッド５ | DAA-FZ35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 912万円 | 180.2万円 〜 199.4万円 |
| アクティブハイブリッド５ Ｍスポーツ | DAA-FZ35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 928万円 | 216.6万円 〜 220.2万円 |
| アクティブハイブリッド５ Ｍスポーツ | DAA-FZ35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 955万円 | 223.1万円 〜 229万円 |
| アクティブハイブリッド５ Ｍスポーツ | DAA-FZ35 | 2015年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 955万円 | 233.8万円 〜 250.5万円 |
| アクティブハイブリッド５ Ｍスポーツ | DAA-FZ35 | 2016年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 968万円 | 261.6万円 〜 289.7万円 |
| アクティブハイブリッド５ モダン | DAA-FZ35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 905万円 | 200.4万円 〜 205.4万円 |
| アクティブハイブリッド５ モダン | DAA-FZ35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 931万円 | 209.6万円 |
| アクティブハイブリッド５ ラグジュアリー | DAA-FZ35 | 2013年9月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 905万円 | 203.1万円 〜 208.1万円 |
| アクティブハイブリッド５ ラグジュアリー | DAA-FZ35 | 2014年4月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 931万円 | 212.4万円 〜 216.6万円 |
| アクティブハイブリッド５ ラグジュアリー | DAA-FZ35 | 2015年7月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 931万円 | 220.2万円 〜 235万円 |
| アクティブハイブリッド５ ラグジュアリー | DAA-FZ35 | 2016年2月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 931万円 | 237.7万円 |
| アクティブハイブリッド５ ラグジュアリー | DAA-FZ35 | 2016年10月 | 3000cc | ８AT | FR | 右 | 4 | 944万円 | 247.2万円 〜 274.3万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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５シリーズ Ｆ１０（ＢＭＷ）の情報
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ＢＭＷ ５シリーズ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
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ＢＭＷ ５シリーズ ５２３ｉラグジュアリー パーキングアシストプラス 黒革 アクティブクルコン 全周囲カメラ 純正ナビＴＶ 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア ＬＥＤヘッド 純正１８インチＡＷ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 195.9万円
- 支払総額
- 209.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 3.9万 km
ユニバース 千葉柏 -
ＢＭＷ ５シリーズ ５２３ｉ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール パワートランクフード Ｍスポーツサスペンション 純正１９インチアルミ ミラーＥＴＣ ユニバース 千葉北- 車両価格
- 202.4万円
- 支払総額
- 216.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 5.7万 km
ユニバース 千葉北 -
ＢＭＷ ５シリーズ ５２３ｄ Ｍスポーツ ハイラインパッケージ ハイラインＰＫＧ／ＨＵＤ／ＡＣＣ／ＢＳＭ／全方位カメラ／黒革シート／レーダークルーズ／ブラインドスポット／レーンキープアシスト／シートヒーター／シートメモリー／パワーシート／電動トランク ＳＰＯＲＴ岡崎 輸入車専門店- 車両価格
- 249.1万円
- 支払総額
- 258.8万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 5.3万 km
ＳＰＯＲＴ岡崎 輸入車専門店 -
ＢＭＷ ５シリーズ ５２３ｄ ラグジュアリー アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター 電動リアゲート コンフォートアクセス ＬＥＤヘッドランプ 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 地デジＴＶ ユニバース 埼玉戸田- 車両価格
- 228.8万円
- 支払総額
- 248.9万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 4.0万 km
ユニバース 埼玉戸田 -
ＢＭＷ ５シリーズ ５３０ｉ Ｍスポーツ 【正規認定中古車】【全国正規ディーラー保証付／１年・走行距離無制限】ソフトクローズドア シートベンチレーション シートヒーター トップビューカメラ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト Ｔｏｍｅｉ−Ｙｏｋｏｈａｍａ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 町田鶴川- 車両価格
- 328万円
- 支払総額
- 348.8万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 3.1万 km
Ｔｏｍｅｉ−Ｙｏｋｏｈａｍａ ＢＭＷ ＢＭＷ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ 町田鶴川
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4.7
【このクルマの良い点】
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- ＢＭＷ /５シリーズ
投稿日： 2025年06月19日
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4.4
【このクルマの良い点】
優れた乗り心地、ハンドリング、静粛性、そしてなんと言っても、その燃費性能。
自動運転、自動パーキン...
- ＢＭＷ /５シリーズ
投稿日： 2024年11月01日
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人気中古車実車レビュー【BMW 5シリーズ セダン】華やかに進化した高級ドライバーズカー
BMW「5シリーズ セダン」が人気中古車実車レビューに登場！BMWを代表する高級ドライバーズカーの魅力を自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘りします。
2026.6.12 UP
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グーワールドが提案する“プチビンテージ”の定義について紹介。手頃な価格でこだわりを表現できる、等身大の趣味クルマとしての魅力を解説します。
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プレミアムセダンのなかでもメルセデスと並び人気が高いのがBMW 5シリーズ。3シリーズからのステップアップはもちろん、国産高級ミニバンからの乗り換えにもぴったりの1台。また、5シリーズはノイエクラッセの時代から現在まで連綿と続くモデルラインにあり、BMWの中核をなす重要なポジションとなっている。そこで今回は、BMW 5シリーズ（G30）の前期と後期を比較しつつ、その中古車動向を探っていこう。
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