BMW 5シリーズ
- 総合評価
- 4.4(171件)
- 新車価格帯
- 798.0~960.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 10.7〜37.7万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 3.9〜8.8万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 458万円
※2023年7月発売モデル 523i エクスクルーシブ(FR / 5名/ 8AT)の下取り価格となっております
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中古車平均価格 301.5万円※グーネット中古車へ移動します
5シリーズの基本情報・燃費情報
全長 | 5060mm | ミッション | 8AT |
---|---|---|---|
全高 | 1515mm | 駆動方式 | FR/フルタイム4WD |
全幅 | 1900mm | 定員 | 5名 |
車両重量 | 1760~1940kg | WLTCモード燃費 | 14.4~16.6km/L |
排気量 | 1995~1998cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
ドア数 | 4~5 |
BMWの伝統あるアッパーミドルレンジ「5シリーズ」。ボディバリエーションは、4ドアセダンとツーリングワゴンを用意。第8世代目となった4ドアセダンのラインアップは、高効率ガソリン・エンジン搭載モデル(48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載)の「523i エクスクルーシブ」、「523i Mスポーツ」、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル(48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載)の「523d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングワゴンには「530iツーリング Mスポーツ」、「540i xDriveツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「523d xDriveツーリング Mスポーツ」を設定。特別仕様車には、「523d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに日本発売50周年を記念した「50th アニバーサリーエディション」、新型車の初期生産限定モデル「523i ザ・ファースト・エディション」(限定200台)、「523d xDrive ザ・ファースト・エディション」を用意。4ドアセダンのエクステリアは、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。安全機能・運転支援システム「ドライビング・アシスト・プロフェッショナル」、完全自動駐車が可能となる「パーキング・アシスト・プロフェショナル」を標準装備した。今回、ツーリングの全面改良を行い、2L 直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンと48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した「523d xDriveツーリング Mスポーツ」、「523d xDriveツーリング エクスクルーシブ」を設定。新時代のプレミアム・ツーリングに相応しいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能も大幅に強化した。エクステリアは、スポーティさに加え、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。インテリアにおいては、BMW特有の駆けぬける歓びを感じられ、長距離走行においては、高次元の快適性を提供するデザイン・エレメントが採用されている。また、一定の条件下において、ステアリングから手を離しての走行が可能なドライバーの運転負荷を軽減し安全に寄与する運転支援システム「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」の搭載等、最先端の運転支援システムに加え、最新世代のコネクティビティも有している。右ハンドル設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見る5シリーズの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- ドライビング・アシスト・プロフェッショナル
- パーキング・アシスト・プロフェッショナル
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ブレーキアシスト
ABS(アンチロックブレーキ) - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
自動駐車システム - 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
サイドインパクトバー
5シリーズのグレード
-
523i エクスクルーシブ ハイブリッド / FR / 5名 / 8AT
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523i Mスポーツ ハイブリッド / FR / 5名 / 8AT
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523d xDriveツーリング エクスクルーシブ ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
-
523d xDrive Mスポーツ ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
-
523d xDriveツーリング Mスポーツ ハイブリッド / フルタイム4WD / 5名 / 8AT
グレード名 | 523i Mスポーツ | 523d xDrive Mスポーツ | 523d xDriveツーリング Mスポーツ | 523i エクスクルーシブ | 523d xDriveツーリング エクスクルーシブ |
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新車価格 | 868.0万円 | 918.0万円 | 960.0万円 | 798.0万円 | 890.0万円 |
エンジンタイプ | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
駆動方式 | FR | フルタイム4WD | フルタイム4WD | FR | フルタイム4WD |
全長×全幅×全高 | 5060×1900×1515mm | 5060×1900×1515mm | 5060×1900×1515mm | 5060×1900×1515mm | 5060×1900×1515mm |
最小回転半径 | 5.7m | 5.8m | 5.8m | 5.7m | 5.8m |
車両重量 | 1760kg | 1870kg | 1940kg | 1760kg | 1940kg |
排気量 | 1998cc | 1995cc | 1995cc | 1998cc | 1995cc |
ドア数 | 4ドア | 4ドア | 5ドア | 4ドア | 5ドア |
ミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
アルミホイール | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 19インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
5シリーズのレビュー(ロコミ・評価)
- 総合評価4.4
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.6
- 価格
- 4.0
- 内装
- 4.6
- 燃費
- 3.6
- 装備
- 4.4
総合評価が高いレビュー
車を買い替えなければならなくなって、たまたま丁度良い車に出会えてよかったです。 とても気に入っております。今後ともよろ...
mozmone
投稿日:2021年07月11日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】まああんまりよくない 【良い点】BMWということで、ボディが固く、安全性はたかい。ドアなんかも重厚...
りすくん8922
投稿日:2011年12月23日
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