３シリーズ(ＢＭＷ)の口コミ・評価：E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。（1998年07月）

E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。 投稿日：2013年07月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.7

【総合評価】
たまに友達が乗るくらいの若者におススメ。４気筒エンジンのモデルで、ＢＭＷはシルキーシックス（6気筒）買わなきゃねと言われるけど、実際は中途半端な６気筒より使える車。低回転域のトルクがソコソコあることが影響して物凄く自然な運転感覚。ペダルを踏んだ分だけ素直に走る。

【良い点】
・フレームが良い。前後重量配分も申し分ない。軽い。このことが運転時の操縦性の良さに出ていて、乗っていて自由自在に操舵出来る気分が味わえる。
・風切り音は心配不要。高速走行時もステレオを楽しんだり会話を楽しめるレベルの静かさがある。
・コンパクトで駐車場に困ることは皆無。立体駐車もＯＫ。
・トランクがそこそこ広い。後部座席を倒すとかなりの量が積める。リアシートの真ん中だけクリ貫くように外せて、長いモノはそのクリ抜いた穴に通して積める。意外に便利。
・タイヤ交換、オイル交換、ガラス交換等、全てが安い。工賃が安い整備工場に任せたら維持費がほとんどかからなくて物凄く経済的。また、自分で整備してもやり易い。エンジンルームのレイアウトに無理が無くて国産車よりもアフターマーケットのパーツが手に入り易い。

【悪い点】
・高速走行時に、ベンツやポルシェと比較すると直進安定性が良くない気がする。その結果として300キロ程度の距離を連続走行すると疲れた。ポルシェだと500キロ連続で走っても疲れないし、ベンツ後部座席の人も同じ意見。（ただし、国産車のクラウン辺りと比較したら318iの方がマシ。）
・５人乗りだが、後ろの席は小柄な人（160cm位の女性とか）じゃないと５人は無理。180cm以上の男性だと頭が当たる。
・廃車するまで乗り続けたくなる車だが、実際廃車寸前まで乗ると「なんでこんな古いのにいつまでも・・・」と周囲から言われはじめたり・・・。しかしこの車に馴染むと他の車が味気なく感じて結局廃車まで乗り換えられない。そしてかなり壊れづらい。

• 外観4.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格5.0
• 内装5.0
• 装備5.0

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