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３シリーズ(ＢＭＷ)の口コミ・評価：E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。（1998年07月）
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- E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。
ＢＭＷ ３シリーズ 【E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。】のレビューをご紹介
ＢＭＷ ３シリーズ[1998年07月]
投稿者評価
平均
E46の初期型の318i。13万キロ走行での感想。 投稿日：2013年07月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】
たまに友達が乗るくらいの若者におススメ。４気筒エンジンのモデルで、ＢＭＷはシルキーシックス（6気筒）買わなきゃねと言われるけど、実際は中途半端な６気筒より使える車。低回転域のトルクがソコソコあることが影響して物凄く自然な運転感覚。ペダルを踏んだ分だけ素直に走る。
【良い点】
・フレームが良い。前後重量配分も申し分ない。軽い。このことが運転時の操縦性の良さに出ていて、乗っていて自由自在に操舵出来る気分が味わえる。
・風切り音は心配不要。高速走行時もステレオを楽しんだり会話を楽しめるレベルの静かさがある。
・コンパクトで駐車場に困ることは皆無。立体駐車もＯＫ。
・トランクがそこそこ広い。後部座席を倒すとかなりの量が積める。リアシートの真ん中だけクリ貫くように外せて、長いモノはそのクリ抜いた穴に通して積める。意外に便利。
・タイヤ交換、オイル交換、ガラス交換等、全てが安い。工賃が安い整備工場に任せたら維持費がほとんどかからなくて物凄く経済的。また、自分で整備してもやり易い。エンジンルームのレイアウトに無理が無くて国産車よりもアフターマーケットのパーツが手に入り易い。
【悪い点】
・高速走行時に、ベンツやポルシェと比較すると直進安定性が良くない気がする。その結果として300キロ程度の距離を連続走行すると疲れた。ポルシェだと500キロ連続で走っても疲れないし、ベンツ後部座席の人も同じ意見。（ただし、国産車のクラウン辺りと比較したら318iの方がマシ。）
・５人乗りだが、後ろの席は小柄な人（160cm位の女性とか）じゃないと５人は無理。180cm以上の男性だと頭が当たる。
・廃車するまで乗り続けたくなる車だが、実際廃車寸前まで乗ると「なんでこんな古いのにいつまでも・・・」と周囲から言われはじめたり・・・。しかしこの車に馴染むと他の車が味気なく感じて結局廃車まで乗り換えられない。そしてかなり壊れづらい。
- 外観4.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
オススメ
若者
走り好き
特徴
燃費
安定性
操作性
高級感
小回り
落ち着き
- teppei_504
-
- 2投稿
- 25いいね
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総合評価
- 4.2
- （437件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.6 | 4.3 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
いい馬に乗っているような感覚の運転が楽しい車
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4.0
【このクルマの良い点】
常用域（２千回転以下）でも加速感がよく、路面感がマイルドに伝わり、いい馬に乗っているような感覚、高速安定性も抜群。
【総合評価】
５シリーズより軽いためかレスポンスが軽快。ディーゼルなので低回転域（２０００...
- ＢＭＷ /３シリーズ
- ３２０ｄ ｘＤｒｉｖｅツーリング Ｍスポーツ
- 3DA-6L20
投稿日： 2024年01月21日
使い勝手の良さと、若者がデビューするにはいいモデルかも
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3.9
【このクルマの良い点】
ＢＭＷらしいテイストは守られてる。
【総合評価】
このモデルから４気筒エンジンが採用されて、
元々６気筒に乗ってた私からはエンジン音がとにかく
不快だった。
結果、新車購入でしたが半年で売却。すぐに中...
- ＢＭＷ /３シリーズ
投稿日： 2023年05月13日
３シリーズデビューにおすすめ！
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3.7
【このクルマの良い点】
ＢＭＷ ３２０ｉ Ｍスポーツは、高級感とスポーティな走りが魅力の３シリーズセダンです。
外観は、ＢＭＷらしい洗練されたスタイリング。鮮やかなブルーのボディカラー、力強いフロントグリルやシャープなライン、アグレ...
- ＢＭＷ /３シリーズ
- ３２０ｉ Ｍスポーツ
- 3BA-5F20
投稿日： 2023年05月29日
ＢＭＷ３３５カブリオレ Ｅ９３ Ｎ５４ツインターボ 加速強烈
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4.7
【このクルマの良い点】
−Ｎ５４エンジン・ツインターボで強烈な加速、以前所有してたＮ５５セダンより２００重い１８２０キロだが、加速はほとんど同じだ。
−峠道を走ったが１．８トンという重い車重をまったく感じさせないトルクで軽快な走りだった...
- ＢＭＷ /３シリーズ
投稿日： 2024年07月19日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_202508z.jpg)
2019年3月発売モデル
中古車平均価格
379.4
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_201910d.jpg)
2012年1月発売モデル
中古車平均価格
125.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_201110a.jpg)
2007年2月発売モデル
中古車平均価格
126.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_201202a.jpg)
2006年9月発売モデル
中古車平均価格
97.1
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_201008c.jpg)
2005年4月発売モデル
中古車平均価格
68.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_201110.jpg)
2005年10月発売モデル
中古車平均価格
47.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_200609c.jpg)
1998年7月発売モデル
中古車平均価格
113.5
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/20151501_199911t.jpg)
1991年7月発売モデル
中古車平均価格
135.8
万円
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