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1〜5台
ＢＭＷ
３シリーズ
３２０ｉ 革シート サンルーフ 純正アルミ
支払総額 (税込)
70万円
車両本体価格 (税込)
63万円
諸費用 (税込)
7万円
法定整備：整備付
保証無
カラーグリーン
ミッションAT5速
ボディタイプセダン
３２０ｉ ・ＵＳスタイルバンパー・ｒｏｔｉアメ鍛ホイール・ワンオフチタンマフラー・ブリッツ車高調・ＥＴＣ・カーキ色・オールペイント・ＵＳスタイル・スケルトンガラス・ヘラフラスタイル
68.5万円
50万円
18.5万円
カラーグリーンＩＩ
ミッションAT
ボディタイプクーペ・スポーツ
３１８ｉ Ｍスポーツパッケージ レカロシート マフラー ビルシュタイン車高調 デフィー３連メーター タワーバー １８インチアルミ グループＭエアクリーナー Ｆブレンボキャリパー
212万円
184万円
28万円
法定整備：整備無
ミッションMT5速
３３５ｉ Ｎ５４ツインターボエンジン ７速ＤＣＴ 茶革 希少なタスマンメタリック（グレーぽい緑色） タンレザー（茶革） オリジナル新品車高調 ＲＡＹＳ新品Ｇ０２５限定ダークアンバークリアーと新品ＡＤＶＡＮ ＳＰＯＲＴ Ｖ１０７の１９インチのセット
268万円
248万円
20万円
カラータスマンメタリック
ミッションAT7速
３１８ｉ アニバーサリー サンルーフ レザー ディーラー車
111.8万円
80万円
31.8万円
カラーグリーンＭ
ＢＭＷ ３シリーズ | グリーン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
３シリーズのモデル一覧はこちら
4ドアセダン、ツーリングワゴンをバリエーションにもつBMW「3シリーズ」。セダンは、2L 直列4気筒エンジン搭載の「318i Mスポーツ」、「320i Mスポーツ」、「330e Mスポーツ」、直列6気筒エンジンを搭載し、スポーツ走行と公道での実用性を両立させたハイ・パフォーマンス・モデル「M340i xDrive」、新世代クリーン・ディーゼル・エンジンと四輪駆動システム搭載の「320d xDrive Mスポーツ」を設定。ツーリングには、直列4気筒2L ガソリン・エンジンを搭載した「318iツーリング Mスポーツ」、「320iツーリング Mスポーツ」、2L 直列4気筒ディーゼルエンジン搭載の「320d xDriveツーリング Mスポーツ」、3L 直列6気筒エンジン搭載の「M340i xDriveツーリング」を設定。限定車には、黒色のキドニーグリルおよびテール・パイプを採用、各種スイッチ類へのシルバー加飾を追加し質感を向上した「318i エディション・シャドー」、「318iツーリング エディション・シャドー」、「320i エディション・シャドー」、「320iツーリング エディション・シャドー」、「320d xDrive エディション・シャドー」、「320d xDriveツーリング エディション・シャドー」の他、「318i Mスポーツ」、「320d xDrive Mスポーツ」、「318iツーリング Mスポーツ」、「320d xDriveツーリング Mスポーツ」をベースに「3シリーズ」誕生50周年を記念した「50th アニバーサリーリミテッド」（日本全国合計700台限定）を設定。今回、BMW Individualフローズン・カラーや、カーボン・パーツを随所に採用した特別仕様車「M340i xDrive フローズン・エディション」、「M340i xDriveツーリング フローズン・エディション」を設定。本格的なサーキット走行で培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたMパフォーマンス・モデルの「M340i xDrive」、「M340i xDriveツーリング」をベースに、通常では選択できないガルバニック・フィニッシュ、FROZEN EDITIONオリジナル・バッジを装備している。ボディカラーは「フローズン・ブラック（メタリック）」、「フローズン・ピュア・グレー（メタリック）」の2色を用意。右ハンドルのみの設定。
グーネットに掲載されている「ＢＭＷ ３シリーズ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではＢＭＷ ３シリーズの中古車情報を1,800台掲載しています。車両価格は10.8万円~828万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで304台となっています。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
BMWからリリースされた「3シリーズ」は、同社「2002」系の後継車として1975年に登場しました。このクルマには、4ドアセダンやカブリオレ、ツーリングワゴンなど多くのバリエーションが存在します。なお、6代目モデルのセダンやツーリングワゴンには、前後約50:50の重量配分がなされ、伝統のFR（後輪駆動）コンセプトが採用されています。また、2015年には、40周年を記念して特別仕様車「Mスポーツ スタイルエッジ」がリリースされました。2018年1月発売モデルのグレードには、セダンの「318i」やツーリングワゴンの「320ｄツーリング」などがラインナップされています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクとなっており、サスペンション形式としては、フロントにダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、リアに5リンク式が採り入れられています。なお、車両重量に関しては、1540kg~1800kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2017年5月発売モデルにラインナップされている「318iクラシック」「320dスタイルマイスター」や、2017年8月発売モデルにラインナップされている「318i Mスポーツ エディションシャドー」「320d Mスポーツ エディションシャドー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
主にヨーロッパで乗用車を分類するときに用いられる概念「セグメント」に連動し、メーカー内での序列的要素としてシリーズ番号を決定。「3シリーズ」は、小さいクルマから数えて4番目、アッパーミディアムである「Dセグメント」に相当する。また、車名の「3」に続く2桁は排気量やパワーに準ずる数値となり、「i」はガソリン、「d」はディーゼル、「e」はハイブリッドを意味する。
モデル概要、その魅力は？
BMWの主力モデルであり、日本市場においてはDセグメントでもっとも人気の高いモデルのひとつだ。「セダン」およびステーションワゴンの「ツーリング」、ハッチバックの「グランツーリスモ」という3モデルが設定され、エンジンバリエーションも豊富。基本的にフロントエンジン、後輪駆動となり、一部に四輪駆動モデルが設定される。
長所と短所
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３シリーズ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
