Ａ４(アウディ)の口コミ・評価：乗り続けて１２年超頃からぼつぼつ壊れ始めます。（1998年01月）

アウディＡ４【乗り続けて１２年超頃からぼつぼつ壊れ始めます。】のレビューをご紹介

アウディ　Ａ４[1998年01月]

投稿者評価

平均

乗り続けて１２年超頃からぼつぼつ壊れ始めます。投稿日：2012年02月12日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.3

【総合評価】
絶滅危惧種のＭＴ仕様です。今となっては、パワー／トルク　１５０ＰＳ／２１．４ｋｇでＰＷレシオも９ｋｇ／ＰＳと、スペック的には平凡でしょう。燃費もこの一年半の平均でリッター／約１１ｋｍちょっとです（アイドリング・ストップ実施で）。
今はデザイン的にも主張の強くなったＡＵＤＩですが、このＢ５の後のＢ６くらいまでは落ち着いたクリーンなデザインをベースに斬新なデザイン要素を重ね合わせる特徴がありました。いわばアンダーステートメントですが、さりげなく存在を主張しているところが特徴です。
走った感じは通常では良質な普通さがあります。しかし、クアトロですと走行環境が悪くなればなるほど、頼り甲斐のある存在になります。
２０１２年２月現在、総走行距離１７万５千キロですが、最近、故障が出始めました。近々では、エアコンのエバポレーターとかクラッチのマスターシリンダーなどの交換でした（両方で３０万円ほど掛かりました）。
まあ１０年位まではほとんど壊れませんので、総体的なタフな車だと思います。弱いところは、精密な構成によって良質な乗り心地を得ることで引き換えにすることになった足廻りでしょうか。
乗り心地は良い方だと思います。最近、ゴルフⅤを１０日間／６００ｋｍ、先代ポロを３日間／２５０ｋｍほど使用しましたが、両車とも初代Ａ４より走行距離も短く、また新しいにも関わらず、乗り心地はＡ４に及びませんでした。
Ａ４のエンジンが縦置きであるとか、ホイールベースの長さの差、足廻りなどの影響かもしれません。
ちなみに、最近、乗用車としての乗り心地が良いと思ったのは、メルセデスのＥクラスでした。これは乗用車としての乗り心地にネガティヴなところがほとんどありませんでした。ただ私にとっては、サイズが大きく燃費も悪いため（また価格も高いこともあり）、大変残念ながら選択肢に入ってきません。
現行Ａ４でＦＦモデルの購入を考えられるのでしたら、Ｅクラスは要検討でしょう。

【良い点】
クアトロ（４駆）システムによってもたらされる高い安定性。
コンパクトなサイズ（４４９５ｍｍ×１７３５ｍｍ）。
アンダーステイトメントな美しいデザイン。
４駆システムとして粗さが無く、高く洗練された感覚。

【悪い点】
エンジンの音質が耳障り。フェラーリのエンジンの音は大きくても、あんなに快いのにねえ（笑）
後部座席に座ると、背もたれが立ってるように感じるところ。
乗り心地とトレードオフの関係にある足廻りの弱さ。