スズキ ワゴンRスティングレー 【Sエネチャージは伊達じゃない】のレビューをご紹介

スズキ ワゴンRスティングレー[2014年04月]

スズキ ワゴンRスティングレー X DBA-MH34S

工藤貴宏
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2014年11月25日

Sエネチャージは伊達じゃない

  • 総合評価
  • 3.9

投稿者評価

平均

【総合評価】
 最新モデルの自然吸気エンジン車に搭載された「Sエネチャージ」の実力に驚かされました。モーターによるアシストが加わったことで、日常的な走行シーンにおいても燃費が大幅に向上。街中での試乗でも平均燃費計の数値は25km/L以上を示すなど、そのポテンシャルの高さを感じることができました。「Sエネチャージ」はハイブリッドの一種(車両登録もハイブリッド車扱い)ですが、一般的なハイブリッドカーと違ってモーターのアシストを感じることはありません。スズキによると、モーターアシスト時はそのぶんエンジンの出力を落として燃費を高めているのだそうです。


【良い点】
 優れた燃費。もちろんカタログ記載値までは届かないものの、燃費計の数値を見て「こんなにいいの?」と驚きました。一般的なハイブリッドカーと違い、「Sハイブリッド」は機構としての車両価格上昇がそれほどないのも美点です。

【悪い点】
 カスタムに振ったデザインは、好みが分かれるところ。若者には似合いそうだが、ファミリー層や年配も似合うかといえば微妙なところです。とはいえ、好みに合わないなら標準車を選べばいいだけですね。

利用シーン
買物 ドライブ
オススメ
ファミリー ビギナー
特徴
広い 燃費 視界 乗降 小回り カッコいい

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これまでの所有台数(平均)
8
ドライバー歴(平均)
24

総合評価

4.3
(357件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.2 4.2 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.3 4.2 4.2 4.4
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