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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
もうすぐ3年、ほぼ毎日運転
【総合評価】
前車もフォレスターで25万キロ走りました。車検を機に買い替えを考えていると、担当者から「ぜひ乗っていただきたい車がある、絶対に損はさせない」と言われ、憧れのターボにも乗りたい気持ちでXTを購入。エンジンは最新技術のDITエンジン。6.0秒で0kmから100kmに到達するそうです。アイサイトは、想像をはるかに超える安全性。運転者、同乗者の疲労を軽減する細かな装備。運転が楽しくてしょうがないし、事故どころかスリキズやへこみといった自己破損も全くなくなりました。また、運転中にスバリスト同士が前後になると、お互いどんなドライバーにも適正な車間距離で紳士的に対応しあいます。同じ車がすれ違うと、自分の車の姿を確認するかのようにお互い見合ってることも…。決して走り屋だけのメーカーではないですよ。逆に他社の車のほうが、よっぽど運転が荒くマナーも悪いと感じています。私からも「損はさせない」と検討中の方に自信を持って言えます。
【良い点】
走行性能の高さからくる走りの余裕さ、助手席でも後部席でも膝から全席やダッシュボードまでの空間の広さ(身長190cm以上あるなら別ですが)、女性も運転しやすいハンドル操作、アイサイトへの絶対的な性能への信頼など
【悪い点】
あえて言うなら、ディーラーで車検をせざる負えないこと。誰でも触っていい代物ではないです。また、修理などの代金が発生したら、少し高くつきます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.5 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 4.1 |
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【総合評価】
冬道走行での安定性、安全性が他車を圧倒している。ターボ付きでも燃費が意外と良い。
【良い点】
乗り降りしやすく腰痛持ちでも苦にならない。フレキシブルタワーバーの追加でハンドリングが格段に良くなる。
【悪い点】
...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
後部座席もそこそこ広く、荷物を載せるにもハッチバックですからセダンよりは積載能力があり、4WDで最低地上高が200mm近くあるので降雪地域の走破性も高い。オールマイティーに使える車です。
【良い点】
上記の点です。ス...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
18万キロ乗っているが、故障なし
【良い点】
安心感
【悪い点】
なし
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
SUVとして最低限の装備は揃ってていいと思う。走行性能はいいのだけれども同クラスの車と比べると少し物足りなさを感じる人はいると思う。
【良い点】
車高が高くハンドリングも良いのでオンロードで乗るには高評価。特に雪の降...
投稿日: 2012年03月10日
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【総合評価】
満足
【良い点】
小回りが効く割に馬力あり
【悪い点】
見た目より狭い
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
パワフルでアウトドア向き。ファミリーにはちょっとキツイ。
荷室はまぁまぁ広いので荷物も積みやすい。
【良い点】
悪路でも平気。加速も良くスピードが出やすい。
アウトドア向け。
デザインは悪くない。
...
投稿日: 2013年04月02日
フォレスター(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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484.7
269
122.3
72.8
108.6
94.5