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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
トヨタ2000GTの面影が大有りで現代には賛否両論? 好みですが、かっこいいデザイン。やはり車はデザインで売行きが左右される。ましてBMW製のシャーシとエンジンを積んでれば価値あるスポーツカー。キドニーグリルなしのかっこいいスタイルでポルシェなみのボリューム感はトヨタ2000GTの再来でトヨタの意気込みが最高。まだまだEVやハイブリッドよりかっこいいスポーツカー人気は健在。オルガン式アクセルは車の醍醐味を味わえそう。
【良い点】
スタイルと走り。テールのバックライトなどレーシングカーそのもの。運転席からリアタイヤが触れる距離感は最近のスポーツカーにない強味。完全な2シーターで趣味性やセカンド、サードカー扱いでコレクションの1台。
他社の1000万円オーバーのスポーツカーに衝撃を与えた。
【悪い点】
トヨタ2000GTの偉大さは超えられないが、SUV大人気のなかスポーツカーをだせるトヨタの偉大さはやはりすごい。35万円高の塗装や簡素な内装はそそるものはありますが付加価値のオンパレードで賛否は別れそう?時代に反して燃料喰いと2シーターの贅沢車が出せるトヨタの本気?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
納車したてです。
【総合評価】
初めてのスポーツカーでしたが思ったより乗りやすいので☆5です!
【良い点】
デザインがかっこいい。
大排気量のパワー&トルクでどの回転域からでも気持ちよく加速す...
投稿日: 2017年08月10日
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【総合評価】
GTなどにも採用されていて、トヨタスポーツカーの代表と言える存在です。
【良い点】
6速MTの安定性が凄く良いです。この為だけににスープラは買いでしょう。
【悪い点】
維持費などがかなり掛かりますので買う時に...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
ロングノーズでウエッジシェイプの古典的なスタイルのビッグスポーツです。
車重は重いですがトルクが太いのでアクセルを踏み込むとグイグイと加速します。
恐らくこの先、こんな車が発売されることはないのでしょうね。
【良い...
投稿日: 2012年03月29日
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【所有期間または運転回数】
20年のブランクを経て3ヶ月前に購入した3台目のスープラ(AT車)。3台通算所有期間は11年。走行距離は3万8千キロでほとんど乗っていない。
【総合評価】
2.0ツインターボなので今の車に比べ非力だが、...
投稿日: 2019年01月26日
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【総合評価】
日常に乗る事にかんしてはあまりおすすめ出来ませんが、車好きや加速度のスリルを味わいたい方は是非とも乗ってみて頂きたいです。
【良い点】
やはり見た目もさることながら、加速度が素晴らしい。夜の高速の疾走感は気持ちがよい...
投稿日: 2014年02月18日
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【総合評価】
昔の車ですが、やはりデザインが最高です。
【良い点】
とにかくスポーツカーとしては優秀で、ハンドリング性能や加速性は抜群です。
【悪い点】
スポーツカーとしては、スピード重視の人には物足りないかもです。
投稿日: 2012年02月12日
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637.2
765.3