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投稿者評価
平均
【総合評価】生産終了から20年以上が経過しておりすでに旧車の域に入っているが今現代でも現役として通用する走りを見せてくれる希少なモデルと言えます。
【良い点】今のクルマにはない独特なスタイリングや耐久性のあるエンジン(1JZ-GTEは普段のオイル交換などのメンテナンスをこまめにしていれば高回転で回してもトラブルをおこしにくいです。ノーマルで約7000rpmまで)、多数の社外アフターパーツがそろっている事などがあげられます。
【悪い点】どの個体でも大体壊れるところが決まっていてたいていの個体でそれぞれなにがしかのトラブルを抱えています。主にCPU(コンデンサー漏えいによるパンク←新品の在庫はすでにない為知識のあるチューニングショップで修理するか社外品のフルコンにするかです)、ラジエーターコア破損、タービンブロー、ヒーターコアからのLLC漏れ(室内の足元に漏れてきます)、エアコン操作部の破損、エアロトップ車種ではほぼ100%雨漏り(シール交換が必要)などがあげられます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【総合評価】
最終型を所有、割り切って乗れば最高の車
【良い点】
フロントーノーズの長さがストレート6を積んだ特徴、これがかっこいい。
そしてめちゃくちゃパワーがあって速い、最近の車なんか目ではないでしょう。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年02月14日
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【所有期間または運転回数】12年
【総合評価】圧倒的な加速。高速道路では、少しの隙間があれば、余裕で追い越し可能。これ以上の加速が、果たして今の日本の道路で必要なのか、と思えるほどの満足感を与えてくれる。
【良い点】圧倒...
投稿日: 2016年08月01日
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【総合評価】
とにかくかっこいい。初めて買ったのがこの車なので思い入れが強いです。
【良い点】
見た目。
エンジン。
【悪い点】
特にない。
投稿日: 2012年09月04日
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【総合評価】
いじるの前提ならよい
【良い点】
ベースはいい。
【悪い点】
いじらないと、おそい、だるい。
投稿日: 2012年01月14日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
SZ−Rのスープラ、スポーツカーらしく2シーターでかっこいい。中間グレードの2000ターボで1500キロ切る車重は軽快でパワーもあり運転が楽しい。エクステリアデザインも実車は感動もの...
投稿日: 2019年07月15日
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【所有期間または運転回数】
実車拝見。
【総合評価】
超かっこいい。
グラマーで部位のエッジがきいていてスタイルでけでも売れる。ましてエンジンも最高でトヨタ、BMのいいトコドリの1台。世界のライバルよりコストパフォーマンスがよす...
投稿日: 2019年03月31日
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714.3
786.6