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型式：CBA-DB4204TXC｜ＸＣ６０(ボルボ)の総合情報
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「T5」、「T5 SE」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載した「T6 AWD」を設定。今回、2L 直列4気筒ターボエンジンと6速パワーシフト・トランスミッションを搭載する「T5 Rデザイン」と、最高出力304馬力、最大トルク440Nmを発揮する3L 直列6気筒ターボエンジンにスポーツモード付6速オートマチック・トランスミッションを組み合わせ、電子制御4輪駆動システムを採用する「T6 AWD Rデザイン」を設定。「XC60」シリーズのスポーティさを、より向上させたモデルとなっており、ロー＆ワイド感を強調した新しいデザインをベースに、専用フレームレスブラックフロントグリルやフロントバンパー、専用のスポーツサスペンションやスペシャルデザイン20インチアルミホイールを装着。さらに、作動速度域が30km／hから50km／hへと引き上げられた低速用追突回避・軽減オートブレーキシステム「シティ・セーフティ」を全車に標準装備。また、新たにサイクリスト検知機能が加わった歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム「ヒューマン・セーフティ」や、レーダー方式となったBLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）など、合計10アイテムの先進安全・運転支援機能装備をパッケージとしたセーフティ・パッケージを設定（T6 AWD Rデザインは標準装備）。右ハンドルのみの設定。 |
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。ラインアップは、2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「T5」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載した「T6 AWD」を設定。今回、ラインアップに「T5 SE」を追加設定。また、エクステリアデザインを一新し、新デザインのヘッドライト、ワイドなフロントグリルと水平ラインを強調したクロームトリムにより、ワイド感を強調。新デザインのアルミホイール、インテグレーテッド・デュアル・クローム・テールパイプ、縦型LEDポジションライトなどを採用。「T6 AWD」には、ボディ下部をボディ同色にコーディネート、テールゲートにクロームトリムを追加。インテリアは、パドルシフト＆新デザインのシフトノブを採用し、ステアリングホイール・ヒーターを設定。「T5 SE」、「T6 AWD」は、シート・プログラムを一新。スポーツシートを設定し、テールゲート開口部下部に、頑強なステンレス・パネルを採用。安全装備では、新安全技術「サイクリスト検知機能」を「ヒューマン・セーフティ」に追加、セーフティ・パッケージに「BLIS（ブラインドスポット・インフォメーション・システム）レーダー方式」、「CTA（クロス・トラフィック・アラート）」、「LCMA（レーン・チェンジ・マージ・エイド）」や「フル・アクティブ・ハイビーム」を追加。ボディカラーに、「クリスタルホワイトパール」、「ブライトシルバーメタリック」、「リッチジャバメタリック」を新たに設定。右ハンドルのみの設定。 |
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「T5」、3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載した「T6 AWD」、R-DESIGN専用装備・仕様に専用チューンのスポーツサスペンションを備えた「T6 AWD Rデザイン」をラインアップ。特別限定車では「オーシャンレース・エディション」を用意。今回、「T5」は、装備レベルの見直しを図るとともに、新価格を設定し、17インチアルミホイール「Segin（シルバーストーン）」を標準装備。「T6 AWD」に、クラシックウッドパネルを標準装備。「T6 AWD Rデザイン」には、Rデザイン専用の新色「レーベルブルー」を追加。さらに、新安全技術「RSI（ロード・サイン・インフォメーション）」、「AHB（アクティブ・ハイビーム）」がオプションのセーフティ・パッケージに追加（T6 AWDは標準装備）。また、新機能「オートライト」、「イルミネーテッド・シフトノブ」を採用。右ハンドルのみの設定。 |
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。3L 直列6気筒ターボエンジンを搭載した「T6 AWD SE」、R-DESIGN専用装備・仕様に専用チューンのスポーツサスペンションを備えた「T6 AWD Rデザイン」、2L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「T5 LE」をラインアップする。今回、世界一周半ヨットレースであるボルボ・オーシャンレースの成功を記念した、特別限定車「オーシャンレース・エディション」を設定。ヨットのセイルからインスパイアされたステッチを施した専用本革シート、太陽の眩い光を身近に感じることができるガラス・サンルーフ、ヨットのマストを連想させるデザインの専用アルミニウム・パネル、波のうねりを感じさせる個性的なアルミホイール等を始めとする専用装備に、オーシャンレースのエッセンスが散りばめられている。大海原を想起させる専用のボディカラー「オーシャンブルーメタリックII」を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。3.0L 直列6気筒ターボエンジンを搭載した「T6 AWD SE」、R-DESIGN専用装備・仕様に専用チューンのスポーツサスペンションを備えた「T6 AWD R-DESIGN」、2.0L 直列4気筒ターボエンジンを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「T5 LE」をラインアップする。ブレーキを操作時やエンジンブレーキがかかった時の無駄に放出されていた運動エネルギーが再利用され、電力に返還してバッテリーに蓄えられる「ブレーキエネルギー回生システム」を採用。アクティブ・ベンディング機能付デュアルキセノンヘッドライトやシルバーカラーのインテグレーテッドルーフレール、HDDナビゲーションやUSBポートも標準装備する。また、歩行者との衝突を事前に回避するHUMAN SAFETY（ヒューマン・セーフティ）を「T6 AWD R-DESIGN」には標準設定とし、「T6 AWD SE」、「T5 LE」にはセーフティ・パッケージで設定が可能。今回、車内自動換気システムが全モデルに標準装備。これによりアクセサリーのラゲッジトレーを使用することで、スウェーデン喘息アレルギー協会の承認条件を満たすクリーンな車内環境を実現。また、「 T5 LE 」のエンジン最高出力が203馬力から240馬力に、最大トルクが30.6kgmから32.6kgmにそれぞれ向上し、「 T6 AWD SE 」の標準ホイールが新デザイン19インチ・アルミホイール(Fenrir)へインチアップを行った。そのほかレザー・パッケージにダークティンテッドウインドーを追加、新型RSE（リアシートエンターテインメント）がオプション設定となった。さらに、世界一周ヨットレースであるボルボ・オーシャンレースの開催を記念した特別仕様車「T5 オーシャンレース・エディション」を期間限定にて発売。「T5 LE」をベースに、大海原をイメージした専用ボディカラー「オーシャンブルーメタリックII」や、ヨットのセイルからインスパイアされたクロスステッチを施した専用本革シート、VORのロゴ入り専用エンブレムとフロント・スカッフプレートなどを採用。さらにチルトアップ機構付き電動パノラマ・ガラスサンルーフを装備した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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スタイリッシュなパッセンジャーカーとSUVが融合したボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。3.0L 直列6気筒ターボエンジン(304馬力 44.9kgm)を搭載した「 T6 AWD SE 」、R-DESIGN専用装備・仕様に専用チューンのスポーツサスペンションを備えた「 T6 AWD R-DESIGN 」、2.0L 直列4気筒ターボエンジン(203馬力 30.6kgm)を搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル「 T5 LE 」をラインアップする。ブレーキを操作時やエンジンブレーキがかかった時の無駄に放出されていた運動エネルギーが再利用され、電力に返還してバッテリーに蓄えられる「ブレーキエネルギー回生システム」を採用。アクティブ・ベンディング機能付デュアルキセノンヘッドライトやシルバーカラーのインテグレーテッドルーフレール、HDDナビゲーションやUSBポートも標準装備する。今回、歩行者との衝突を事前に回避するHUMAN SAFETY（ヒューマン・セーフティ）を採用。前方の車両だけでなく、身長80cm以上の歩行者を検知し、危険な状況と察知した場合に警告を発する機能の他、ドライバーの反応が間に合わなければ、システムが自動的にフルブレーキをかけて車を停止または減速させる等の機能を持つ。「T6 AWD R-DESIGN」には標準設定とし、「T6 AWD SE」、「T5 LE」にはセーフティ・パッケージで設定が可能。全車右ハンドルのみの設定。 |
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ボルボのプレミアム・クロスオーバー「XC60」。2011年モデルでは、改良型3Lターボエンジンを搭載した「T6 SE AWD」、R-DESIGN専用装備・仕様に専用チューンのスポーツサスペンションを備えた「T6 R-DESIGN」、それに新たに2Lターボ「T5 SE」をラインアップした。XC60 T5 SEは新開発エンジン、2L 直列4気筒直噴ターボGTDiを搭載し、6速デュアル・クラッチトランスミッションを組み合わせた前輪駆動モデル。最高出力203psを発生、ブレーキを操作時やエンジンブレーキがかかった時の無駄に放出されていた運動エネルギーが再利用され、電力に返還してバッテリーに蓄えられる「ブレーキエネルギー回生システム」を採用。18インチ「Merac」アルミホイール、アクティブ・ベンディング機能付デュアルキセノンヘッドライトやシルバーカラーのインテグレーテッドルーフレールも標準装備。HDDナビゲーションやUSBポートも標準装備する。全車右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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