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型式：LA-SB5244W｜Ｖ７０(ボルボ)の総合情報
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発されたオリジナルのエステートである。搭載されるエンジンはすべて可変バルブタイミング機構を備えた直列5気筒DOHC 20バルブ、2401ccハイプレッシャーターボ、2521ccライトプレッシャーターボと2434ccノンターボの3ユニット。新開発ハイターボは260ps・35.7kgm、ライトターボは209ps・32.6kgm、NAは170ps・22.9kgmと140ps・22.4kgmの出力の異なるパワーとトルクを発生。ミッションは5速AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルの「V70 T-5スポーツ」、2.5Lライトターボの「V70 2.5T」、その全輪駆動(All Wheel Drive）モデルの「V70 AWD」、170馬力エンジンの「V70 2.4」、140馬力の「V70」。他にAWDのオフロード向けに進化した「XC70」は2.5Lターボエンジンを搭載し、独立車種モデルとして設定する。安全装備として、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、トラクション・コントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される「平成17年度排出ガス基準50％低減認定」（三ツ星）を取得、2.5Lライトプレッシャーターボおよび2.4Lハイプレッシャーターボエンジンが認定。V70は右のみ、その他は左右の選択が可能。 |
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。全て横置き直列5気筒DOHC 20バルブユニット。2.4Lに、NA（140馬力）と高回転型NA（170馬力）、2.5Lにライトプレッシャーターボ（209馬力）、2.3Lにシリーズ最強のハイプレッシャーターボ（250馬力）の全4タイプ。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは4輪を駆動。ミッションは5速AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70 T-5スポーツ、2.5LライトターボのV70 2.5T、その全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70。他にAWDのオフロード向けに進化したCROSS COUNTRY（クロスカントリー）はターボエンジンを搭載し、独立車種モデルとして設定する。V70「Premium（プレミアム）」は、V70エントリーグレードをベースに、数々のオプションを特別装備しただけでなく、上級モデル「V70 2.4」に搭載の2.4リッター直列5気筒170馬力エンジンを装備した特別仕様車。17インチアルミホイール、バイキセノンヘッドライト、本革シート、CD/MDハイパフォーマンス・オーディオシステム、ルーフレールをはじめとするオプションアイテムを特別装備した。 |
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発されたオリジナルのエステートである。搭載されるエンジンは、国土交通省「良−低排出ガス」/「優−低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる、全て横置き直列5気筒DOHC 20バルブユニット。2.4Lに、NA（140馬力）と高回転型NA（170馬力）、2.5Lにライトプレッシャーターボ（209馬力）、2.3Lにシリーズ最強のハイプレッシャーターボ（250馬力）の全4タイプ。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは4輪を駆動。ミッションは5速AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70 T-5スポーツ、2.5LライトターボのV70 2.5T、その全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70。他にAWDのオフロード向けに進化したCROSS COUNTRY（クロスカントリー）はターボエンジンを搭載し、独立車種モデルとして設定する。安全装備として、膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、トラクション・コントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される。V70は右のみ、他は左右ハンドルの設定。 |
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ボルボV70「Black Sapphire（ブラックサファイア）」リミテッドエディションは、世界共通の特別仕様車。日本では800台限定。140psを発揮する2.4L 直列5気筒DOHC20バルブエンジン搭載車（FF駆動）に、専用ボディカラーとしてブラックサファイア・メタリック、アクセントとして取り入れられたチタニウムグレーカラーのバンパー＆サイドモールに加え、サイズアップしたブラッククローム仕上げの17インチ専用アルミホイール、インテリアには、ブラックメッシュ・アルミニウム・パネル、スポーツレザーシート（アリーナ）などの装備を施す。右ハンドル設定。 |
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ミドルクラスワゴンのボルボV70シリーズ。搭載されるエンジン、全て横置き直列5気筒DOHC 20バルブユニット。2.4Lに、NA（140馬力）と高回転型NA（170馬力）。2.5Lにライトプレッシャーターボ（209馬力）、2.3Lにシリーズ最強のハイプレッシャーターボ（250馬力）の全4タイプ。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは4輪を駆動。ミッションは5AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70T-5スポーツ、2.5LライトターボのV70 2.5T、その全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70。他にAWDのオフロード向けに進化したCROSS COUNTRY（クロスカントリー）はターボエンジンを搭載し、独立車種モデルとして設定する。特別仕様車「2.4チタニウムエディション」を設定。専用ボディカラーをはじめ、スポーツサスやプレミアムサウンド・オーディオシステムを採用している。500台限定。 |
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最量販グレードであるV70をベースとし、アクティブ＆レジャーをテーマに数々の特別装備を施したとする限定車、ボルボV70「Limited（リミテッド）」。初代エステートモデル「デュエット」がデビューして今年で50周年を迎えることを記念して設定された。エクステリアではベース車両にルーフレールを追加し、マスカと呼ばれる15インチ・アルミホイールを専用装備として採用。インテリアではダッシュボード・カップホルダー、運転席パワーシート、CD／MDハイパフォーマンスオーディオをはじめとしたさまざまなオプションを追加で装備する。500台限定。 |
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発されたオリジナルのエステートである。搭載されるエンジンは国土交通省「良−低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる、200馬力のライトプレッシャーターボ、170馬力の高回転型NA、140馬力のNAの3種類の2.4L直5DOHC 20バルブと209馬力の2.5Lライトターボ、シリーズ最強の250馬力を発揮するハイプレッシャーターボ2.3L直5DOHC 20バルブもラインアップに加わる。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは電子制御式のフルタイム4輪を駆動。ミッションは5AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70T-5スポーツ、ライトターボのV70 2.4Tと2.5Lターボ+全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70の5タイプ。安全装備として膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、トラクション・コントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される。 |
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発されたオリジナルのエステートである。搭載されるエンジンは国土交通省「良−低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる、200馬力のライトプレッシャーターボ、170馬力の高回転型NA、140馬力のNAの3種類の2.4L直5DOHC 20バルブと209馬力の2.5Lライトターボ、シリーズ最強の250馬力を発揮するハイプレッシャーターボ2.3L直5DOHC 20バルブもラインアップに加わる。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは電子制御式のフルタイム4輪を駆動。ミッションは5AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70T-5スポーツ、ライトターボのV70 2.4Tと2.5Lターボ+全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70の5タイプ。今回、エントリーグレードのV70をベースに充実装備が施された「SE（スペシャルエディション）」を設定した。 |
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ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。75周年記念モデルは、ハイパフォーマンス・オーディオシステムと専用スポーツレザーシートを装備し、シリーズ初採用となるスペシャルデザイン・アルミホイールと専用のボディ同色モールディングを採用したスタイリングを持つ。ベースグレード「V70 2.4」は、国土交通省による優−低排出ガス認定を輸入車で唯一受けている。 |
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「ボルボ史上最も完成度の高いエステート」と謳われるのが、ミドルクラスワゴンのV70シリーズ。セダンからの派生ではなく、ワゴンモデルとして開発されたオリジナルのエステートである。搭載されるエンジンは国土交通省「良−低排出ガス」認定を取得するクリーンエンジンとなる、200馬力のライトプレッシャーターボ、170馬力の高回転型NA、140馬力のNAの3種類の2.4L直5DOHC 20バルブと209馬力の2.5Lライトターボ、シリーズ最強の250馬力を発揮するハイプレッシャーターボ2.3L直5DOHC 20バルブもラインアップに加わる。フロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式のサスペンションを介して、前輪もしくは電子制御式のフルタイム4輪を駆動。ミッションは5AT（ターボモデルはギアトロニック付き）が組み合わされる。グレードはハイターボモデルのV70T-5スポーツ、ライトターボのV70 2.4Tと2.5Lターボ+全輪駆動(All Wheel Drive）モデルのV70 AWD、170馬力エンジンのV70 2.4、140馬力のV70の5タイプ。安全装備として膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、トラクション・コントロール、EBD付きABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。スモッグ・イーターといわれる触媒機能付きラジエータのプレムエアーも採用される。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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