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型式：GF-4B4204｜Ｓ４０(ボルボ)の総合情報
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ボルボのベーシックシリーズとなるのが40系。他シリーズと同様、Sで始まるグレードなのでボディタイプは4ドアセダン。ジャスト・サイズ・ボルボと謳われるプレミアムコンパクトである。グレード展開は136馬力のS40、163馬力の低過給ターボを搭載するS40ノルディックスペシャルの2種。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションはすべてスポーツ/ウインターモード付き5ATで、駆動方式はFFを採用。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。ノルディックスペシャルには高級スピーカーシステムやアルミホイール、革巻ステアリングなど内外装の充実装備を持つ。全グレードにDSA（ダイナミックスタビリティアシスタンス）とよばれるトラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全機能として、全車に膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。 |
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ボルボのベーシックシリーズとなるのが40系。他シリーズと同様、Sで始まるグレードなのでボディタイプはセダン。ジャスト・サイズ・ボルボと謳われるコンパクトセダンだ。グレード展開は136馬力のS40とS40 2.0、165馬力の低過給ターボを搭載するS40 2.0Tの2種。エンジンタイプはいずれも2L直4DOHCで可変バルブタイミング機構を備える。組み合わされるミッションはすべてスポーツ/ウインターモード付き5ATで、駆動方式はFFを採用。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク式。全グレードにDSAとよばれる、トラクションコントロールシステムが装着されている。その他安全機能として全車に膨張パターンを調整するデュアルモード（運転席）&サイドエアバッグ、頭部側面衝撃吸収エアバッグ「IC（インフレータブル・カーテン）」、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。2.0Tは左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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ボルボのベーシックシリーズとなるコンパクトモデルが40系。他シリーズと同様、Sで始まるグレードなのでボディタイプはセダンとなる。グレード展開は122馬力1.8L可変バルブタイミング付きDOHCを積むS40、136馬力2L可変バルブタイミング付きDOHCのS40 2.0、160馬力2L低過給ターボDOHCを搭載するS40 2.0Tの3種。組み合わされるミッションはすべて4ATで、駆動方式はFFを採用する。サスペンションはフロントがストラット、リヤがマルチリンク。全グレードにDSAと呼ばれる、トラクションコントロールシステムが装着されている。2.0以上がCD付きオーディオ、運転席パワーシート、アルミホイールなどを装備、2.0Tはレザーシートなども標準となる。安全機能として全車に運転席&サイドエアバッグ、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置にイモビライザーを装備する。2.0Tは左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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