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型式：DBA-231466｜ＳＬ(メルセデス・ベンツ)の総合情報
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6代目に進化したメルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SL」。ラインナップは、3L V型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載の「SL400」、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「SL550」を設定。アクティブ・ボディ・コントロールサスペンションにダイナミックカーブ機能を新搭載し、走行時の安定性と快適性を向上。また、電子制御9速A／T「9G‐TRONIC」の採用によって、優れた快適性と効率性、俊敏性を実現。エクステリアは、フロント部を中心に生まれ変わり、その特徴をより鮮明に強調。厳選された高級素材を各所に用いた高品質で最上なインテリアは、アンビエントライトも備えて、エモーショナルな雰囲気を演出。特別仕様車には、「SL400」をベースとした「SL400 グランドエディション」を設定。専用デザインのハイグロスブラックペイント19インチAMGツインスポークアルミホイールやマジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ、マルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシート等を特別装備した。今回、「SL400」、「SL400 グランドエディション」の価格改定を行った。「SL400」、「SL400 グランドエディション」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
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6代目に進化したメルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SL」。ラインナップは、3L V型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載の「SL400」、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「SL550」を設定。アクティブ・ボディ・コントロールサスペンションにダイナミックカーブ機能を新搭載し、走行時の安定性と快適性を向上。また、電子制御9速A／T「9G‐TRONIC」の採用によって、優れた快適性と効率性、俊敏性を実現。エクステリアは、フロント部を中心に生まれ変わり、その特徴をより鮮明に強調。厳選された高級素材を各所に用いた高品質で最上なインテリアは、アンビエントライトも備えて、エモーショナルな雰囲気を演出。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。併せて、「SL400」をベースとした特別仕様車「SL400 グランドエディション」を設定。専用デザインのハイグロスブラックペイント19インチAMGツインスポークアルミホイールを採用。インテリアには、メルセデスの最高級ロードスターSL のトップパフォーマンスモデルである「メルセデスAMG SL65」に採用されている、ダイヤモンドステッチがあしらわれたタンドラブラウンパールとブラックを組み合わせたナッパレザーシートとライトブラウンポプラウッドインテリアトリムが、極めて上質でエレガントな空間を演出している。また、マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ、マルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシート等を特別装備した。「SL400」、「SL400 グランド エディション」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
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6代目に進化したメルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SL」。ラインナップは、3L V型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載の「SL400」、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「SL550」を設定。アクティブ・ボディ・コントロールサスペンションにダイナミックカーブ機能を新搭載し、走行時の安定性と快適性を向上。また、電子制御9速A／T「9G‐TRONIC」の採用によって、優れた快適性と効率性、俊敏性を実現。エクステリアは、フロント部を中心に生まれ変わり、その特徴をより鮮明に強調。厳選された高級素材を各所に用いた高品質で最上なインテリアは、アンビエントライトも備えて、エモーショナルな雰囲気を演出。今回、価格改定を行った。「SL400」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
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6代目に進化したメルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SL」。ラインナップは、3L V型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載の「SL400」、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「SL550」を設定。アクティブ・ボディ・コントロールサスペンションにダイナミックカーブ機能を新搭載し、走行時の安定性と快適性を向上。また、電子制御9速A／T「9G‐TRONIC」の採用によって、優れた快適性と効率性、俊敏性を実現。エクステリアは、フロント部を中心に生まれ変わり、その特徴をより鮮明に強調。厳選された高級素材を各所に用いた高品質で最上なインテリアは、アンビエントライトも備えて、エモーショナルな雰囲気を演出。今回、価格改定を行った。「SL400」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
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6代目に進化したメルセデス・ベンツの最高級ロードスター「SL」。ラインナップは、4.7L V型8気筒直噴ツインターボエンジン搭載の「SL550」を設定。今回、アクティブ・ボディ・コントロールサスペンションにダイナミックカーブ機能を新搭載し、走行時の安定性と快適性を向上。また、電子制御9速A／T「9G‐TRONIC」の採用によって、優れた快適性と効率性、俊敏性を実現するとともに、3L V型6気筒直噴ツインターボエンジンを搭載の「SL400」を追加。最高出力／最大トルク270kW（367馬力）、最大トルク500N・m（51.0kg・m）を発生し、エモーショナルなサウンドと共に力強い加速を提供。また、スタートストップ機能やオンデマンド式のオイルポンプ、優れた冷却システムなどの採用により高い環境性能も同時に実現。エクステリアは、フロント部を中心に生まれ変わり、その特徴をより鮮明に強調。インテリアは、厳選された高級素材を各所に用いた高品質で最上なインテリアは、アンビエントライトも備えて、エモーショナルな雰囲気を演出。「SL400」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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