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型式：CBA-221194｜Ｓクラス(メルセデス・ベンツ)の総合情報
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（629馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。さらに、最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上した。これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを、最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。今回、レーダーセーフティパッケージを全車に標準装備。レーダーセーフティパッケージの機能としてはBAS（ブレーキ・アシスト・システム）プラスおよびPRE-SAFEブレーキ、アクティブブラインドスポットアシスト、ディストロニック・プラス、アクティブレーンキーピングアシストが搭載。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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メルセデス・ベンツの伝統的なフラッグシップモデル、Sクラス。トップモデル「S600ロング」は5.5L V12SOHCツインターボ（517馬力）を搭載。一方ハイパフォーマンスシリーズAMGモデルには、5.5L V8DOHC（544馬力）を搭載する「S63 AMGロング」と、6L V12SOHCツインターボ（612馬力）「S65 AMGロング」を、ハイブリッドモデルには「HYBRID（ハイブリッド）」、「HYBRID（ハイブリッド） ロング」を用意。そして、新開発V型6気筒/V型8気筒直噴エンジンを搭載し、走行性能と燃費経済性、環境適合性を大幅に高めた「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」、「S 550 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」、「S 550 4マチック BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー） ロング」が用意される。「S 350 BlueEFFICIENCY（ブルーエフィシェンシー）」に搭載される新開発3.5L V6直噴エンジンは、最先端の直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を駆使し、希薄燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを切り替え、すぐれた燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。さらに最新の高効率7速AT「7G-TRONIC プラス」や「ECOスタートストップ機能」（アイドリングストップ）の採用により、高速走行から市街地走行にいたるまで、燃費経済性、環境適合性を大幅に向上。これにより、S 350は同セグメントのガソリンエンジン搭載車として初めてエコカー減税対象車となった。「S 550 BlueEFFICIENCY（ロング、4マチック ロング含む）」に搭載される新開発V型8気筒エンジンは、排気量を従来の5.5Lから4.7Lにダウンサイズしながら、綿密な燃料噴射を行なうピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムと1千分の1秒以内に点火スパークを最大4回発生するマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなど最先端テクノロジーを駆使し、従来モデルに比べ大幅な性能アップと燃費向上を両立させた。ハイブリッド2モデル 、S550 4マチックBlueEFFICIENCY ロング、S600ロング、S65 AMGロングは左ハンドル設定、その他は左右ハンドルの選択可能。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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