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型式：3DA-K9CYH01L｜ベルランゴ(シトロエン)の総合情報
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「マックス ブルーHDi」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング マックス ブルーHDi」、新型モデルを記念した特別仕様車、「マックス ブルーHDi XTR ローンチエディション」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。エクステリアは、次世代シトロエンデザインが随所に採用された。ドアに配したサイドエアバンプとカラーアクセントが、ドア周りの表情を引き締めると共に、車体を保護する。運転支援機能は、アクティブクルーズコントロールの性能が向上し、停止後3秒以内の再発進が可能となった他、右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストを新たに追加したことで、ロングドライブにおけるドライバーの負担軽減を実現した。今回、価格改定を行うと共に、「マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi」をベースに、特別色の「ノアール・ぺルラネラ」をボディーカラーに採用した特別仕様車「ブラックエディション」を設定。走破性を向上させるグリップコントロールが標準搭載され、ノーマルモード（標準）、スノーモード（積雪路用）、マッドモード（泥道用）、サンドモード（砂地用）の4つのモードから、路面状況や天候に応じて最適な走行モードを選択することが可能。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「マックス ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「マックス ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング マックス ブルーHDi」、「シンプル」がコンセプトの特別仕様車「フィールパック」、新型モデルを記念した特別仕様車、「マックス ブルーHDi XTR ローンチエディション」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。エクステリアは、次世代シトロエンデザインが随所に採用された。ドアに配したサイドエアバンプとカラーアクセントが、ドア周りの表情を引き締めると共に、車体を保護する。インテリアのブラック色で統一されたダッシュボードには、グレー色のドアハンドル周りを組み合わせ、落ち着いた印象に仕上げた。中央のタッチスクリーンは従来の8インチから10インチにサイズアップ。インフォテイメントシステムも刷新し、オーナー自身で車両のソフトウェアアップデートが可能となった。運転支援機能は、アクティブクルーズコントロールの性能が向上し、停止後3秒以内の再発進が可能となった他、右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストを新たに追加したことで、ロングドライブにおけるドライバーの負担軽減を実現した。今回、フランスのおもちゃメーカーDJECO社とコラボレーションした5人乗り仕様と7人乗り仕様の限定車「トイボックスエディション」を設定（130台限定）。ドライブレコーダーおよびフルディスプレイミラーキットを特別装備した。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「マックス ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「マックス ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi XTR パック」、フランス国旗をモチーフとしたカラーをもとに、カスタマイズを加えた特別仕様車「トリコ」、「シンプル」がコンセプトの特別仕様車「フィールパック」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、新型「ベルランゴ」となり、日本で初めて新世代のブランドロゴを導入。ラインアップは、「マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi」を設定。新しいフロントフェイスを加え、各所に様々なブラッシュアップを施した。エクステリアは、次世代シトロエンデザインが随所に採用された。ドアに配したサイドエアバンプとカラーアクセントが、ドア周りの表情を引き締めると共に、車体を保護する。インテリアのブラック色で統一されたダッシュボードには、グレー色のドアハンドル周りを組み合わせ、落ち着いた印象に仕上げた。中央のタッチスクリーンは従来の8インチから10インチにサイズアップ。インフォテイメントシステムも刷新し、オーナー自身で車両のソフトウェアアップデートが可能となった。運転支援機能は、アクティブクルーズコントロールの性能が向上し、停止後3秒以内の再発進が可能となった他、右寄りや左寄りなど、ドライバー任意の位置で車線内のポジションを維持するレーンポジショニングアシストを新たに追加したことで、ロングドライブにおけるドライバーの負担軽減を実現した。併せて、新型モデルを記念した特別仕様車、「マックス ブルーHDi XTR ローンチエディション」を設定。アドバンスドコンフォートシート（フロント）、17インチホイール等を専用装備している。ボディカラーは新色の「ブルー キアマ」および「グリーン シルカ」に、「ブラン イシ」を加えた3色を用意（特別仕様車は「ブルー キアマ」を設定）。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「マックス ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「マックス ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi XTR パック」、フランス国旗をモチーフとしたカラーをもとに、カスタマイズを加えた特別仕様車「トリコ」、「シンプル」がコンセプトの特別仕様車「フィールパック」、特別カラーや、特別装備を設定した限定車「エディション・サーブル」、「ロング エディション・サーブル」（各250台限定）を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、「マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、フランス国旗をモチーフとしたカラーをもとに、カスタマイズを加えた特別仕様車「トリコ」、「シンプル」がコンセプトの特別仕様車「フィールパック」、特別カラーや、特別装備を設定した限定車「エディション・サーブル」、「ロング エディション・サーブル」（各250台限定）を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、メイングレードの「マックス ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「マックス ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング マックス ブルーHDi」、「ロング マックス ブルーHDi XTR パック」を設定。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「シャイン ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「シャイン ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング シャイン ブルーHDi」、「ロング シャイン ブルーHDi XTR パック」、「シャイン ブルーHDi」をベースに、フランス国旗をモチーフとしたカラーをもとに、カスタマイズを加えた特別仕様車「トリコ」、5人乗り仕様と7人乗り仕様それぞれをベースに、黒のボディカラーをまとった特別仕様車「エディション・ノアール」、「シンプル」がコンセプトの特別仕様車「フィールパック」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、特別カラーや、特別装備を設定した限定車「エディション・サーブル」、「ロング エディション・サーブル」（各250台限定）を設定。純正アクセサリーのLEDヘッドライトを標準装備した。ボディカラーには、高い人気を誇りつつも昨年生産が終了した「サーブル」を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「シャイン ブルーHDi」、より道具感を強調した、スタイリッシュな「シャイン ブルーHDi XTR パック」、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング シャイン ブルーHDi」、「ロング シャイン ブルーHDi XTR パック」、「シャイン ブルーHDi」をベースに、フランス国旗をモチーフとしたカラーをもとに、カスタマイズを加えた特別仕様車「トリコ」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、5人乗り仕様と7人乗り仕様それぞれをベースに、黒のボディカラーをまとった特別仕様車「エディション・ノアール」を設定。特別なボディカラーの、「ノアールペルラネラ」を、シトロエンとして初めて採用。深い光沢のある漆黒のボディカラーが、都会的な雰囲気を彩る。さらに、フォグランプ周りとエアバンプ部には、ブロンズの光沢仕上げを施したアクセントカラーをあしらい、特別感を演出した。右ハンドルのみの設定。 |
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シトロエンの新カテゴリーMPV（マルチ・パーパス・ヴィークル）であるベルランゴ（BERLINGO）。たくましさ、力強さをくまなく表現しつつ、「どこにでも行けて、なんでも楽しめる」他に似るもののないパーソナリティをかつてないほどのあたらしさで具現化した。ラインアップは、メイングレードの「シャイン ブルーHDi」、より道具感を強調した「フィール ブルーHDi」、スタイリッシュな「シャイン ブルーHDi XTR パック」を設定。パワートレインはグループPSAの最新世代クリーンディーゼルエンジンDV5型（アイドリングストップ付き）にアイシン・エイ・ダブリュとの共同開発による電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせている。DV5エンジンは、ディーゼルとは思えない軽快な吹け上がりとドライバビリティ、低回転からの高いトルク、最新の排気浄化システム（酸化触媒、SCR選択還元触媒、DPF微粒子フィルター）による極めて高い環境性能を誇る。今回、3列シート7人乗りのロングボディバージョンの「ロング シャイン ブルーHDi」、「ロング シャイン ブルーHDi XTR パック」を設定。パワートレインは現行のショートボディと同様に、1.5L クリーンディーゼルエンジンに、電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8を組み合わせた。エクステリアは、ベルランゴのユニークなスタイルをそのままに、落ち着きのあるヨーロピアンデザインとなっており、全長4.7m超となるボディは、3列目シートが前後にスライドできることや、ゆとりのあるヘッドクリアランスにより、大人も寛げる十分なスペースを確保。また、3列目シートを取り外し2列目シートを折りたためば、最大2,693Lの大容量ラゲッジスペースが出現する。その他、縦列および並列駐車の出入りの際、ステアリング操作を自動で行うパークアシストを装備。また、「シャイン ブルーHDi」、「シャイン ブルーHDi XTR パック」の一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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