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型式：3AA-32EM44｜Ｘ７(ＢＭＷ)の総合情報
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スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）の最上級ラグジュアリー・モデルとして、高級感溢れる威風堂々としたデザインとラグジュアリー・モデルに相応しい乗り心地、SAVとしての高い実用性を備えた「X7（エックス・セブン）」。ラインアップは、直列6気筒DOHCディーゼル・エンジン搭載の「xDrive 40d Mスポーツ」、「xDrive 40dエクセレンス」、高効率な最新型の4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「M60i xDrive」を設定。8速オートマチックトランスミッションを組み合わせている。全モデルに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載しており、印象的な上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトに加え、暗闇で光を放ち存在感を増すアイコニック・グロー・キドニー・グリルからなる、新しいBMWラグジュアリー・フェイスを採用した。余裕のある室内空間は、2列目／3列目の乗員が長時間快適に過ごせるラグジュアリー感溢れる空間となっている。安全装備では、高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」、35km／h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶し、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」を含む、最新の運転支援システムを搭載。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）の最上級ラグジュアリー・モデルとして、高級感溢れる威風堂々としたデザインとラグジュアリー・モデルに相応しい乗り心地、SAVとしての高い実用性を備えた「X7（エックス・セブン）」。ラインアップは、直列6気筒DOHCディーゼル・エンジン搭載の「xDrive 40d Mスポーツ」、「xDrive 40dエクセレンス」、高効率な最新型の4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「M60i xDrive」を設定。8速オートマチックトランスミッションを組み合わせている。全モデルに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載しており、印象的な上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトに加え、暗闇で光を放ち存在感を増すアイコニック・グロー・キドニー・グリルからなる、新しいBMWラグジュアリー・フェイスを採用した。余裕のある室内空間は、2列目／3列目の乗員が長時間快適に過ごせるラグジュアリー感溢れる空間となっている。安全装備では、高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」、35km／h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶し、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」を含む、最新の運転支援システムを搭載。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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スポーツ・アクティビティ・ビークル（SAV）の最上級ラグジュアリー・モデルとして、高級感溢れる威風堂々としたデザインとラグジュアリー・モデルに相応しい乗り心地、SAVとしての高い実用性を備えた「X7（エックス・セブン）」。ラインアップは、直列6気筒DOHCディーゼル・エンジン搭載の「xDrive 40d Mスポーツ」を設定。8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、最高出力340馬力（250kW）、最大トルク700Nmを発生する48Vマイルド・ハイブリッド・テクノロジーを採用。余裕のある室内空間は、2列目／3列目の乗員が長時間快適に過ごせるラグジュアリー感溢れる空間となっている。安全装備では、高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援システム」、35km／h以下での走行時に直近の50m軌跡を記憶し、通った道を自動で後退可能な「リバース・アシスト」を含む、最新の運転支援システムを搭載。今回、一部改良を行うと共に、直列6気筒DOHCディーゼル・エンジン搭載の「xDrive 40dエクセレンス」、高効率な最新型の4.4L V型8気筒BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン搭載の「M60i xDrive」を設定。全モデルに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載しており、印象的な上下2分割のツイン・サーキュラー＆ダブル・ライトに加え、暗闇で光を放ち存在感を増すアイコニック・グロー・キドニー・グリルからなる、新しいBMWラグジュアリー・フェイスを採用した。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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