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1〜15台
トヨタ
マークX
250G Four Fパッケージ 4WD TセーフティセンスP 純正SDナビTV Bカメラ レーダークルーズ ビルトインETC ミラーヒーター VSC TRC ディスチャージヘッドライト LEDフォグ 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車
支払総額 (税込)
196.7万円
車両本体価格 (税込)
179万円
諸費用 (税込)
17.7万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーパールホワイト
ボディタイプセダン
月々 16,600円
250G Four Fパッケージ ナビ&TV プリクラッシュセーフティ 横滑り防止 リモコンキー 盗難防止装置 Bカメラ オートクルーズコントロール PS ETC車載器 AC PW 寒冷地仕様 カーテンエアバック 4WD ABS
178.4万円
168万円
10.4万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーシルバーM
250G Four Fパッケージ ドラレコ キーレス オートクルーズコントロール 横滑り防止 盗難防止装置 PS AC PW 4WD ETC ワンオーナー AUX ABS カーテンエアバック エアバッグ プリクラッシュセーフティ
149.9万円
138.8万円
11.1万円
月々 18,500円
250G Four Fパッケージ ナビ Bluetooth トヨタセーフティーセンス LEDヘッドライト フォグ 新品夏タイヤ AW クルーズコントロール キーレス スペーアーキー ETC レーンキープ フロアーマット ドアバイザー
135万円
118万円
17万円
カラーブラック
250G Four Fパッケージ 4WD 純正ワンセグTVナビ バックカメラ 純正ビルトインETC 社外ドライブレコーダー ヘッド&フォグHIDライト サイドバイザー スペアタイヤ装備 社外16インチアルミ
93.4万円
82万円
11.4万円
カラーシルバーメタリック
月々 17,500円
250G Four Fパッケージ 社外ナビ 純正エンジンスターター 横滑り防止 オートライト 社外16アルミ
113.8万円
101.8万円
12万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーアイスチタニウムマイカメタリック
250G Four Fパッケージ 4WD/Bluetooth/ETC/フルセグ/デュアルエアコン/バックカメラ
54万円
38万円
16万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
250G Four Fパッケージ 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト
81万円
66万円
15万円
250G Four Fパッケージ ナビ フルセグTV エンジンスターター ETC
77万円
68万円
9万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
250G Four Fパッケージ 4WD 事故歴無 66000Km ナビ バックカメラ 車検整備付 24か月点検記録簿付
43万円
34万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーシルバー
250G Four Fパッケージ 4WD 事故無 Bカメラ ナビ 冬タイヤ付き
44万円
10万円
カラーパール
250G Four Fパッケージ 4WD アルミホイール AT キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ ABS エアコン
40万円
32万円
8万円
保証無
ミッションAT5速
カラーダークブルーマイカ
250G Four Fパッケージ
35万円
25万円
カラーグレーM
250G Four Fパッケージ 4WD バックカメラ ナビ ETC
54.3万円
39.8万円
14.5万円
カラーホワイトM
250G Four Fパッケージ 4WD ナビ テレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー
149万円
138万円
11万円
カラーホワイト
トヨタ マークX(120系「250G Four Fパッケージ」 130系「250G Four Fパッケージ」 その他「250G Four Fパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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グーネットに掲載されている「トヨタ マークX」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークXの中古車情報を1,246台掲載しています。車両価格は15.9万円~800万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで370台となっています。トヨタ マークX 250G Four Fパッケージのみの車両価格は25万円~179万円で総合評価は4.2レビュー件数は232になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「マークX(MARK X)」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X(エックス)」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は?
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン(12代目クラウン)」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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