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1〜11台
トヨタ
マークX
250S Four 横滑り防止装置 Bモニター LEDライト クルコン DVD フルセグTV 電動シート ドラレコ スマートキー 4WD ミュージックプレイヤー接続可 ETC メモリーナビ レーダーブレーキ
支払総額 (税込)
207万円
車両本体価格 (税込)
195.7万円
諸費用 (税込)
11.3万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーブラック
ボディタイプセダン
250S Four TSS DVD 寒冷地仕様 フルセグTV Bカメラ LEDライト オートクルーズコントロール 横滑り防止装置 ドラレコ 4WD アルミホイール パワーシート ETC スマートキー メモリーナビ
204万円
189万円
15万円
カラーダークレッドマイカM
250S Four 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ
211.4万円
197万円
14.4万円
カラーシルバーM
月々 37,000円
250S Four 横滑り防止装置 Bモニター LEDライト クルコン DVD フルセグTV 電動シート ドラレコ スマートキー 4WD ETC メモリーナビ レーダーブレーキ 寒冷地仕様車
163.4万円
148.5万円
14.9万円
カラープレシャスブラックパール
250S Four SDナビ フルセグ Bモニター 衝突被害軽減システム ETC 電動革シート スマートキー LEDライト FOG クルコン 寒冷地 サイドバイザー リヤワイパーシートヒーター オートライト ワンオーナー
231.7万円
217.4万円
14.3万円
月々 42,800円
250S Four
214.1万円
198.9万円
15.2万円
250S Four 4WD 社外メモリナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD ドライブレコーダー バックカメラ 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー シートヒーター トヨタセーフティーセンス
149.8万円
137.7万円
12.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
250S Four 4WD ドライブレコーダー ETC レーンアシスト バックカメラ ナビ アルミホイール AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー パワーシート
191.3万円
180万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
250S Four 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
150.6万円
140万円
10.6万円
250S Four 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー
230.2万円
216万円
14.2万円
250S Four 4WD 純正ナビ クルーズコントロール トヨタセーフティーセンス 運転席助手席パワーシート シートヒーター
139.2万円
125万円
カラーブラックM
トヨタ マークX(130系「250S Four」 その他「250S Four」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ マークX」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークXの中古車情報を1,258台掲載しています。車両価格は15.9万円~800万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで373台となっています。トヨタ マークX 250S Fourのみの車両価格は125万円~217.4万円で総合評価は4.2レビュー件数は232になります。(2024.04.29)
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「マークX(MARK X)」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X(エックス)」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は?
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン(12代目クラウン)」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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