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1〜9台
トヨタ
マークX
GRMN 禁煙/フルエアロ/ダイアトーンスピーカー/ダイアトーンウーハー/社外スロットルコントロールレーダー/カロッツェリアSDナビ/社外19インチAW/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/ETC/
支払総額 (税込)
428万円
車両本体価格 (税込)
409.9万円
諸費用 (税込)
18.1万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMT6速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
月々 43,200円
GRMN ワンオーナー 禁煙車 カーボンルーフ サイドスカート Tコネクトナビ&GAZOO Racing Recorder ドラレコ レーダー ウェルカムライト インテリアイルミ オートリトラミラー
720万円
700万円
20万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
GRMN 禁煙 6MT 純正ナビ バックカメラ トルセンLSD カーボンルーフ ウルトラスエードバケットシート ウルトラスエードステアリング BBS製鋳造19インチアルミ 専用チューニングサス レッドキャリパー
564.9万円
550.6万円
14.3万円
月々 43,900円
GRMN 350台限定 6MT GRMN特別仕様 屋内保管 禁煙車 カロッツェリアナビ/TV/Bカメラ/ETC GRMN専用シート/インテリア/エクステリア 2オーナー 新車保証 整備手帳 保証書 スペアキ
772万円
748万円
24万円
保証付 (2024(令和6)年7月まで・走行無制限)
カラーパールホワイトクリスタルシャイン
GRMN カーボンルーフ・リアスポイラー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ・BBS19AW・限定350台
820万円
800万円
保証付 (2024(令和6)年10月まで・100000km)
カラーパール
GRMN ワンオーナー・カーボンルーフ・専用BBS19アルミ&キャリパー・リアウィング・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ
保証付 (2024(令和6)年8月まで・100000km)
カラーダークレッドマイカメタリック
GRMN カーボンルーフ・BBS製19AW・純正メモリーナビ・フルセグTV・前後ドラレコ
保証付 (2024(令和6)年12月まで・100000km)
カラーブラック
GRMN ワンオーナー カーボンルーフ 限定車 フルセグナビ 純正19アルミホイール HIDヘッドライト ETC バックカメラ スマートキー
670万円
658万円
12万円
法定整備:整備無
ミッションMT
カラーPホワイト − 2トーン
GRMN GRMN 限定350台 専用19インチBBSAW 専用スポイラー ブレーキキャリパー 6MT 4本出しマフラー バックモニターETC ドラレコ前後
582万円
562万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイト
トヨタ マークX(130系「GRMN」 その他「GRMN」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ マークX」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ マークXの中古車情報を1,260台掲載しています。車両価格は15.9万円~800万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで375台となっています。トヨタ マークX GRMNのみの車両価格は409.9万円~800万円で総合評価は4.2レビュー件数は232になります。(2024.04.30)
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「マークX(MARK X)」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X(エックス)」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は?
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン(12代目クラウン)」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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