フォルクスワーゲン パサート

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住所

滋賀県大津市相模町３－３５

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営業時間

10：00～18:30

定休日

毎週水曜日・第２、３火曜日

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車両状態

走行距離	0.3万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2028(令和10)年1月
記録簿	○
輸入認定中古車	○
輸入経路	正規輸入車
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2025(令和7)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	プラグインハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	ダイアベースグレーＭ
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	786
その他	－
全体のサイズ	491 / 185 / 150
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4915x1850x1500mm
車両重量	1830kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	18km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	150ps(110kW)/5000～6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：19インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 2028(令和10)年1月まで保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

ドイツ本社から常に最新情報を取得、最新機器を取り入れております。

Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ専用診断ツールを始め、日々ドイツからの最新機器やツールを使用し、正規ディーラーでしか発見できない様な故障も素早く対応致します。

ＤＷＡ認定中古車保証

Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎが定めた厳しい基準をクリアーした認定中古車の保証です。有効期限は、新車登録から３年目未満の車は初回車検まで、それ以降はご購入後１年です。その間の走行距離は無制限です。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

519.2万円

車両本体価格(消費税込)

507.8万円

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Aパック【希望ナンバー】パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.1万円
520.3万円

パック内容	希望ナンバーを取得するパックです。お好きな数字・思い出の数字をお客様の愛車にも！※一部取得出来ないナンバーもございます。※人気の数字等は、抽選になることがございます。ご了承ください。
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

さらに詳しく

販売店情報

正規ディーラー

Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ滋賀　認定中古車センター　株式会社ファーレン滋賀

住所	コピーコピーしました 520-0816 滋賀県大津市相模町３－３５ MAPを開く
TEL	0078-6046-4285 無料電話
営業時間	10：00～18:30
定休日	毎週水曜日・第２、３火曜日

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スタッフ紹介

営業：太田

お客様のご要望に沿った最適なお車を提案をさせて頂きます。どうぞ、宜しくお願い致します。

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：34

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

あーす: 2026年02月08日

★★★★☆ 4.8

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

購入後、自分で車庫証明取得時にトラブってしまい予定よりズレてしまったのですが、柔軟な対応をして頂き納車日が遅れなかっ ...もっと見る

タロー: 2024年10月01日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンＴ－ロック

過去にもこちらでゴルフを購入。担当の方が迅速に動いてくれたのですぐにきまりました。ありがとうございました。 ...もっと見る

Kotetsu: 2024年08月21日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

インターネットで見つけ、見積もり希望の連絡を入れたところ、すぐにメールで連絡がありました。まもなく見積もりが送られて ...もっと見る

やっちん: 2024年08月10日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンポロ

スタッフの皆さんの対応が良く、Poloのデモカーを気持ちよく購入出来ました！次の機会にも是非こちらのお店で検討しよう ...もっと見る

にか: 2024年03月16日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン

他府県からの購入でしたが、分かりやすい説明で親切な対応を頂きました。信頼できるお店だと思います。 ...もっと見る

マサオ: 2024年03月10日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンＴ－クロス

素敵なお店です！ ...もっと見る

ミノ: 2024年03月04日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフヴァリアント

大変満足しています。車にも、販売員の方の親切な対応、今までで一番満足しています。これからもお世話になります。よろしく ...もっと見る

かっちゃん: 2024年02月23日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンポロ

気持ちのいい買い物が出来ました。大変満足しています。 ...もっと見る

タカユキ: 2024年02月19日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフ

初回来場時から成約まで親切丁寧な対応で、気持ちよく取引することができました、ありがとうございました。 ...もっと見る

前世はタラコ: 2024年02月19日

★★★★★ 5.0

購入した車フォルクスワーゲンゴルフ

基本、満足しています。今後も末永くお付き合い願います。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

Ｔ－クロス

支払総額 (税込)(リ済込): 272.3万円

車両本体価格 (税込): 259.8万円

年式	2025(令和7)年
走行	900km

Ｔ－クロス

支払総額 (税込)(リ済込): 173.2万円

車両本体価格 (税込): 161.8万円

年式	2020(令和2)年
走行	3.9万km

ポロ

支払総額 (税込)(リ済込): 153.3万円

車両本体価格 (税込): 139.8万円

年式	2019(令和1)年
走行	3.8万km

この販売店の在庫一覧

パサートの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	18

上質な仕上がりを見せるゴルフの上級セダン

4.0

【総合評価】　７代目となるパサートがデビューしたのは２０１１年。ＶＷのアッパーミドルクラスを担うモデルで、セダンとワゴンのヴァリアントを設定する。ボディサイズやフォルムは先代と共通になるが、ルーフ以外の外板はすべてが新作となる。【良い点】　通常、このクラスのパワーユニットは２Ｌもしくはそれ以上が一般的だが、パサートにはゴルフにも用いられているシングルチャージの１．４ＬＴＦＳＩが搭載されている。これに７速ＤＳＧが組み合わされ、スタート＆ストップシステム、ブレーキエネルギー回生システムなどを採用することで、同等のトルクを発生した先代２．０ＦＳＩに対して実に６７％アップの燃費性能を手に入れている。動力性能は必要にして十分。加速時の力強さは２Ｌモデルと遜色なく、高速クルーズではゆとりある性能が確かめられる。快適性についても新たな遮音材の採用などで静粛性を向上させており、安全装備に関してもドライバー疲労検知システムや８エアバッグの標準化により、すべての乗員にハイレベルの安全性を確保している。トランクルームも大容量で実用セダンとして納得のできるモデルだ。【悪い点】　大人しめの見た目はマイナスではないが……。

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2015年05月31日

一条孝

マイカー

2.4

【総合評価】かっこいいけど狭そう。　家族に向けではない【良い点】スタイリング【悪い点】狭い

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2012年02月14日

faggy

価格とのバランスが素晴らしい

4.6

【総合評価】素晴らしい【良い点】同車種クラスでは実質最高ランクのコストパフォーマンス【悪い点】室内の静粛性

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2012年12月10日

masacian

これ「で」いい　と　これ「が」いい　の違い

5.0

【所有期間または運転回数】入手からまだ半月ですが、毎日のように乗ってます。【総合評価】日本車の良さは、車を必要としている人に、日本人が感じる感覚での「必要十分」な装備、性能、質感を集めた物だと感じています。良い意味で「【これでいい】の集合体」です。対してこの車は「【これがいい】の集合体」です。ドアを開ける時に触れるのドアノブの手触り、角度。ドアを開ける時、閉める時の重厚感。内装の質感、どのスイッチを押しても気持ちの良いクリック感。見えて欲しい所が当たり前に見える視界。踏んだ分だけ走り、踏んだ分だけ止まる。車として当たり前の機能が、すべて高い品質で実現されています。【良い点】横一線に入ったキャラクターラインは必然性を感じます。内装はシンプルで質が高く、ケバさが一切ありません。落ち着いています。メーター周りはフル液晶で、クラシカルな表示から車両情報、ナビ、メーターの大きさを変更出来たりと先進機能も充実。ＡＣＣは２．０ディーゼルのトルクフルな走りと相性が良く、よくある急発進、急停車とは無縁です。車内に振動や音にディーゼルの嫌な感じはありません。軽油で経済的な上に街乗りでリッター１６ｋｍ前後走ります（エコモード使用時）。【悪い点】車に尖った特徴を求める人には向きません。

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2021年02月25日

ちばのいの: 千葉県千葉市若葉区

実は安い!?　ラージセダン

3.9

【総合評価】　ベンツでいえばＥクラス、アウディでいえばＡ６、そしてＢＭＷでいえば５シリーズに相当するラージセダン。そう考えると、プレミアムブランドではないとはいえ価格は割安感が高いですね。じゃあ中身も質素かといえばそうじゃないから魅力的。エンジンもトランスミッションも最新だし、内装の仕立てだって（プレミアムブランドほどではないけど）上質。知る人ぞ知る通な選択ってとこでしょうか。【良い点】　抜群の後席居住性。そして広いラゲッジスペース。ゆとりある車体サイズが生きています。それから優れた燃費も自慢です。【悪い点】　抜群に知名度が低いこと。ですが、その良さを知って乗る人にとっては関係ないですね。

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2015年08月31日

工藤貴宏

パサード

4.1

【総合評価】 10段階評価の8です【良い点】乗り心地がかなりいいです。走っていてもエンジン音があまり聞こえません。【悪い点】私の車が黒のためですが、夏の車内温度が半端なく火傷しそうなくらいです。クーラーも少し効きづらいです(ｰｰ;)

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2013年07月16日

I9029

お勧めできるクルマですね。

4.4

ジエッタ（２Ｌ）からパサート（１，４Ｌターボ付き）へ転身出足の良さはターボの性能。一人で乗るには十分。低回転からのその加速性能は１，４Ｌとは思えないほど。（ジエッタ２Ｌよりいいかも）高速道路での走行は満足しています。強いて言えば更なる燃費の向上を。特に高速以外での走行時。やはりハイブリッドかな。１００点満点の８５点位かな。欧州車のかっちり感がいい。この１５年ほどは殆どＶＷ車である。

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2015年07月11日

まさふか: 茨城県牛久市

燃費以外はほとんど文句なし

4.6

【総合評価】燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ﾀｰﾎﾞが欲しくて探しましたが…ﾀﾏ数が少ないです。もの珍しさで乗るならﾏｲﾅｰ感抜群です。ｺﾞﾙﾌもｲｲけど…もぅ一回り余裕が欲しい!!って方にはｵｽｽﾒです。【良い点】この車格で2000cc税金はすこぶる安い、物足りない部分はﾀｰﾎﾞで補う。なにせﾏｲﾅｰ車、信号待ちで同車種と並ぶ事はほぼ皆無。ﾎﾞﾃﾞｨのｶｯﾁﾘ感、守られてる感抜群。装備充実(電動ﾘﾔｻﾝｼｪｰﾄﾞ、ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ、革ｼｰﾄ) 【悪い点】街乗り燃費(6～7ぐらい)が悪い、せめてV6やｺﾞﾙﾌに載せてるDSGﾐｯｼｮﾝ載せてたらﾏｼだったかも? 馬鹿なﾚｲﾝｾﾝｻｰ付きﾜｲﾊﾟｰ

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2013年07月05日

わかつば

私にはこれが合っているのかも・・・。

4.7

【所有期間または運転回数】　十数年前にゴルフ４ワゴンに出会い「なんて単純な構造なのに高速道路が気持ち良いんだろう。」と思った。　レガシィーワゴン以来のフィーリングだった。　残念なことに４速ＡＴだったため、回転数が上がり煩かった。　「ＶＷ！欧州のカローラ！良いじゃないの！？」と思い、次に用意したのがＶＷパサートＢ７セダン。　常々ダブルクラッチに「あら？」と意識されられる場面も有ったが、不満レベルではない。　それより、１４００ｃｃとは思えない加速フィーリングと高速道路１００ｋｍの安定感！　過去乗り継いだクラウンともアリストとも違う。　兎に角、神経を使わなくて良い！　と、言いながらちょっと浮気して次はアウディＡ４セダンに乗った。　中・低速（４０～１００ｋｍ）走行でのトレース。　つまりカーブの安定感！これも今までカーブなんて気にしたことも口にしたこともないインプレッションだ。　伊達にアルミ素材を多用しているわけではないのだと納得した。　高いフィーリングスペックにあるが、高速安定性や１００ｋｍ域での加速感はパサートが如何も懐かしい。　直ぐにＢ８パサートに行かずに、性格、車格全然違うプジョー３０８Ｔ７後期に乗ることになった。　１６００ｃｃターボ。　何故か下道で飛ばしてしまう！？　何回捕まったことか！低回転からターボが効いて気持ち良いが、ラリーがしたいわけではない。　オモステ、サス固い、おまけに故障続き（エアコン・コンプレッサー交換、ヒーターコア交換等々）。。。　如何も好きになれなくて数カ月で手放し、、、ここまで話が長かったが、待望のパサートＢ８！　本革、電動シート、ウェルカムランプが欲しかっただけの理由でＲライン（１４００ｃｃ、今は２０００ｃｃのみの販売）を中古で購入。一言でいうと、「満足」とかでは無く、「他の車は要らない！」という感覚です。　【総合評価】兎に角、フィーリングが私に合っている。　久々のダブルクラッチだが、Ｂ７からは随分改善されている。　下手なＣＶＴに戻りたくない！　表現が難しいがコーナーリング、ハンドリングはアウディーＡ４の方が良いかもしれない。　高速走行はやっぱりパサートの方が安定している。地面に吸い付くような感じ。　強いて言えば、タイヤのせいか繋ぎ目のショックが少し気になる程度。　静粛性はアウディーと同レベル。　ブランドを気にしなければこれ以上コスパに優れた、いやそれ以上の車に出会ったことがない。（５００万以下の大衆車で・・・笑）

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2018年06月03日

coffee0413: 富山県滑川市

おとなしいスタイルだが結構走ります

4.1

【所有期間または運転回数】２０１２年４月から３年間利用【総合評価】１４００ｃｃとは思えないパワフルなエンジンです。【良い点】燃費がいいです。市街地でも１０Ｋｍ／Ｌくらいです。高速利用の遠乗りでは２０Ｋｍ／Ｌちかく。【悪い点】エンジンの割りに少し重いかな。急発進では少しもたつきます。

フォルクスワーゲン/パサート

投稿日：2015年02月26日

norman: 神奈川県横浜市保土ケ谷区

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