トヨタ ＭＲ－Ｓ

※無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。無料電話番号ご利用の際の注意点はこちら
IP電話、ひかり電話からはご利用いただけません。

詳細はこちら

※LINEでお問い合わせをすると販売店のLINE公式アカウントとトークができるようになります。

【STEP1】

認証画面でグーネットを友だち追加してから「許可する」ボタンを押します

【STEP2】

トーク画面でボタンをタップして問い合わせを完了してください。

問い合わせがうまくできない場合は、こちらをご確認ください。

※お問い合わせをするとグーネットの公式アカウントが友だちに追加され、販売店のLINE公式アカウントとトークができるようになります。

MAP

住所

大阪府羽曳野市西浦２－１９２３－１

コピーしました

営業時間

9：30～18:30　

定休日

月曜日

販売可能エリア

直接お問合せください陸送費について聞く

LINEで情報を共有する

販売店の情報を見る

車両状態（トヨタＭＲ－Ｓ　大阪府）

走行距離	8.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年3月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（トヨタＭＲ－Ｓ　大阪府）

年式（初度登録）	2002(平成14)年
排気量	1800cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	484
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3885x1695x1235mm
車両重量	980kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	14.2km/リットル
最高出力	140ps(103kW)/6400rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

カタログ情報をもっと見る

装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

※無料電話をご利用の場合は、販売店へお客様の電話番号が通知されます。無料電話番号ご利用の際の注意点はこちら
IP電>話、ひかり電話からはご利用いただけません。

詳細はこちら

※LINEでお問い合わせをすると販売店のLINE公式アカウントとトークができるようになります。

【STEP1】

認証画面でグーネットを友だち追加してから「許可する」ボタンを押します

【STEP2】

トーク画面でボタンをタップして問い合わせを完了してください。

問い合わせがうまくできない場合は、こちらをご確認ください。

※お問い合わせをするとグーネットの公式アカウントが友だちに追加され、販売店のLINE公式アカウントとトークができるよ>うになります。

車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

無料保証はもちろん、遠方の方でもご安心頂ける充実の有料保証も取り揃えております。詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい！

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

さらに詳しく

販売店情報

カーコンビニ倶楽部　羽曳野店

住所	コピーコピーしました 583-0861 大阪府羽曳野市西浦２－１９２３－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-3585 無料電話
営業時間	9：30～18:30
定休日	月曜日

LINEで情報を共有する

スタッフ紹介

Ｉｎｓｔａｇｒａｍ始めました！！

新入庫車両やご成約情報を出来る限り掲載していきたいと思っています☆ 気まぐれで、スタッフ紹介や日々の業務などもアップしていきますッ♪ お気軽にフォロー・いいね？宜しくお願いします！

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 4.7★★★★☆ 投稿数：36

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	4.7
説明の分かりやすさ	4.7
オススメ度	4.8

はやと: 2025年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車日産１８０ＳＸ

4月に180sxを購入させていただきました！ ...もっと見る

りょ: 2025年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車日産１８０ＳＸ

納車までスムーズに対応してくれました。 ...もっと見る

にとじぞう: 2024年12月19日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フェアレディＺ

初めての車購入で、分からないことだらけでしたが、スムーズに購入出来ました。好きな車を手に入れることが出来て、良い思い ...もっと見る

ゆうた: 2024年05月19日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フェアレディＺ

とてもいい車を見つけることが出来て非常に満足です！ ...もっと見る

静岡オヤジ: 2022年11月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキカプチーノ

息子が乗っている180SXに対抗できる、昔懐かしい過激なクルマを求めて、日頃からGoo-netで探していました。 ...もっと見る

ユ: 2021年05月01日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタ８６

免許を取って初めての車をこちらで購入しました。 ...もっと見る

白のFD: 2020年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＲＸ－７（アンフィニ）

購入して2ヶ月が過ぎようとしてます。全てが満点でした！購入から納車までスムーズに事が進み気持ちが良かったです！初めて ...もっと見る

Ｈ・Ｎ: 2018年12月25日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダＲＸ－７

私は埼玉在住です｡ＦＤを毎日探し続ける事2年6ヶ月！ついにＲＥ雨宮仕様ＦＤを発見 ...もっと見る

Ｓ・Ｎ: 2018年08月12日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタエスクァイア

先日ミニバンが欲しくなり、中古車でエスクァイア等で探していたところ、今回購入したエスクァイアに辿り着きました。 ...もっと見る

GAKU: 2017年12月09日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツキャスト

先日キャストアクティバで大変お世話になりました。現車だけを見るつもりで行ったところ、忙しいにも関係なく同乗で高速まで ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

在庫確認・見積り依頼（無料）

詳細はこちら

※LINEでお問い合わせをすると販売店のLINE公式アカウントとトークができるようになります。

【STEP1】

認証画面でグーネットを友だち追加してから「許可する」ボタンを押します

【STEP2】

トーク画面でボタンをタップして問い合わせを完了してください。

問い合わせがうまくできない場合は、こちらをご確認ください。

※お問い合わせをするとグーネットの公式アカウントが友だちに追加され、販売店のLINE公式アカウントとトークができるよ>うになります。

この販売店の新着車種

ＲＸ－７

支払総額 (税込)(リ済込): 597万円

車両本体価格 (税込): 587万円

年式	1997(平成9)年
走行	7.0万km

ＲＸ－７

支払総額 (税込)(リ済込): 557万円

車両本体価格 (税込): 547万円

年式	1997(平成9)年
走行	7.9万km

アルファード

支払総額 (税込)(リ済込): 538万円

車両本体価格 (税込): 528万円

年式	2025(令和7)年
走行	0.5万km

この販売店の在庫一覧

ＭＲ－Ｓの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	101

MRS

4.4

【総合評価】満足【良い点】 ○　小回りの良さ（取り回しの良さは軽ならでは） ○　車重が軽い事加速、見た目、内装【悪い点】

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2013年09月22日

KennyChow

最高のなんちゃってオープンスポーツ！

4.4

【所有期間または運転回数】１年（セカンドカー）【総合評価】　セカンドカーとしてＮＤロードスターに興味を持って１日試乗したところ、オープンの魅力にはまってしまい、いろいろ検討した結果この車にたどりつきましたが、大人がクルマの楽しみを思い出して、大人らしく遊ぶのに最高の車でした。【良い点】・なんといっても車重の軽さ。運転していて、ほんのちょっとした、至るところで、小さくて軽いっていいなぁ、と思わせてくれるところ。・燃費、加速、装備などについては、それぞれの人が求めるところが違いすぎるので、一概に評価することはできませんが、乗っていてとにかく楽しい気持ちを持てる車です。・オープンの気持ちよさ！これは乗ったことのある人には当たり前すぎることですが、乗ったことのない人には永遠にわかりません。まずは、ぜひお試しを。・今なら本当に安く買えるけど、さすがトヨタ製だけあって、年数経ってますが、私の場合はマイナートラブルもないです。【悪い点】・夜や、雨の時の視界は要注意（ハロゲン暗いです）。まぁ、そういうシチュエーションで乗る車ではないということですが。・内装、装備には一切には一切凝った感じはありません。私はそういうの求めていないし、むしろレトロな感じに受け取ってます。・マイナー車だから、パーツとか少ないです。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2016年10月30日

しんたろうX: 埼玉県さいたま市浦和区

街乗りスポーツカーとして最高

4.4

【総合評価】８年前の車ということを意識させない、スポーツ性能があります。確かに、回るエンジンでも、トルクや馬力が高いわけではありませんが、街乗りとしては十分楽しいと感じられると思います。ミッドシップがデザイン上でも走りの面でも意識できます。通勤用として購入しましたが、近場のツーリングにも楽しめます。【良い点】・なんといってもデザインです。好き嫌いははっきりするところですが、私は好きです。・今の車と違って、装備は寂しいさを感じますが、軽さを重視したトヨタの考えは支持できます。・シーケンシャルは、慣れるまで少しだけ時間を要しますが、タイムラグを含め慣れたら楽しい走りが　体験できます。・ハンドリングは、スポーツカーそのものです。ただし、全長の割には小回りはききません。　・オープン時の開放感は是非一度味わってもらいたいものです。ただし、オープン走行できるのは、わ　ずかな時期だけですが……。・エアコンがしっかり効くので、夏のソフトトップでも快適です。エンジン音もうるさいとは感じませ　ん（確かに、高級車の静粛性はありなせん）。・荷物を積めないことは、割り切って考えることです。　【悪い点】・仕方のないことですが、ソフトトップのために後方への視界が悪いです。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年08月03日

ミッドシップ好き: 埼玉県久喜市

史上最強のオープンライトウェイトＭＲ

4.3

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】これまでにＣＲＸ、カプチーノ、ロードスター、Ｓ２０００、数々の国産ライトウェイト、スポーツ車を所有して来ました。そんな中でＭＲ－Ｓは、ただ安さだけで選んだ車でしたｗですが、歴代車で一番のお気に入りの愛車となりました～！小さい頃から、コーリンチャップマンが創設し、仏教の花「蓮の花」をエンブレムにするロータスの市販車が大好きでした。ＭＲ－Ｓは、そのロータスに通ずる「非力な量産エンジンを軽いボディーに積んで、車の運動性能を高める。」と言う、ライトウェイトスポーツ車の基本理念の元、忠実に造られています。トヨタの量産車、カローラなどに搭載されている１．８リッター、１４０ＰＳという平凡な性能ですが、エンジン重量はわずか１０４キロその軽いエンジンを、トヨタ初オープン専用ボディーのミッドシップに搭載するＭＲ－Ｓは、スチール製モノコックながら９６０キロ。至れり尽くせりのトヨタ車が、オーバーハングの重量軽減の為に、リアトランクを排した潔さも素晴らしい！（エクステリア）よくボクスターに似ていると言われますが、あまり他の車を知らない人の意見ですね。先にあるミッドシップ車、フェラーリ、ランボ、ポルシェ、ロータスなどに似てしまうの致し方ありませんねｗ自分は、強いて言えば、ロータス２３に少し似ている？かと思いますが～トータル的にはブスだけど、あれ？？ふとした角度から見た時にカッコよかったりする？痘痕も靨ｗｗｗボディーパネルは、全てボルト止めなので、いかようにも変身出来るのが素晴らしいです。（インテリア）質感など、良くありませんが～収納スペースも、それなりにあり使い勝手は良いです。デザイン性はレトロ＆モダンで、まあまあ良いと思います。（エンジン性能）１ＺＺは、あくまでも実用エンジンなので、低回転からのトルクもあって乗りやすいです。ノーマルだと高回転はそれなりですｗ（走行性能）ミッドシップ車ならではの、ノーズの軽さが生み出すコーナリング性能は～曲がるたびに「気持ちイイーーー！！！」ですｗ何と言っても、１トン切りの軽量の恩恵が、加速、曲がる、減速、全てに効いていて素晴らしいですね。（乗り心地）スポーツ車にしてはノーマルの足は十分に乗り心地も良いです。ですが、ホイールアーチの隙間が大きいので車高落とすと悪くなります。当たり前ですがｗ（燃費）燃費が抜群です！遠乗りでは、レギュラーガソリンでリッター１５～１６キロ走ります。スポーツ車で、これは有り難いです！（価格）発売当時、新車価格２００～２５０万は安いですが、中古をヤフオクで１８万で買いました。歴代スポーツ車、最安値ですｗＭＲ－Ｓは、販売実績などライバルのマツダロードスターには全く敵いませんでした。しかしトヨタが三代続けて磨いてきたＭＲ車の集大成が、このＭＲ－Ｓです。ポルシェは、ボクスター開発時、二代目ＭＲ－２を、徹底的に研究し、参考にしたそうです。その影響でしょうね。ボクスターは、ＭＲ－２、ＭＲ－Ｓと同じ足回りで、四輪ストラットです。ＭＲ－Ｓはスペックだけを見て、遅いと勘違いしている方々が多いですがｗ１９９９年の発売当時、ノーマルのＭＲ－Ｓは、筑波サーキットで、同じ１．８で６０馬力も高いインテグラタイプＲなどと変わらないラップタイムを出します。土屋圭市のホットバージョン、峠ＭＡＸでストリート最強のチューニングカーを決める企画では、スピリッツがチューニングしたＭＲ－Ｓが、ＭＡＸ２００クラス魔王と呼ばれ、あの本家ロータスエリーゼよりも速いのです。発売当時の試乗記で、ロードスターに比べ、このＭＲ－Ｓをべた褒めしております。ＭＲ－Ｓは、隠れた名車です。分かる人には分かる本物です。四輪のドライブが大好きで、購入を迷われている方にはお薦めします。軽量ミッドシップ車の運動性能を、こんなに安価で体験出来るのは、この日本で今だけです。速さを競う四輪を極めれば、ＭＲです。Ｆ１はＦＲではありません。ただ走る楽しさを得るが為に、背中にエンジンを搭載する贅沢を味わって下さい。名車ロードスターは～いつでも新車乗れます。【良い点】「走る喜び」に特化すると、これ以上コストパフォーマンスに優れた車は無いですね。【悪い点】年式が古くなってきたので、これから色んな箇所のオーバーホールが必要になってきます。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2017年02月15日

ＩＺＯ８８２３: 高知県室戸市

外観がカッコいい、室内は古いかな

5.0

【総合評価】ぐっと貼り出たリアウイングやフロントライトなどトヨタらしからぬカッコよさがあります。【良い点】ミッドシップのトラクションのよさが感じられ出だしがとてもいいです。オープンにしたときの解放感は最高。【悪い点】ハンドルについてるシフトは古いイメージになりました。オーディオの位置が低すぎてナビがみにくい。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年09月07日

フィアン: 千葉県千葉市緑区

今や希少な車種

4.6

【総合評価】程良いスポーティーさ。動力性能を求める人、荷物を積む人は他へどうぞ。程度の良い車両を見付けたら即ゲット！【良い点】加速感、クイックなハンドリング、オープン＋ミッドシップという組み合わせ、レギュラーガソリンでほどほどの燃費、安い車両価格、エアコンがものすごく効く、幌の上げ下げが簡単、低速でも車重が軽いことを体感できること。【悪い点】乗り降りが大変、後続車のライトが眩しい、回しても感動がないエンジン、事故車が多い。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年08月13日

クイックステップ: 福岡県福岡市西区

２０年前に乗ってた名車を思い出し、中古でまた買いました

4.9

【このクルマの良い点】低い重心でミッドシップの軽快な動き。３秒でオープンになるシンプルかつ軽い幌システム。さすがトヨタ　、２０年たっても程度の良い車が多い。トヨタの名機１ＺＺエンジン。長距離も疲れないシート。スポーツカーとしてはとても燃費が良い（街中１３、高速１９）。いろいろカスタムできる、ベースとしても良い車。（このクルマの気になる点）側面と後ろはかっこいいがフロントがライトがでかすぎて昆虫のようだ（これが可愛いという人も多い）、ただしカスタム用品いろいろありかっこよく出来る。内装がさびしいと言う人が多いが、スポーツカーとしてはシンプルで良いと思うし、さすがトヨタ、造りが良い。もう２０年前の車なので、幌は張り替え必要。またはハードトップにしてしまうのが良い。スタートダッシュは強烈ではないが必要かつ充分。トランクはほぼゼロだが、荷物は背中のラゲッジスペース（鍵付き）に結構入る。ミッドシップなのでエンジンをしっかり保つため、オイルは最低でも３千キロ毎に交換すべき。【総合評価】今まで４０台ほど国産車欧州車所有してきたが、３台持ちのうちの１台を趣味目的でマニュアルのスポーツカーが欲しく探したが最近の新車は魅力ある車が少ない。３台目は最近までポルシェボクスター、コルトラリーアート、ＺＺセリカ、ＢＭＷ３３５、カプチーノ２台、を所有したがカプチーノはとても良い車だったがさすがスズキ、車内のガタピシ音がどうしても我慢できずで売却しました。　その後そういえば２０年前に新車で買って５年乗ったＭＲ－Ｓは良い車だったよなーと思い出し、ネットで調べたら程度の良いものが新車時の価格より高い価格で売られており、なるほど今も人気があることがわかり、後期の６速を購入。やはり最近の車にはない運転していてとても気持ちが良くなる車だということを２０年経ってまた再認識した。エアロを後からつけようとしたが、程度の良いパーツはとても希少で値段も高いので、エアロ希望者は初めからフルエアロ付きの中古車を買うことをおすすめします。社外ＦＲＰエアロは新品も売られているが擦ると割れて見苦しいので、純正エアロ付きかＴＲＤエアロ付きをおすすめします。前期は軽くて良いが強度が低いので後期がおすすめです。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2023年04月21日

Chameleon: 東京都多摩市

安価で遊べる車

5.0

【総合評価】コストパフォーマンスにかけてはとても長けている。【良い点】燃費が良くＭＲ特有のハンドリングがいい。【悪い点】足元が狭い。スポーツには足回りが柔らかすぎる。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年07月02日

ウメ: 愛知県岩倉市

運転が楽しくなれる車

3.9

【総合評価】運転の楽しさはこのＭＲ－Ｓが教えてくれるでしょう。【良い点】とにかく車重が軽く、扱いやすいです。ミッドシップの特性なのかコーナーはスムーズに走り抜け、トルクフルな加速で立ち上がるフィーリングは素晴らしいです。【悪い点】ラゲッジスペースが小さく、大きな買い物はできません。

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2014年08月26日

あえあいんい３: 大阪府四條畷市

車

3.7

【総合評価】すごくのりごごちがよい【良い点】めちゃくちゃ楽しい乗っててサイコーうれしすぎて死ぬ【悪い点】ソファーがやわらかくない

トヨタ/ＭＲ－Ｓ

投稿日：2013年08月06日

じう

クルマレビューをもっと見る

オススメ記事

在庫確認・見積り依頼（無料）